施工揚(yáng)塵，不得不防

時(shí)間：2021-01-22

“99.2%！”2020年度石獅中心市區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率（達(dá)標(biāo)率），同比提高了4.3個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)下了2016年實(shí)行新環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以來(lái)的歷史較優(yōu)數(shù)據(jù)。成績(jī)背后看不足，建筑工地施工揚(yáng)塵成為新憂。

來(lái)自泉州市石獅生態(tài)環(huán)境局的信息顯示，2020年，石獅市可吸入顆粒物濃度40微克/立方米，位列泉州*二高值；今年過(guò)去的這半個(gè)多月，石獅市可吸入顆粒物濃度上升至泉州**高值。作為可吸入顆粒物PM10的主要來(lái)源之一，建筑工地施工揚(yáng)塵不得不防，各相關(guān)部門(mén)的監(jiān)管與防治不可松懈。

石錦路上塵土飛揚(yáng)

1月19日中午12時(shí)左右，記者驅(qū)車(chē)前往石錦路市總醫(yī)院至共富路段（青蓮村入口區(qū)域），遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就能看到空氣飄散著沙塵，稍一起風(fēng)，塵土飛揚(yáng)。一些騎乘摩托車(chē)的群眾路過(guò)時(shí)，雖戴著頭盔、口罩，仍不得不低頭。

該路段北側(cè)一處工地正在施工，靠村莊一側(cè)設(shè)置了施工圍擋設(shè)施（未見(jiàn)噴淋設(shè)備），但靠石錦路一側(cè)尚未設(shè)置施工圍擋，數(shù)臺(tái)挖掘機(jī)正在作業(yè)，一些土方車(chē)載著土石方開(kāi)出工地。工地內(nèi)大面積的場(chǎng)地裸露，石錦路上沉積著一層薄薄的塵土。

昨日下午，記者還走訪了市區(qū)一些在建樓盤(pán)建筑工地，雖按要求設(shè)置了圍擋與噴淋裝置，但個(gè)別工地在施工過(guò)程中噴淋裝置并未作業(yè)，工地內(nèi)裸露的場(chǎng)地覆蓋也不完善。

揚(yáng)塵污染成為新憂

據(jù)分析，2020年度石獅中心市區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率提升明顯，主要得益于臭氧污染天數(shù)的降低，相比2018年、2019年的31天、15天，2020年臭氧污染天數(shù)降至2天，還有一天為可吸入顆料物**標(biāo)。

雖然一天**標(biāo)不能夠說(shuō)明問(wèn)題，但從全年情況看，我市可吸入顆粒物濃度40微克/立方米，位列泉州*二高值，這不得不引起我們的警惕。泉州市石獅生態(tài)環(huán)境局有關(guān)人士分析，主要原因是在建樓盤(pán)建筑工地和**道路工程項(xiàng)目較多，部分項(xiàng)目施工揚(yáng)塵防控措施落實(shí)不到位，未能及時(shí)灑水抑塵等。此外，由于工地和沙土運(yùn)輸車(chē)數(shù)量較多，揚(yáng)塵污染防治監(jiān)管難度較大。

在國(guó)家《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》所評(píng)價(jià)的六項(xiàng)主要污染物指標(biāo)當(dāng)中，有兩項(xiàng)與可吸入顆粒物有關(guān)，分別為PM2.5、PM10。關(guān)于揚(yáng)塵污染與PM2.5、PM10有何關(guān)系？國(guó)內(nèi)有關(guān)*有個(gè)十分淺顯的描述，揚(yáng)塵是一個(gè)籠統(tǒng)的概念，要按照飄浮風(fēng)沙的顆粒物直徑大小劃分，比較粗的能夠落到地面的是落塵，“比較輕且小的一直懸浮在大氣中，一般就是我們說(shuō)的PM2.5，落塵是PM10?！?/p>

可見(jiàn)，揚(yáng)塵污染直接帶來(lái)空氣污染?；诖耍ㄖ┕ぜ暗缆窊P(yáng)塵防治工作不可松懈。

分工明確重在落實(shí)

關(guān)于揚(yáng)塵污染防治，石獅市委市**高度重視，石獅市環(huán)境保護(hù)**辦公室在每年春秋兩季的大氣污染防控百日攻堅(jiān)行動(dòng)中，都將“城市揚(yáng)塵污染治理”列為專(zhuān)項(xiàng)。去年10月，石獅**協(xié)組織開(kāi)展大氣污染防治情況視察活動(dòng)，也將“建筑工地?fù)P塵防治”作為重點(diǎn)加以督促。

2018年8月，泉州市**依據(jù)《大氣污染防治法》對(duì)建筑施工揚(yáng)塵污染防治的相關(guān)規(guī)定，進(jìn)一步明確各主管部門(mén)工作范圍，堵塞監(jiān)管空白地帶——

