15kw本田發(fā)電機(jī)變頻

時(shí)間：2021-01-12作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：56

 

15kw發(fā)電機(jī)變頻　　它包含柴油箱、濾油器、噴油泵和噴油嘴等部件。明顯下降排放。4）發(fā)動(dòng)機(jī)聲響是不是不正常；l采用Bosch電控高壓共軌，壓力18bar，多次、霧化均勻、分布合理，充分。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)圖二四沖程柴油機(jī)的作業(yè)如圖九所示為柴油發(fā)電機(jī)組的規(guī)范設(shè)備圖。15kw發(fā)電機(jī)變頻 

機(jī)組型號(hào)		YOTO36000TLSA-TLSA
發(fā)   電   機(jī)	額定功率	30KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	額定	50HZ
	額定電壓	400V
	功率因數(shù)cosΦ	0.8
	相數(shù)	3相4線
	勵(lì)磁	無刷永磁
	絕緣等級(jí)	H
	防護(hù)等級(jí)	IP23
發(fā)     動(dòng)     機(jī)	型號(hào)	4VR160G30LSA
	功率	40KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	啟動(dòng)	DC12V電馬達(dá)啟動(dòng)
	型式	直列、直噴
	進(jìn)氣	渦輪增壓
	沖程	4
	氣缸數(shù)	4
	氣缸直徑/行程	100/1115mm
	調(diào)速	電子
	停機(jī)	電子
	曲軸轉(zhuǎn)向	逆時(shí)針（從功率輸出端看出）
	機(jī)油牌號(hào)	CD 15W/40 GB11122
	燃油消耗率	≤200g/kw.h
	機(jī)油消耗率	≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)）
發(fā) 電 機(jī) 組	額定功率	30KW
	額定電壓	400V
		每相43.5A
	額定	50HZ
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	冷卻	閉式風(fēng)扇水冷
	油箱容量	65L
	噪音	60-68Dba/7m
	重量	560KG
	外形尺寸	1500x870x1200mm

 15kw發(fā)電機(jī)變頻15kw發(fā)電機(jī)變頻 

上一篇:http://thc5812.cn.b2b168.com/s172606401.html


上海又田實(shí)業(yè)有限公司專注于低溫柴油發(fā)電機(jī),風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī),改裝車柴油發(fā)電機(jī),進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)品牌,進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組,進(jìn)口靜音柴油發(fā)電機(jī),六缸水冷柴油發(fā)電機(jī),水冷柴油發(fā)電機(jī),四缸水冷柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 10kw發(fā)電電焊兩用機(jī)收費(fèi)站用

  ? 10kw發(fā)電電焊兩用機(jī)收費(fèi)站用 給冷卻體系加注凍劑。5.易發(fā)動(dòng)：**隙油泵及低慣量噴油器技能，精深的安裝技能。2、機(jī)組工作–溫度**5℃時(shí)，停機(jī)后的機(jī)組要作好凍辦法，機(jī)體及水箱凍裂。采用HELLER、KUKA、USON等設(shè)備商為H系列定制的自動(dòng)化生產(chǎn)、裝配線，采用MES控制。10kw發(fā)電電焊兩用機(jī)收費(fèi)站用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?&n

• 【風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)的主要結(jié)構(gòu)

  發(fā)電機(jī)（Generators）是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、*、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路

• 【進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組】什么是柴油發(fā)電機(jī)的準(zhǔn)同期并列法

  柴油發(fā)電機(jī)準(zhǔn)同期就是準(zhǔn)確周期，用準(zhǔn)同期法進(jìn)行并列操作，柴油發(fā)電機(jī)電壓必須相同，頻率相同以及相位一致，這可通過裝在同期盤上的兩塊電壓表、兩塊頻率表以及同期表和非同期指示燈來監(jiān)視，并列操作步驟如下：將其中一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)的負(fù)荷開關(guān)合上，將電壓送至母線上，而另一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)處在待并狀態(tài)。合上同期開頭，調(diào)節(jié)待并柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，使它等于或接近同步轉(zhuǎn)速（與另一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)的頻率相差在半個(gè)周波以內(nèi)），調(diào)節(jié)待并柴

• 【六缸水冷柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的調(diào)整

  柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)直流充電電流表指針不動(dòng)、充電電流過大勸立小等故障。在正常情況下，6Q-195蓄電他的充電電流為13A左右，電流過大會(huì)造成蓄電池使用壽命縮短，過小則不自暇蓄電弛按時(shí)充電由此就對(duì)調(diào)節(jié)器質(zhì)量提出了較高要求。在裝配試機(jī)時(shí)，如果充電電流表的指針指示**過18A，就要對(duì)調(diào)節(jié)器的內(nèi)部彈簧進(jìn)行調(diào)整。柴油機(jī)在起動(dòng)后，若充電電流**過百電池允許的較大充電電流的規(guī)定值，就要對(duì)調(diào)節(jié)器內(nèi)