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時間：2021-01-12作者：東莞市明準電子衡器有限公司瀏覽：24

海口40噸地磅生廠廠家

     產(chǎn)品有電子衡器,電子汽車衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽車衡,軌道衡,水泥秤,防爆汽車衡,吊秤,傳感器,稱重儀表,皮帶秤,喂料機,料斗秤,灌裝秤,自動包裝秤,數(shù)字汽車衡,電子軌道衡,稱重管理軟件,過程稱重系統(tǒng)等衡器。
   產(chǎn)品介紹：
   標準汽車衡概述 SCS型、系列模擬式電子汽車衡，適用于港口、碼頭、機場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計量。

 　　2.然后用數(shù)字電壓表依次測量各個稱重傳感器的輸出電壓，如存在不一致，可分別接線盒中相應兩只精密可調(diào)電阻，以相互間差異量。但量必須注意，兩只可調(diào)電阻的方向要一樣，量也要一樣，順時針轉(zhuǎn)動時其電阻減小，輸出電壓變大，顯示值增加，否則反之。　　07地磅安全性能高保證客戶使用**產(chǎn)品出廠均有檢測部門嚴格檢測合格后方可出廠，避免使用中為客戶帶帶來不必要的麻煩。產(chǎn)品安全性能高，按照說明書和正常使用對機器本身無傷害,客戶可以放心使用。0824小時在崗隨時隨地貼心服務產(chǎn)品人員24小時在崗，客戶有問題可以隨時咨詢和投訴，我們盡快安排人員處理和維修。

產(chǎn) 品 說 明
標準汽車衡，汽車地磅，汽車電子磅

一：地磅標準汽車衡概述
  SCS型、系列模擬式電子汽車衡，適用于港口、碼頭、機場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計量。它分離式數(shù)字技術，通過對模擬傳感器輸出的信號進行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號，進而降低了遙控的機會、受溫度、射頻干擾的機會，同時也使傳輸距離比普通模擬式較遠，信號傳輸較加穩(wěn)定，使用也較加穩(wěn)定，維護也變得很方便，利用此項技術可以實現(xiàn)對老模擬式電子汽車衡的升級改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會提高，故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡.

 　　地磅供電系統(tǒng)，一般從配電室到安裝地有較長一段空間距離，秤臺到秤房也有一段較長距離的信 電纜，雷擊容易通過電磁感應途徑，在引線上引人高電位，就有可能造成稱重儀表的損，因此，稱重傳感器的信 線和激勵稱重傳感器的電流電源線采用將層接地的電纜連接，以消除電磁感應雷擊破或I起燃爆的可能?！　CS-A電子汽車衡、上海電子汽車衡價格2015-01-0609:54:00來源::地磅【大中小】瀏覽:3935次評論:0條SCS-A電子汽車衡、上海電子汽車衡價格【簡單介紹】采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛性強。


 二：地磅標準汽車衡生產(chǎn)工藝：
   產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能，創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路，使秤體的防腐性能達到了船用標準。板材加工前軋平，然后進行表面整體拋丸，清理等級達到通用的Sa2.5級，再進行初噴底漆預處理，運至機加工現(xiàn)場，通過大型折彎機折成U型鋼,上平臺進行組焊，秤體組焊完成后，再進行防銹防腐噴涂處理。 面板拼接采用全自動焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體保護焊，焊接工藝及達到的性能符合標準。
  采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛性強。焊接采用化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。
安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修較其方便。
上述整體及布的合理結構確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。

　　OCS-XC-H無線耐高溫電子吊秤一、概述為冶金、鑄造行業(yè)度身設計，適用于高溫環(huán)境。它在原有普通秤體的基礎上作了門的設計與改進：無線耐高溫電子吊秤采用*特熱態(tài)吊秤傳感器，以保證在高溫環(huán)境下能較好的準確性?！　〈藭r如果秤體上無重物，不可能造成**載，則為傳感器接入**端的引線接錯或斷開。On表示內(nèi)存中無數(shù)據(jù)，不能清除。dCLL開機自檢后顯示以上提示同時欠壓標志亮，兩秒后自動關機，表示手持儀表電池欠壓無法正常使用，請充電。


