10kw發(fā)電機拖車 電子調(diào)速器要由操控器、轉(zhuǎn)速傳感器、執(zhí)行器三有些構(gòu)成。l根據(jù)總成配置和實際使用工況,對發(fā)動機及總成進行匹配和定制?!凉τ?武藤動力高功用,靜音,選用紫銅線圈進步商品作業(yè)效率與商品耐久力。客戶**①報告內(nèi)容:–能機房進排風順利柴油發(fā)電機組技能操作及保護養(yǎng)護手冊機組的備用燃油箱通常由用戶自行制作,有關(guān)油箱的制作和核算辦法詳見《柴油發(fā)電機組技能規(guī)劃與設備手冊》。10kw發(fā)電機拖車
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
|
機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
|
噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 12千瓦靜音柴油發(fā)電機永磁 4、緊迫停機2、查看機油位正告。不要企圖用手機組排氣管、渦輪增壓器,高溫冷卻液、加熱器等高溫外表,會有被灼傷的風險。燃氣用戶選定柴油發(fā)電機組的類型后,該機組的體積、分量、功率、運用類型等均已,用戶的實踐運用請求、運用地址及操控體系和配電體系等具體狀況,則可制定機組的設備方案和實施方案了。12千瓦靜音柴油發(fā)電機永磁? 機組型號 YOTO36000
【水冷柴油發(fā)電機】發(fā)電機組啟動點火溫度達不到的原因?
發(fā)電機組啟動時,柴油壓力點火溫度達不到是影響啟動性能的重要原因。因此,可以在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中加入熱水進行預熱,這是提高啟動性能的有效途徑。具體做法是:連續(xù)加熱水(將水放出缸體),逐步提高水的溫度進行預熱。當流出的水溫度高時,關(guān)閉排放開關(guān)。此外,油盤可以用明火加熱,如噴燈,以提高油的流動性能,以減少零件的運動阻力。(1)提高氣缸的密封性能發(fā)電機組柴油機與汽油機的區(qū)別之一是壓力燃燒型,因此氣缸應具有較
? 50kw20KW汽油發(fā)電機高原 l國Ⅴ排放。進氣l負載時的瞬時響應快,動力強,工況的適應性好。3、焚燒噪聲:焚燒噪聲是柴油在焚燒中發(fā)生的構(gòu)造和噪聲。–機組免受雨淋、日曬、風吹及過熱、凍損等危害柴油機整體構(gòu)造通常包含上述幾大體系,但由于氣缸數(shù)、氣缸擺放辦法和冷卻辦法等不一樣,因而,機型在構(gòu)造上略有區(qū)別。50kw20KW汽油發(fā)電機高原? 機組型號 YOTO36000TLSA-
靜音柴油發(fā)電機出現(xiàn)不正常聲響的原因柴油發(fā)電機在日常使用中難免會出現(xiàn)這樣那樣的小問題,作為使用方該如何快速、準確的判斷問題所在,在**時間內(nèi)解決問題,減少損失并且能夠較好的維修柴油發(fā)電機,那么下面就為您講解我們在日常使用中柴油機發(fā)出不正常響聲的原因及解決方法。當聽到柴油機運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)不正常的響聲時,首先要確定響聲是來自何處例如是氣門室內(nèi)部、機體內(nèi)部、前蓋板處、柴油發(fā)電機與柴油機的接合處還是汽缸內(nèi)當
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