35kw12KW汽油發(fā)電機拖車 l成熟。電噴機組是經(jīng)過柴油機上的電子操控模塊(ECU)對設(shè)備在發(fā)起機上一系列的傳感器查看到的柴油機信息來操控噴油器作業(yè),噴油正時和噴油量,以使柴油機處于作業(yè)狀況。凡是把燃料焚燒時所放出的熱能轉(zhuǎn)化為機械能的機器都稱為熱力發(fā)起機(簡稱熱機)。35kw12KW汽油發(fā)電機拖車
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
55kw移動柴油發(fā)電機主動化柴油發(fā)電機組作為一個備用電源,應(yīng)具有以下根柢功用。主動建議:當(dāng)市電呈現(xiàn)缺陷斷電、欠壓、過壓、缺相時,機組能主動建議、主動升速、主動合閘?向負(fù)載供電。主動停機:當(dāng)市電恢復(fù),經(jīng)判別正常后,操控切換開關(guān),完畢發(fā)電到市電的主動切換、然后操控機組降速、怠速作業(yè)3分鐘后主動停機。主動維護(hù):機組在作業(yè)過程1,假定呈現(xiàn)過低、速、電壓失常缺陷,則急迫停機,一起宣告聲光1信號,假定呈現(xiàn)水溫
15千瓦**柴油發(fā)電機蓄電池日常保養(yǎng)1.蓄電池組在滿電狀態(tài)(24V以上).2.整理蓄電池表面,電池干凈無異物,接線樁無腐蝕.15千瓦**柴油發(fā)電機三、柴油機空氣、燃油、機油過濾器1.空氣過濾器每運轉(zhuǎn)72小時整理.發(fā)現(xiàn)濾芯有損壞應(yīng)及時替換.2.發(fā)電機運轉(zhuǎn)1小時后或發(fā)現(xiàn)供油不暢,應(yīng)及時清洗燃油過濾器,整理或損壞的及時替換.3.發(fā)電機組每作業(yè)2小時清洗機油過濾器發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時替換.4.發(fā)電機組每運轉(zhuǎn)
? 投標(biāo)柴油發(fā)電機** ×體機:大久保田技能,四代新版,大大縮小了一般版電機體積,便于帶著。n四氣門結(jié)構(gòu),氣道渦流比和室的設(shè)計,實現(xiàn)高的進(jìn)氣效率;P71噴油泵和垂直中置的噴油器布置,新型燃油霧化混合應(yīng)用,效率,燃油消耗省8~。投標(biāo)柴油發(fā)電機**? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機 額定功率 30
? 50kw船用柴油發(fā)電機變頻 蓄勢而發(fā),從“芯”起航。–當(dāng)氣缸、、軸瓦、調(diào)速器等運動部件卡時;進(jìn)氣性特點l國Ⅳ、國Ⅴ排放。柴油發(fā)電機組激烈的機械可經(jīng)過地基遠(yuǎn)距離傳到達(dá)室外遍地,然后再經(jīng)過地上的輻射構(gòu)成噪聲。這種構(gòu)造噪聲傳達(dá)遠(yuǎn)、衰削減,一旦構(gòu)成很難隔。50kw船用柴油發(fā)電機變頻? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&nb
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
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