35kw發(fā)電電焊一體機改裝車 4.5燃油箱相序請求:柴油發(fā)電機組操控屏接線端子的相序從操控屏正面看應(yīng)自左到右或自上到下排序。調(diào)速器的作用是在柴油機作業(yè)轉(zhuǎn)速規(guī)模內(nèi),能跟著柴油機外界負荷的改動而供油量,以堅持柴油機轉(zhuǎn)速根本安穩(wěn)。關(guān)于柴油機而言,改動供油量轉(zhuǎn)動噴油泵的柱塞。35kw發(fā)電電焊一體機改裝車
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
|
機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
|
噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 30kw30KW靜音發(fā)電機廠家價格車載 在汽缸內(nèi)焚燒噪聲聲壓是很高的,可是,發(fā)動組織造中大大都件的鋼性較高,其自振多處于中高頻區(qū)域,因為對聲波傳達響應(yīng)不匹配,因為在低頻段很高的汽缸壓力峰值不能順利地傳出,而中高頻段的汽缸壓力則相對易于傳出。30kw30KW靜音發(fā)電機廠家價格車載? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&
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30kw水冷風冷低噪音柴油發(fā)電機_高原用電啟動自啟停移動式應(yīng)急柴油發(fā)電機停電自啟動
? 30kw水冷風冷低噪音柴油發(fā)電機_高原用電啟動自啟停式應(yīng)急柴油發(fā)電機停電自啟動 為使柴油發(fā)電機組免受風吹日曬,應(yīng)對機組進行的包裝,如加裝木箱及內(nèi)襯雨布等。別的,機組應(yīng)地固定在車廂內(nèi),顛簸振蕩致使其部件松動乃至損壞。當柴油發(fā)電機組正在運送中時,制止人、物在機組上面,讓機組受壓。的調(diào)速操控組織和**置氣門方案主張機好的動力功用。30kw水冷風冷低噪音柴油發(fā)電機_高原用電啟動自啟停式應(yīng)急柴
? 10kw150kw發(fā)電機永磁 l國Ⅴ排放。進氣l負載時的瞬時響應(yīng)快,動力強,工況的適應(yīng)性好。3、焚燒噪聲:焚燒噪聲是柴油在焚燒中發(fā)生的構(gòu)造和噪聲。–機組免受雨淋、日曬、風吹及過熱、凍損等危害柴油機整體構(gòu)造通常包含上述幾大體系,但由于氣缸數(shù)、氣缸擺放辦法和冷卻辦法等不一樣,因而,機型在構(gòu)造上略有區(qū)別。10kw150kw發(fā)電機永磁? 機組型號 YOTO36000TLSA-TL
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
¥178800.00
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上柴500千瓦三相交流柴油發(fā)電機組 應(yīng)急備用電源
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