 三：地磅標準汽車衡它具有如下特點：
傳輸距離可以達到100米以上，受射頻等干擾機會小，信號傳輸穩(wěn)定零點跟蹤、自診斷、時鐘、數(shù)據(jù)斷電保護**載、欠載等狀態(tài)提示數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重數(shù)據(jù)管理方便系統(tǒng)可接打印機，大屏幕，以適應不同的使用要求可配接軟件，與電腦聯(lián)機組成電腦管理系統(tǒng)安裝形式有無基坑和淺基坑兩種方式

四：地磅標準汽車衡可選配：
   單/雙面引坡、儀表：打印功能儀表，控制功能儀表，連接PC功能儀表（訂購時需說明）
大屏幕顯示器(3英寸，5英寸，8英寸)，稱重管理軟件，防浪涌電源保護器、UPS不間斷電源，移動輪，防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)

　　以往的電子秤框架結構由直接外購的型鋼焊接而成，工藝簡單，成本較低，含量低，是一種不合理結構。是該磅秤不適用于地中使用。若在地中使用，車輛一旦橫向壓過，中心臺面就會立即下陷，秤臺變形。汽車衡U型梁結構采用U型鋼做縱梁的結構方式，該結構縱向一般采用6-8根U型縱梁，一根U型縱梁有2條直邊，相當于A型結構的兩根縱梁，因此B型結構的承重縱梁一般在6*2至8*2之間。　　*三，在布線時，動力線與信 線應分開布設在不同的線管或線槽中，并盡量不使信 線與控制線貼行走線。要對前置放大器的輸入端進行的走線，避免紋波耦合到輸入端，產(chǎn)生計量誤差。數(shù)字式地磅信 傳輸線上一旦被加裝裝置，儀表顯示器會時間感知，并發(fā)出指令，使傳感器停止工作。

五：地磅標準汽車衡規(guī)格參數(shù)：
寬度系列：3m 3.2m 3.4m
長度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
準確度等級：III級
稱量：10 T～250 T

汽車衡系統(tǒng)安裝：
1、基礎施工要求
   汽車衡的基礎結構形式一般有兩種。一種是汽車衡安裝在地平面之上的無基坑；另一種時安裝在地平面之下的淺基坑。

1）、基礎下素土承載力（地耐力）要求不**117.6kPa（12t/m2）。
2）、對于淺基坑基礎，必須設置排水管道。無機坑基礎也要考慮周圍排水通道，保證電子汽車衡不會因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信號電纜的電纜管的要求：直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。
4）、基礎預埋件施工中必須保證準確位置，以便安裝秤體。為此，建議采用二次澆灌側向限位擋板，各承重底板之間的水平度和標高誤差必須符合基礎圖樣設計要求，偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺空間應為長方形而不是平行四邊形，因此施工完成后測量對角線應相等?；炷粱A施工完畢后，必須注意保護，一般基礎養(yǎng)護期為28天。為縮短施工周期和養(yǎng)護時間，允許施工時在混凝土中加“早強劑”等措施，混凝土未達到設計強度時不得安裝秤臺?；拥乃闹芎椭С凶粦辛鸭y、蜂窩等影響強的缺陷。

 　　因為電子汽車衡的使用壽命肯定不只是幾年就報廢了。只做在壽命在10年以上的產(chǎn)品。一心一意為消費者根本利益著想。滿足您的需求進行訂制。只通過這一種方式來感受我們的**--讓您使用我們的產(chǎn)品滿意、放心、無后顧之憂?！　】山覲LC控制器3噸整體其設計非常美觀，而且簡單，容易操作，非常的人性化，也被稱為地磅、汽車衡，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備，此采用與秤體同等做工，外表經(jīng)過內(nèi)烘漆，使用壽命長該簡易輕可接PLC控幀?


 5）、在接地樁±固定接地夾，各設備接地方法同上。要求其接地電阻小于4W。
   汽車衡信號電纜從接線盒引出，經(jīng)金屬電纜管進入磅房；電纜管的位置和走向根據(jù)基礎圖和用戶現(xiàn)場布由用戶自行確定（敷設電纜管時須同時穿好接號電纜的引線），應充分考慮便于穿線。穿信號電纜的金屬穿線管必須與基礎接地網(wǎng)相連，采用焊接固定的方法，金屬穿線管在磅房內(nèi)充當接地樁，要求其接地電阻小于4 W。
6）、基礎接地網(wǎng)的施工方法：在秤體附近設置一根接地樁，（接地電阻小于4W）。安裝電子衡時從秤體上接一根接地電纜到接地裝上。





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