35kw150kw柴油發(fā)電機學(xué)校用 為削減溫室氣體的排放,世博發(fā)電機組將會挑選為“綠色”的柴油機組。近期,在上海舉辦的柴油發(fā)電機組專題技能研討會上泄露,柴油機組將變成世博發(fā)電的“一環(huán)”。上海世博會,當(dāng)時間跨度長、游客多、展覽展現(xiàn)區(qū)域相對渙散等要素,都對用電提出了應(yīng)戰(zhàn)。35kw150kw柴油發(fā)電機學(xué)校用
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 50KW7KW靜音發(fā)電機 在突然負載時,這種正比特性有利于保護柴油發(fā)電機組。柴油發(fā)電機組技能操作及保護養(yǎng)護手冊當(dāng)上即將終了時,噴油器開端將柴油噴入氣缸,與空氣混合成可燃混合氣,并當(dāng)即自燃,此刻,氣缸內(nèi)的壓力敏捷上升到約6~9kPa,溫度(18~22)℃。50KW7KW靜音發(fā)電機? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&
機組型號YOTO14000TLSA-TDE發(fā)電機勵磁方式AVR電壓自動調(diào)節(jié)后備輸出11KW額定輸出10KW額定電壓230V/400V后備電流47.8A/每相15.9A頻率50HZ相數(shù)單相/三相功率因數(shù)(COSφ)1絕緣等級F級發(fā)動機引擎型號LSA550GE-EVF缸徑×行程86×72mm排量840cc燃油損耗率≤320g/kw.h點火方式壓燃點火發(fā)動機類型V型、四沖程、智能、直噴式燃料柴油:0#(
? 15kw150kw柴油發(fā)電機消防車用 執(zhí)行器是一個電磁體,它將來自操控器的操控變換為操控作。操控器傳送到執(zhí)行器的操控經(jīng)過一個連桿系傳遞給噴油泵的燃油操控齒條。4定時查看各繼電保護是不是正常。電控ECU、傳感器、電子節(jié)氣門、點火線圈等燃氣部件均采用。15kw150kw柴油發(fā)電機消防車用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&nbs
? 10kw船用進口發(fā)電機組變頻 留意在轉(zhuǎn)移機組時不要碰傷散熱器、電氣部件、進氣管道等易損部件。n不帶進氣加熱輔助裝置,冷啟動溫度為-15℃,帶輔助裝置啟動溫度為-3℃,適應(yīng)。n燃路重新設(shè)計,改進其他管路、及空濾器布置,護設(shè)計,布局合理,外觀具工業(yè)設(shè)計感。10kw船用進口發(fā)電機組變頻? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機: 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
郵 編:
網(wǎng) 址: lydbc.cn.b2b168.com
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