30kw船用進口發(fā)電機組學(xué)校用 根據(jù)總成配置和實際使用工況,對發(fā)動機及總成進行匹配和定制。–發(fā)起:把電源開關(guān)鑰匙從“OFF”轉(zhuǎn)到“ON”方位,再按下“START”按鈕,可發(fā)起機組。L=底座長度(m)帶ATS靜音柴油發(fā)電機1kw轉(zhuǎn)子磁場的強弱直接影響定子繞組的電壓,所以,調(diào)發(fā)電機端電壓或調(diào)發(fā)電機的無功功率有轉(zhuǎn)子電流。30kw船用進口發(fā)電機組學(xué)校用
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 40kw汽油電焊機學(xué)校用 因為柴油發(fā)電機組的工作不受電網(wǎng)供電的影響,在狀況下,它能夠作為備用電源運用,能夠有用地行進供電的牢靠性。因而運用柴油機發(fā)電機應(yīng)急電源,將變成將來或是如今不行少的動力之一。圖四電噴柴油機辦理體系緣強度:機組各電氣回路對地及回路間應(yīng)能接受溝通實驗電壓1min,應(yīng)無擊穿或閃耀景象。40kw汽油電焊機學(xué)校用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLS
? 8千瓦柴油發(fā)電機車載 可是,相同的毛,未老是要用同一辦法去處理。5、為了使柴油機能敏捷發(fā)起,還需裝備發(fā)起設(shè)備,對柴油機發(fā)起進行操控。依據(jù)不一樣的發(fā)起辦法,發(fā)起設(shè)備裝備的部件,通常選用電動馬達或氣動馬達發(fā)起,關(guān)于大功率的機組,則選用緊縮空氣發(fā)起。8千瓦柴油發(fā)電機車載? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機
? 25kw冷藏車靜音發(fā)電機** 以上說的品牌都是伊藤發(fā)電機組的品牌。發(fā)電機的品牌,比照好的有:斯坦福、、利萊松瑪?shù)?。發(fā)電機的好壞,關(guān)系到電壓的安穩(wěn)和運用壽數(shù)。操控體系是電腦操控的,對發(fā)電機有的保護作用。l整車布置靈活?!板a柴奧威發(fā)動機有勁且節(jié)油,奠定了奧威產(chǎn)品強者恒強的市場格局。25kw冷藏車靜音發(fā)電機**? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)&nb
? 12kw7KW靜音發(fā)電機學(xué)校用 排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、電扇噪聲、機械噪聲經(jīng)過排風(fēng)的通道輻去的。l采用MAG等品牌打造的自動化生產(chǎn)線,采用MES控制。正告。銜接電池電纜或進行負(fù)載接駁時應(yīng)機組不能發(fā)起。l燃料選擇多樣化,功率覆蓋寬。12kw7KW靜音發(fā)電機學(xué)校用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機 額定功
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
¥178800.00
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