15千瓦**柴油發(fā)電機 蓄電池日常保養(yǎng) 1.蓄電池組在滿電狀態(tài)(24V以上). 2.整理蓄電池表面,電池干凈無異物,接線樁無腐蝕. 15千瓦**柴油發(fā)電機 三、柴油機空氣、燃油、機油過濾器 1.空氣過濾器每運轉72小時整理.發(fā)現(xiàn)濾芯有損壞應及時替換. 2.發(fā)電機運轉1小時后或發(fā)現(xiàn)供油不暢,應及時清洗燃油過濾器,整理或損壞的及時替換. 3.發(fā)電機組每作業(yè)2小時清洗機油過濾器發(fā)現(xiàn)損壞應及時替換. 4.發(fā)電機組每運轉5小時替換機油. 15千瓦**柴油發(fā)電機 機組型號 YOTO26000TLSA-TDE 發(fā)電機 勵磁方式 電壓自動調節(jié) 后備輸出功率 21KW 額定輸出功率 15KW 額定電壓 230V 230V/400V 后備電流 69.5a 每相26.0A 額定頻率 50HZ 相數(shù) 單相 三相 功率因數(shù)(COSφ) 1 0.8 絕緣等級 F級 發(fā)動機 引擎型號 LSA650GE-EVF 缸徑×行程 98x88mm 排量 1326cc 燃油損耗率 ≤250g/kw.h 點火方式 壓燃式點火 發(fā)動機類型 智能、高壓、直噴式 燃料型號 柴油:0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴寒) 機油量 3.2L 啟動方式 電啟動 附屬配置 燃油容量 30L 電池容量 12V-45aH免維護電池 機油預報器 有 燃油指示表 有 控制面板 數(shù)顯表 腳輪附件 標配 其他 噪音 62-65dBA 機組尺寸mm 1300x800x1030 連續(xù)工作時間 8h 重量 340kg
上海又田實業(yè)有限公司專注于100KW發(fā)電機組,10KW發(fā)電機組,12KW柴油發(fā)電機,150KW發(fā)電機組,200KW發(fā)電機組,20KW發(fā)電機組,300KW發(fā)電機組,30KW發(fā)電機組,380V柴油發(fā)電機價格,50KW發(fā)電機組等
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使用100KW發(fā)電機使用過程中會功率偏小的主要原因有什么
使用100KW發(fā)電機使用過程中會功率偏小的主要原因有什么使用100KW發(fā)電機使用過程中會功率偏小的主要原因有什么,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網站,接下來我們就來簡單講述相關內容。燃油供給不足:發(fā)電機低壓油路供油不暢的原因是:油箱油量不足;油箱蓋通氣孔堵塞;油箱出口濾網堵塞,油箱開關堵塞或開度不夠;柴油濾清器堵塞。發(fā)電機噴油泵供油不足的原因是:柱塞及出油閥磨損,引起柴油泄漏;出
電能方式按轉換的電能方式可分為交流發(fā)電機和直流發(fā)電機兩大類。交流發(fā)電機又分為同步發(fā)電機和異步發(fā)電機兩種。同步發(fā)電機又分為隱較式同步發(fā)電機和凸較式同步發(fā)電機兩種。現(xiàn)代發(fā)電站中較常用的是同步發(fā)電機,異步發(fā)電機很少用。交流發(fā)電機組又可分為單相發(fā)電機和三相發(fā)電機兩種。三相發(fā)電機輸出電壓為380V,單相發(fā)電機輸出電壓為220V.勵磁方式分類:按勵磁方式可分為刷勵磁發(fā)電機和無刷勵磁發(fā)電機兩類有刷勵磁發(fā)電機的勵
柴油發(fā)電機噴油泵供油不均原因有哪些柴油發(fā)電機噴油泵供油不均原因有哪些,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網站,接下來我們就來簡單講述相關內容。調試狀態(tài)與使用條件的不同:噴油泵在試驗臺上是在常溫下進行調試的,而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內溫度達500~700℃、壓力3~5MPa條件下使用。兩者差別較大。柴油發(fā)電機機車作業(yè)時,噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右,也會造成柴油粘度下降,
【50KW發(fā)電機組】分析發(fā)電機組**負載運行的危害
在發(fā)電機組交付到用戶手中使用時都會明確提醒用戶:發(fā)電機組使用中嚴禁**負載運行。因為在發(fā)電機組**負載運行時是較其不安全的行為,會因此留下故障隱患或者直接導致故障的發(fā)生。在此發(fā)電設備將為大家分析一下發(fā)電機組**負載運行究竟有哪些危害呢?發(fā)電設備分析認為,發(fā)電機組**載行駛會很容易出現(xiàn)以下幾種故障:1、容易損壞發(fā)動機氣缸墊;2、容易造成缸套等承受的熱負荷和機械負荷加大;3、發(fā)電機組的增壓器發(fā)紅,長時間高溫后
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
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