15kw卡特柴油發(fā)電機停電自啟動 歡迎新老用戶來電。緊縮沖程的意圖是進步氣缸內(nèi)空氣的壓力和溫度,為燃料焚燒條件。由于進、排氣門都已封閉,氣缸內(nèi)的空氣被緊縮,壓力和溫度亦隨之添加,其添加的程度,取決于被緊縮的程度,不一樣的柴油機略有不一樣。15kw卡特柴油發(fā)電機停電自啟動
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 10kw雅馬哈發(fā)電機消防車用 發(fā)起機轉(zhuǎn)速傳感器是一個可變磁阻的電磁體,它裝在飛輪殼中飛輪齒圈的上方。當(dāng)齒圈上的齒從電磁體下方經(jīng)過期,就會感應(yīng)發(fā)作溝通電流(一個齒發(fā)作一個循環(huán))。電子操控器將輸入的與預(yù)設(shè)值進行,然后把批改或是堅持發(fā)送給執(zhí)行器。10kw雅馬哈發(fā)電機消防車用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電??
? 25kw25千瓦柴油發(fā)電機停電自啟動 l國Ⅴ排放。進氣l負載時的瞬時響應(yīng)快,動力強,工況的適應(yīng)性好。3、焚燒噪聲:焚燒噪聲是柴油在焚燒中發(fā)生的構(gòu)造和噪聲。–機組免受雨淋、日曬、風(fēng)吹及過熱、凍損等危害柴油機整體構(gòu)造通常包含上述幾大體系,但由于氣缸數(shù)、氣缸擺放辦法和冷卻辦法等不一樣,因而,機型在構(gòu)造上略有區(qū)別。25kw25千瓦柴油發(fā)電機停電自啟動? 機組型號 YOTO3600
? 20kw柴油電焊機廠家停電自啟動 (2)阻撓冷卻體系內(nèi)金屬資料銹蝕;l控高壓共軌、天然氣同平臺和生產(chǎn),電控機型支持GPS、巡航等功能.直噴,的機油操控體系,以及對高含燃料的兼容,此款具有動力性的每缸四氣門武藤柴油主張機在美國,加拿大,歐洲以外的區(qū)域出售。20kw柴油電焊機廠家停電自啟動? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&nb
? 30kw發(fā)電機改裝車 l與L、SwRI聯(lián)合設(shè)計,美國重型柴油機,缸蓋、機體設(shè)計,四氣門結(jié)構(gòu)、18bar爆壓,部件按295kW設(shè)計。在保修期外我公司售后人員每年不少于三次回訪查詢用戶運用情況數(shù)碼發(fā)電機具有下列的功用特征:便利、。30kw發(fā)電機改裝車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機 額定功率 30K
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機: 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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