柴油發(fā)電機組發(fā)電過程中機體溫度過高故障分析

時間：2021-01-09

柴油機機體溫度過高是指受熱零件的溫度**過規(guī)定的允許范圍，這主要是因為水溫過高而導致柴油機機體過熱，使受熱零件的機械性能下降，造成零件變形，產生裂紋甚至斷裂，破壞了柴油機內各部件之間的正常配合，導致運行部件被卡住，表面拉傷，還使汽缸內充氣量減少，輸出功率降低。同時，柴油機過熱還會造成機油溫度升高，促使?jié)櫥饔脺p弱，給柴油機正常運行帶來很大的威脅。

故障原因：

1、柴油機風扇皮帶打滑，風扇工作效率下降

2、機體內的調溫器大循環(huán)閥門打不開

3、柴油機機體和汽缸蓋水道內積垢過多

4、柴油機機體內水道有堵塞現象

5、循環(huán)水泵有故障，至使冷卻水不循環(huán)

6、散熱器內缺水

7、水道內部或水管中有氣泡而形成氣塞

8、散熱器內水垢較多，使散熱效果降低

9、供油提前角過小，柴油機產生后燃期，致使柴油機在運轉中機體溫度過高

10、柴油機內部進、排氣門關閉不嚴，氣門間隙過小，燃燒室內積碳過多，或柴油機各缸內的供油量不均勻，都會使氣缸內的熱量散發(fā)不出去，造成汽缸內部溫度較高。

故障排除方法：

1、對風扇皮帶的松緊情況進行檢查，發(fā)現風扇皮帶的松緊符合柴油機的技術規(guī)定(在風扇座與皮帶盤中間位置按壓風扇皮帶，用30--50N.m的力矩能夠按壓道10--15mm視為正常)

2、對調溫器的工作情況進行檢查，當打開放有調溫器的容器蓋板后，發(fā)現容器內沒有調溫器，這說明機體溫度過高的故障不在調溫器

3、安裝好容器，向水散熱器內加滿淡水，起動柴油機至額定轉速，然后用手觸摸循環(huán)水泵的進水管和出水管，發(fā)現進水管與出水管的溫度相差40度左右，說明水泵有故障

4、修理并裝配水泵后，向冷卻水散熱器內加滿水，起動柴油機至額定轉速，經過一段時間的觀察后，發(fā)現柴油機機體溫度符合規(guī)定，機體溫度過高的故障即被排除。

詞條
詞條說明
【漢中發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機散熱器的保養(yǎng)方式
柴油發(fā)電機散熱器的保養(yǎng)方式外部清潔：在塵多或污積的環(huán)境，散熱器的縫隙或許會被碎屑、昆蟲等物堵塞，然后影響散熱器的效率。對這些輕沉積物常常性的清理可以用低壓熱水加上清潔劑噴洗，把蒸氣或水從散熱器**向電扇噴射。如從反方向噴射只會把污物吹進中心。當運用此辦法時，要用布摭擋柴油機及交流柴油發(fā)電機。頑固的沉積物，又不能以上述辦法鏟除，則可以把散熱器拆下浸在熱的堿水約20分鐘，然后用熱水沖洗干凈。運行中的柴
漢中發(fā)電機出租,柴油發(fā)電機啟動不了的原因
漢中發(fā)電機出租（）漢中發(fā)電機出租,柴油發(fā)電機啟動不了的原因1)沒有燃油或燃油量不足；2)發(fā)動機氣缸冷卻水溫度低；3)蓄電池電壓低；4)噴射油泵有空氣；5)啟動電機故障；6)控制回路故障。處理:1)根據上述條件進行檢查，必要時加熱或加油。2)檢查燃油濾清器是否堵塞。3)檢查噴射油泵，松開螺塞排放空氣。4)如果電池電壓過低，應均衡充電。如果起動電機有故障，應進行相應的檢查
漢中發(fā)電機出租，柴油發(fā)電機組出租常見意外故障
1、啟動車輛（高油箱、中冷器或濕排氣管故障）。2、由于供油延遲和曲軸連桿燒壞，保養(yǎng)不當，如更換未加注機油的濾清器。3、重載和低坡度下坡導致發(fā)動機**速損壞氣門彈簧。4、用未經工廠批準的附件。5、機油不合格，長期使用可能導致上拉軸承。6、機油太臟，雜質太多會導致氣缸拉缸。7、柴油發(fā)電機組出租出租漏水或缺水，發(fā)動機因漏油、竄油或缺油而嚴重損壞。8、排氣管冒煙異常，燃油中可能有水、水漏入氣缸、油杯破裂、增
【銅川發(fā)電機出租】發(fā)電機起動和運行操作
1、對于停機**過24h的機組，須先打開試動閥，并起動機油泵。對于停機**過7天的機組，應測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻，必須符合要求；2、起動燃油泵，放出管路中的空氣，觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內。若正常，方可進行正式起動；3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常，按下起動按鈕等柴油發(fā)動機正常運行后即松開；4、當柴油發(fā)動機運轉后，觀察機油壓力表的指示值，當升到規(guī)定值以上時，停止機油泵，并關閉掃氣