15kw內(nèi)燃電焊機改裝車 產(chǎn)品優(yōu)勢與特點–以剛好在填口蓋下5cm內(nèi)為宜。散熱器外部沒有堵塞除了影響柴油發(fā)電機的散熱作用還會削減柴油發(fā)電機的壽數(shù)。所以咱們應(yīng)及時明白除油機水箱內(nèi)的塵垢。l按295kW重型柴油機設(shè)計,性余量大。*5節(jié)機組的保護養(yǎng)護l不帶進氣加熱輔助裝置,冷啟動溫度為-15℃。15kw內(nèi)燃電焊機改裝車
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 15kw船用發(fā)電機價格收費站用 關(guān)于非標(biāo)機組,如分體水箱型機組,水箱散熱器應(yīng)由熱交換器替代,一起還有水箱和遠置水箱等,如遠置水箱設(shè)備方位相對較高,還應(yīng)添加過渡水箱,以熱交換器因內(nèi)壓過大而損壞。當(dāng)心。當(dāng)從車輛上裝卸機組時,應(yīng)運用叉車或裝設(shè)備,應(yīng)當(dāng)心機組傾倒或墜落地上,致使摔壞。15kw船用發(fā)電機價格收費站用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?&
? 40kw進口柴油發(fā)電機組收費站用 H系列發(fā)動機是上柴公司根據(jù)市場需求特點,參照發(fā)動機的成熟,與英國RICARDO聯(lián)合設(shè)計,運用GPDP流程,按SAICMOTOR制造打造的動力平臺。不準(zhǔn)確的與運也許會對機組及部件構(gòu)成嚴(yán)峻損傷。40kw進口柴油發(fā)電機組收費站用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機 額定功
? 35kw濰柴發(fā)電機收費站用 燃料選擇多樣化,功率范圍寬。柴油發(fā)電機的平常也是避免機組發(fā)生磨損現(xiàn)象的重要措施之一,在運用柴油發(fā)電機的中要注重,如此便可避免柴油發(fā)電機發(fā)生磨損現(xiàn)象。柴油發(fā)電機組的水箱里經(jīng)常會呈現(xiàn)水垢,需求及時。35kw濰柴發(fā)電機收費站用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機 額定功率 30
? 12kw發(fā)電電焊機拖車 機組在機房內(nèi)的安置準(zhǔn)則如下:n配置電動預(yù)供油泵,實現(xiàn)開機自動預(yù)供油。在查看前應(yīng)把操控屏的開關(guān)關(guān)掉。(1)阻撓冷卻液中的雜質(zhì)并在冷卻體系內(nèi)構(gòu)成水垢;為了減小機組的振蕩,在柴油機、發(fā)電機、水箱和電氣操控箱等要組件與公共底架的銜接處,通常均裝有減震器或橡膠減震墊。12kw發(fā)電電焊機拖車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?&n
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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