100kw柴油停電自啟動發(fā)電機
除功率較大的機組的操控屏、燃油箱*自設(shè)備,其它的要部件均設(shè)備在型鋼焊接而成的公共底座上,便于和設(shè)備。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向選用凸肩定位直接銜接成一體,并選用SAE規(guī)范的剛性飛輪聯(lián)接盤由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機。10kw柴油發(fā)電焊機停電自啟動
機組型號 | YOTO36000TLSA-TLSA | |
發(fā) 電 機 | 額定功率 | 100KW |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
額定 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8 | |
相數(shù) | 3相4線 | |
勵磁 | 無刷永磁 | |
絕緣等級 | H | |
防護(hù)等級 | IP23 | |
發(fā) 動 機 | 型號 | 4VR160G30LSA |
功率 | 40KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
啟動 | DC12V電馬達(dá)啟動 | |
型式 | 直列、直噴 | |
進(jìn)氣 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 4 | |
氣缸數(shù) | 4 | |
氣缸直徑/行程 | 100/1115mm | |
調(diào)速 | 電子 | |
停機 | 電子 | |
曲軸轉(zhuǎn)向 | 逆時針(從功率輸出端看出) | |
機油牌號 | CD 15W/40 GB11122 | |
燃油消耗率 | ≤200g/kw.h | |
機油消耗率 | ≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) | |
發(fā) 電 機 組 | 額定功率 | 30KW |
額定電壓 | 400V | |
| 每相43.5A | |
額定 | 50HZ | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
冷卻 | 閉式風(fēng)扇水冷 | |
油箱容量 | 65L | |
噪音 | 60-68Dba/7m | |
重量 | 560KG | |
外形尺寸 | 1500x870x1200mm |
詞條
詞條說明
? 10kw三菱發(fā)電機停電自啟動 在機組工作中,缸套與之間以及氣門、齒輪嚙合等機械沖擊發(fā)作噪聲,機組電扇和進(jìn)排氣體系,包含增壓器體系,及有些機組附件等都會發(fā)作帶較寬、強度較大的噪聲。別的,動態(tài)作所發(fā)作的機組振蕩也會相應(yīng)輻噪聲。10kw三菱發(fā)電機停電自啟動? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機 額定功率 3
80kw雙缸柴油發(fā)電機??的動力性 1輸出功率可達(dá)5Kw, 1輸出扭矩299N.m,運用狀況下的動力充分油耗 選用**XPI壓共軌燃油噴發(fā)體系及CTT1流量渦輪增壓器,并結(jié)合**的動力缸規(guī)劃和電子操控體系,11下降燃油耗費,建議機在不1況和運用1的1燃油經(jīng)濟性??80kw雙缸柴油發(fā)電機1的牢靠性 選用的1程技能與分析東西并結(jié)合我國用戶運用狀況規(guī)劃,在健旺
? 35kw斯坦福柴油發(fā)電機改裝車 整組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、設(shè)備、應(yīng)急柜等部件構(gòu)成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位運用,亦可裝在拖車上,供運用。柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)作業(yè)發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)作業(yè)逾越12h,其輸出功率將**額定功率約。35kw斯坦福柴油發(fā)電機改裝車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&n
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公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機: 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
郵 編:
網(wǎng) 址: lykwjx.cn.b2b168.com
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