住建行政主管部門(mén)負(fù)責(zé)房屋建筑和**工程項(xiàng)目揚(yáng)塵防治監(jiān)督管理；交通行政主管部門(mén)負(fù)責(zé)交通行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目揚(yáng)塵防治監(jiān)督管理；水利行政主管部門(mén)負(fù)責(zé)水利行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目揚(yáng)塵防治監(jiān)督管理；**公用事業(yè)主管部門(mén)負(fù)責(zé)**道路開(kāi)挖、**道路加固維護(hù)、**園林綠化等工程項(xiàng)目揚(yáng)塵防治監(jiān)督管理；國(guó)土部門(mén)負(fù)責(zé)土地整理、地質(zhì)災(zāi)害防治項(xiàng)目及儲(chǔ)備用地?fù)P塵污染防治監(jiān)督管理；行政執(zhí)法部門(mén)負(fù)責(zé)查處滴灑漏及施工許可證辦理前的揚(yáng)塵污染問(wèn)題，負(fù)責(zé)拆違揚(yáng)塵防治監(jiān)督管理；房屋征收部門(mén)負(fù)責(zé)拆遷工地?fù)P塵防治監(jiān)督管理。同時(shí)，各部門(mén)還應(yīng)依法查處相關(guān)違法行為。

依據(jù)《大氣污染防治法》以及泉州市**相關(guān)文件，石獅市環(huán)境保護(hù)**辦公室也明確了住建、城管、交通等部門(mén)對(duì)于建筑施工揚(yáng)塵污染防治的監(jiān)管責(zé)任與工作要求，以及輕微污染天氣條件下的聯(lián)防聯(lián)控措施。

有關(guān)人士指出，分工明確，重在落實(shí)，各相關(guān)部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，堵塞監(jiān)管空白，避免揚(yáng)塵污染成為繼臭氧之后的首要污染物。新的一年，面對(duì)已**的99.2%空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率，提升石獅“氣質(zhì)”的任務(wù)較重，稍有不慎，就會(huì)退步。

詞條
詞條說(shuō)明
【吊鉤可視化】塔機(jī)吊鉤可視化監(jiān)控系統(tǒng)
塔機(jī)吊鉤可視化監(jiān)控系統(tǒng)是采用球狀監(jiān)控儀安裝在大臂較**，自動(dòng)聚焦追蹤吊鉤實(shí)現(xiàn)無(wú)線**視頻至塔吊司機(jī)操作屏幕上，塔吊司機(jī)無(wú)死角監(jiān)控吊運(yùn)范圍，減少盲吊所引發(fā)事故，對(duì)地面指揮進(jìn)行有效補(bǔ)充。塔吊的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)采集數(shù)據(jù)，經(jīng)無(wú)線數(shù)字微波設(shè)備調(diào)制后對(duì)準(zhǔn)地面項(xiàng)目部，吊鉤可視化監(jiān)控系統(tǒng)。吊鉤可視化，具有監(jiān)控自動(dòng)跟鉤功能，可以實(shí)時(shí)查看塔吊吊鉤作業(yè)情況，確保塔吊作業(yè)安全，避免隔山吊帶來(lái)的安全隱患。吊鉤可視化實(shí)時(shí)回傳吊
塔吊防碰撞監(jiān)控設(shè)備裝置作用是什么？
塔吊防碰撞監(jiān)控設(shè)備裝置作用是什么？塔吊安全防護(hù)系統(tǒng)是一種用于建筑塔式起重機(jī)（簡(jiǎn)稱(chēng)塔吊或塔機(jī)），防止塔機(jī)與塔機(jī)、塔機(jī)與其他物體之間的碰撞，防止塔機(jī)吊物非法侵入禁行區(qū)域的集成電子系統(tǒng)。對(duì)所有碰撞可能和非法入侵提供實(shí)時(shí)預(yù)警、遠(yuǎn)程監(jiān)控、地面管理、無(wú)線傳輸?shù)榷喾N媒介表現(xiàn)形式的智能測(cè)控系統(tǒng)裝置，是現(xiàn)代建筑重型起重機(jī)的一種安全防護(hù)監(jiān)控設(shè)備。塔吊群智能防碰撞安全防護(hù)系統(tǒng)由塔吊防碰撞安全防護(hù)系統(tǒng)和塔吊群遠(yuǎn)程監(jiān)控系
塔吊監(jiān)控系統(tǒng)及事故預(yù)防措施?
隨著近年來(lái)建筑行業(yè)塔吊的大量使用，由于塔吊違規(guī)**限作業(yè)和塔吊群干涉碰撞等引發(fā)的各類(lèi)塔吊運(yùn)行安全事故頻繁發(fā)生，造成了巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失。安全事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)表明，必須對(duì)塔吊使用過(guò)程和行為及時(shí)進(jìn)行有效的監(jiān)管才能切實(shí)控制設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的危險(xiǎn)因素和安全隱患，預(yù)防和減少塔吊安全生產(chǎn)事故發(fā)生。為滿(mǎn)足塔吊安全作業(yè)監(jiān)控和管理需要，本公司本著合理利用建筑現(xiàn)有資源，節(jié)省改造投資，充分運(yùn)用無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合較先
【塔吊監(jiān)控】塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)基本功能
塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)由塔機(jī)黑匣子、塔機(jī)無(wú)線傳輸設(shè)備、系統(tǒng)平臺(tái)組成，塔機(jī)黑匣子負(fù)責(zé)記錄、控制、提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，塔機(jī)無(wú)線傳輸設(shè)備負(fù)責(zé)通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，系統(tǒng)平臺(tái)接收到實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)后進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示、存儲(chǔ)、處理。塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)基本功能塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理、無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)，高效率地實(shí)現(xiàn)了建筑塔機(jī)單機(jī)運(yùn)行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的開(kāi)放式實(shí)時(shí)安