柴油發(fā)電機(jī)組啟動步驟

時間：2021-01-07作者：山東萬里行機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：164

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• 詞條

  詞條說明

• 怎樣預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)被燒毀?

  1、注意柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)用地質(zhì)構(gòu)造是否清除柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，若有塵土、水漬和其他殘渣進(jìn)入其內(nèi)部，會造成短路故障問題厚樸酚，可損壞電力線路絕緣套管，造成匝間短路故障問題，電總流量擴(kuò)張，溫度升高而毀壞柴油發(fā)電機(jī)組。應(yīng)防止塵土、水漬和其他殘渣進(jìn)到柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部，此外要時常給柴油發(fā)電機(jī)組的外部日常清潔服務(wù)，發(fā)電機(jī)出租整個過程中無須讓柴油發(fā)電機(jī)組的排熱筋內(nèi)有塵土和別的污漬，確保柴油發(fā)電機(jī)組的散熱平穩(wěn)。2

• 發(fā)生發(fā)電機(jī)輸出電壓太大的故障原因

  1、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速高而使其端電壓過高。2、分流電抗器的間隙過大。3、勵磁機(jī)的磁場變阻器短路，致使變阻器調(diào)壓失靈。4、機(jī)組出現(xiàn)“飛車”事故上述就是為你介紹的有關(guān)發(fā)生發(fā)電機(jī)輸出電壓太大的故障原因的內(nèi)容，對此你還有什么不了解的，歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站，我們會有專業(yè)的人士為你講解。

• 柴油發(fā)電機(jī)組水溫不宜過低

  有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時，喜歡把出水溫度調(diào)得很低，他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機(jī)的工作較為有害。水溫過低，主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發(fā)動機(jī)工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率

• 高壓發(fā)電機(jī)與低壓發(fā)電機(jī)之間的區(qū)別

  1、老化延緩：低壓電流是高壓的26倍，熱負(fù)荷損耗大幅度增加，設(shè)備易損壞。2、抗諧波能力高：因發(fā)電機(jī)設(shè)計結(jié)構(gòu)工藝等方面原因低壓發(fā)電機(jī)組抗諧波能力比高壓發(fā)電機(jī)要低；高壓油機(jī)由于通過變壓器供電，變壓器對諧波有部分消除作用，高壓油機(jī)的中性點接地對系統(tǒng)諧波也有部分消除作用?？傮w高壓油機(jī)比的壓油機(jī)有較強(qiáng)的的帶非線性負(fù)載的能力 。3、非同期短路風(fēng)險系數(shù)低：多臺低壓發(fā)電機(jī)非并機(jī)供電時，由于各供電系統(tǒng)不同步存在成非