20kw三菱發(fā)電機學(xué)校用 脈沖UPS的主電路拓撲圖,其要由輸入整流電路、輸出逆變電路、輸出濾波電路所構(gòu)成。在體系結(jié)構(gòu)中,**的三相全橋晶閘管整流設(shè)備,的高頻逆變設(shè)備,以及后端的輸出變壓器均能夠致使體系中諧波電流畸變。但在體系中,由**晶閘管整流器所致使的諧波畸變遠**后者,所以一般認為,由前者發(fā)作諧波電流是致使工頻UPS輸入電流諧波畸變的要的因素。20kw三菱發(fā)電機學(xué)校用
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
|
機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
【進口靜音柴油發(fā)電機】簡單分析汽油發(fā)電機于柴油發(fā)電機的區(qū)別
簡單分析汽油發(fā)電機于柴油發(fā)電機的區(qū)別要知道柴油發(fā)電機與汽油發(fā)電機除了在使用的燃料不同以外,在其它方面均有著顯著的區(qū)別。下面我們就針對這些區(qū)別為大家詳細的進行介紹。汽油發(fā)電機采用的是汽油作為動力燃料,汽油具有很強的燃燒性和揮發(fā)性,通過火花塞點燃后膨脹做工。所以汽油發(fā)電機在做工方面具有很強的爆發(fā)力,做功時間短,體積小。因此汽油發(fā)電機往往都是裝配在小型汽車中使用。在大型工程機械或者是大型運輸車中很難看到
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? 25kw船用發(fā)電機價格高原 商場是影響柴油發(fā)電機組報價的重要要素,依據(jù)以上關(guān)于我國柴油發(fā)電機組商場的具體分析,咱們有理由揣度,將來濟柴柴油發(fā)電機組報價有的可能會順勢而起,這也為我國的發(fā)電機組工作帶來了多,出一個的展開空間。25kw船用發(fā)電機價格高原? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機 額定功率 30
? 30kw進口柴油發(fā)電機品牌高原 ⑸12GFSZ1代表輸出額定功率12KW、交流工頻、陸用、低噪聲、規(guī)劃序列號為1的自動化柴油發(fā)電機組。⑹2GFC1代表輸出額定功率2KW、交流工頻、船用、規(guī)劃序列號為1柴油發(fā)電機組。⑺12GT6代表輸出額定功率12KW、交流工頻、掛車式(即拖車式)、規(guī)劃序列號為6的柴油發(fā)電機組。30kw進口柴油發(fā)電機品牌高原? 機組型號 YOTO36000
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機: 18221793963
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
¥178800.00
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上柴500千瓦三相交流柴油發(fā)電機組 應(yīng)急備用電源
¥15000.00