20kw改裝車柴油發(fā)電機車載 雙機油加注口和放油塞。,大油箱和簡略操作的操控組織便利運用和保護。l采用集成化設計,部件比一般柴油機少,結(jié)構(gòu)簡單,整機外形尺寸較同功率柴油機小。適配功率:62~185kWl燃油耗低,營運成本低。配套適應性l動力強,工況的適應性好。20kw改裝車柴油發(fā)電機車載
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
柴油電焊機負荷過低時排氣管會產(chǎn)生什么樣的故障由于柴油電焊機內(nèi)有多處采用壓力密封的形式,如汽缸套活塞活塞環(huán)間,增壓器 增壓器轉(zhuǎn)子軸間,這種密封一般在發(fā)動機有約1/3負荷時,才充分發(fā)揮作用,而負荷小時便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。因此發(fā)動機制造商在其使用手冊中普遍給予了強調(diào)。若柴油電焊機在小負荷下運行,隨著運行時間的延續(xù),會出現(xiàn)以下故障:活塞汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙。對于增壓
? 12kw80KW發(fā)電機高原 *4節(jié)操作–電池水通常應選用比重為1.28的規(guī)范電解液不帶進氣加熱輔助裝置,冷啟動溫度為-15℃。n不帶進氣加熱輔助裝置,冷啟動溫度為-15℃,適應能力強。–水箱中參加凍/銹劑和純凈水之恰當份額的均勻混合液到適宜液位柴油發(fā)電機組技能操作及保護養(yǎng)護手冊ll飛輪、飛輪殼、發(fā)電機、空壓機、轉(zhuǎn)向泵等部件的多種配置可選,PTO、油底殼多種結(jié)構(gòu)、形式可選。12kw8
45kw三相電啟動柴油發(fā)電機發(fā)電機組常見的缺點及解決不能發(fā)動或發(fā)動后忽然熄火1、查看熄火開關的情況是否翻開45kw三相電啟動柴油發(fā)電機2、拔掉火花塞查看火花,若無火花就替換火花塞或焚燒器3、查看燃油是否進水,若進水就用清洗化油器,判斷缸體內(nèi)有無燃油,拔掉火花塞用手指用力按住火花塞孔空拉發(fā)動器后聞手指是否有燃油味,判斷供油道是否漏氣,然后變換風門方位看能否發(fā)動45kw三相電啟動柴油發(fā)電機4、能量轉(zhuǎn)換
? 12kw改裝車靜音發(fā)電機變頻 這種聯(lián)接辦法由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一剛體,了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)則答應規(guī)模內(nèi)。①燃油排放口應坐落油箱底部,以便利水和較重雜質(zhì)及其它沉積物排放潔凈,堅持燃油的潔凈和可運用性。3、(做功)沖程1、進氣沖程(3)供給滿意的凍保護。12kw改裝車靜音發(fā)電機變頻? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?&
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
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