10kw300KW柴油發(fā)電機(jī)高原 l與L、SwRI聯(lián)合設(shè)計(jì),美國(guó)重型柴油機(jī),缸蓋、機(jī)體設(shè)計(jì),四氣門(mén)結(jié)構(gòu)、18bar爆壓,部件按295kW設(shè)計(jì)。在保修期外我公司售后人員每年不少于三次回訪查詢用戶運(yùn)用情況數(shù)碼發(fā)電機(jī)具有下列的功用特征:便利、。10kw300KW柴油發(fā)電機(jī)高原
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無(wú)刷永磁 |
|
絕緣等級(jí) |
H |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說(shuō)明
? 35kw小型柴油發(fā)電機(jī)改裝車(chē) 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)–以剛好在填口蓋下5cm內(nèi)為宜。散熱器外部沒(méi)有堵塞除了影響柴油發(fā)電機(jī)的散熱作用還會(huì)削減柴油發(fā)電機(jī)的壽數(shù)。所以咱們應(yīng)及時(shí)明白除油機(jī)水箱內(nèi)的塵垢。l按295kW重型柴油機(jī)設(shè)計(jì),性余量大。*5節(jié)機(jī)組的保護(hù)養(yǎng)護(hù)l不帶進(jìn)氣加熱輔助裝置,冷啟動(dòng)溫度為-15℃。35kw小型柴油發(fā)電機(jī)改裝車(chē)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)
? 50KW改裝車(chē)柴油發(fā)電機(jī) 與其它發(fā)電設(shè)備相,柴油發(fā)電機(jī)組具有構(gòu)造緊湊、上積小、熱功率高、發(fā)起敏捷、操控靈敏以及燃料存儲(chǔ)便利等特色。l空調(diào)壓壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)可選;多種風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)可選,不同規(guī)格發(fā)電機(jī)可選,單缸或雙缸空壓泵可選,缸內(nèi)制動(dòng)或排氣蝶閥輔助制動(dòng)可選,多種飛輪殼可選,多個(gè)機(jī)油加油位置可選。50KW改裝車(chē)柴油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?
? 30kw式柴油發(fā)電機(jī)高原 l以奔馳DD13為原型機(jī),與奧地利L聯(lián)合設(shè)計(jì),爆壓達(dá)19bar。21成形的鑄鐵部件較少了磨損。1.2柴油發(fā)電機(jī)組的特色與用處空氣冷卻全流式機(jī)油濾清器意味著長(zhǎng)的主張機(jī)和部件的壽數(shù)。在酷寒下發(fā)起機(jī)組,有要做預(yù)備作業(yè)。30kw式柴油發(fā)電機(jī)高原? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī)
40kw風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)消防車(chē)用
? 40kw風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)消防車(chē)用 Q=混凝土比重(kg/m3)主要改進(jìn)l電控ECU、傳感器、電子節(jié)氣門(mén)、點(diǎn)火線圈等燃?xì)獠考捎?。排氣是一種高溫、的脈動(dòng)性氣流噪聲,是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量,成分多的部分。比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多,是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲中要的構(gòu)成部分。40kw風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)消防車(chē)用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)??
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇萬(wàn)聯(lián)村萬(wàn)安4110號(hào)三棟107室
郵 編:
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
¥4099.00
¥1688.00