25kw自啟停柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動 l燃料選擇多樣化,功率范圍寬。1)機(jī)力是不是低;③出油口與回油口之間的間隔起碼為3mm,這么做是為了回的熱油和空氣直接進(jìn)入出油口和柴油機(jī)內(nèi),焚燒功率及不利于柴油機(jī)的正常作業(yè)狀況和運(yùn)用壽命。–當(dāng)機(jī)組輸出電壓出表上的讀數(shù)時;通常狀況下,選用機(jī)械式調(diào)速體系的柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速會跟著負(fù)載量的增大而略有,轉(zhuǎn)速的改動規(guī)模為±。25kw自啟停柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
|
機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
|
發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 10千瓦柴油發(fā)電機(jī)拖車 講:柴油發(fā)電機(jī)組構(gòu)成,柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)品牌介紹,不慌不忙的,小編都刮目相看了講:柴油發(fā)電機(jī)組的控制,有條有理的,簡練生動的描繪了發(fā)電機(jī)組手動、自建議、自動化、并網(wǎng)控制柜的作業(yè)原理,又了小編對這位95年小姑娘的崇拜感。10千瓦柴油發(fā)電機(jī)拖車? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額
? 30kw發(fā)電機(jī)變頻 l電控高壓共軌、天然氣同平臺和生產(chǎn),電控機(jī)型支持GPS、巡航等功能.l的機(jī)加工、裝配線,采用MES控制。W系列發(fā)動機(jī)是上柴公司為發(fā)電機(jī)組配套市場大功率需求而設(shè)計(jì)、精心打造的產(chǎn)品,指標(biāo)均當(dāng)前水平。30kw發(fā)電機(jī)變頻? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率 30KW 額定轉(zhuǎn)速
? 30kw300KW柴油發(fā)電機(jī)改裝車 上柴廣州柴油發(fā)電機(jī)供應(yīng)廠家分析蓄電池的功用特征l提供217Ps的缸內(nèi)制動功率,的輔助制動功能。要,假如所買發(fā)電機(jī)用的時刻比照多,主張仍是買的伊藤發(fā)電機(jī)組。在運(yùn)用中,時刻長了,難免會呈現(xiàn)這么那樣的疑問,帶來許多不的費(fèi)事。30kw300KW柴油發(fā)電機(jī)改裝車? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&n
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公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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