30kw50KW發(fā)電機拖車 不然,將會嚴(yán)峻影響到機組的功率輸出,使機組機體的溫升較高,使機組發(fā)作毛,乃至?xí)s短柴油發(fā)電機組的的運用壽命。在大多數(shù)機組設(shè)備中,噪聲操控主要。有多種辦法可供挑選來操控噪聲水平。排煙消聲器可以恰當(dāng)減低柴油機的噪聲水平。30kw50KW發(fā)電機拖車
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 20kw帕金斯發(fā)電機變頻 此組織要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋、、銷、連桿、曲軸和飛輪等件構(gòu)成。當(dāng)燃料在焚燒室內(nèi)著燒時,由于燃?xì)獾淖饔迷?*部發(fā)作壓力,推進(jìn)作直線的往復(fù)運動,憑借連桿改動曲軸,使曲軸股業(yè)機械(負(fù)荷)做功。20kw帕金斯發(fā)電機變頻? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機 額定功率 30KW 額定
700千瓦自啟停柴油發(fā)電機柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運行過h,其輸出功率將**額定功率約%。 盡管柴油發(fā)電機組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護,?700千瓦自啟停柴油發(fā)電機?武藤柴油發(fā)電機特點:.四沖程,風(fēng)冷卻.渦輪增壓,中冷進(jìn)氣,噪音低、排放優(yōu)良。 .性能穩(wěn)定可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、功率大。 .采用活塞冷卻系統(tǒng),實現(xiàn)氣缸和燃燒室溫度控制,
? 50kw車載柴油發(fā)電機停電自啟動 講:柴油發(fā)電機組構(gòu)成,柴油機、發(fā)電機品牌介紹,不慌不忙的,小編都刮目相看了講:柴油發(fā)電機組的控制,有條有理的,簡練生動的描繪了發(fā)電機組手動、自建議、自動化、并網(wǎng)控制柜的作業(yè)原理,又了小編對這位95年小姑娘的崇拜感。50kw車載柴油發(fā)電機停電自啟動? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?
? 8kw柴油電焊機廠家永磁 蓄勢而發(fā),從“芯”起航。–當(dāng)氣缸、、軸瓦、調(diào)速器等運動部件卡時;進(jìn)氣性特點l國Ⅳ、國Ⅴ排放。柴油發(fā)電機組激烈的機械可經(jīng)過地基遠(yuǎn)距離傳到達(dá)室外遍地,然后再經(jīng)過地上的輻射構(gòu)成噪聲。這種構(gòu)造噪聲傳達(dá)遠(yuǎn)、衰削減,一旦構(gòu)成很難隔。8kw柴油電焊機廠家永磁? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電? 
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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