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【公司優(yōu)勢】公司實行現(xiàn)代化企業(yè)管理,成功導(dǎo)入ISO9001:2008和GB/T19001-2008質(zhì)量管理體系,形成集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)組裝、機組維護保養(yǎng)、維修、售后支持為一體的發(fā)電機組專業(yè)化公司。陜西豪政科技有限公司員工具備40余人的規(guī)模,現(xiàn)產(chǎn)能可達500臺/年,功率覆蓋3KW-3600KW,并竭誠努力增加產(chǎn)能以供應(yīng)市場之不斷需求?!竟局饕a(chǎn)品涵括】普通柴油發(fā)電機組,移動電站,低噪音機組,自動化機
柴油發(fā)電機組保養(yǎng)時需要避免的誤區(qū)
柴油發(fā)電機組保養(yǎng)時需要避免的誤區(qū)潤滑油只加不換:潤滑油在柴油發(fā)電機組里面主要是起到潤滑、冷卻、清潔的作用。許多操作人員都會注意檢查潤滑油的油量,并且按照要求添加,但是卻忽略了潤滑油的油質(zhì)檢查以及對已經(jīng)變質(zhì)潤滑油的更換,導(dǎo)致一些部件一直在較差的潤滑環(huán)境中工作,加速了部件的磨損。胡亂使用黃油:有的修理人員在安裝汽缸墊的時候會在汽缸墊上涂一層黃油,以為這樣就可以增加汽缸墊的密封性。但是不知道,如果在汽缸
柴油發(fā)電機油底殼滲進去柴油是什么原因?柴油一旦進入油底殼,會使機油顏色發(fā)紅,帶有柴油氣味,機油茹度降低,用手觸摸無潤滑感。輕則使各潤滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤滑軸承之間壓力油膜被破壞,機油泄漏量增大,導(dǎo)致機油壓力降低,摩擦阻力增加,油、水溫度升高,發(fā)動機無力;重則會發(fā)生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進入油底殼中主要有以下幾個原因。(1)噴油器工作性能下降 噴油器噴油壓力過低、霧化不良
【新鄉(xiāng)發(fā)電機出租】發(fā)電機起動和運行操作
1、對于停機**過24h的機組,須先打開試動閥,并起動機油泵。對于停機**過7天的機組,應(yīng)測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;2、起動燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常,方可進行正式起動;3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動按鈕等柴油發(fā)動機正常運行后即松開;4、當(dāng)柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)后,觀察機油壓力表的指示值,當(dāng)升到規(guī)定值以上時,停止機油泵,并關(guān)閉掃氣
公司名: 山東豪政機械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 謝總
電 話: 18792987233
手 機: 13356351298
微 信: 13356351298
地 址: 山東聊城山東聊城
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網(wǎng) 址: lqhbsb.cn.b2b168.com
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