12kw500KW柴油發(fā)電機消防車用 4、緊迫停機2、查看機油位正告。不要企圖用手機組排氣管、渦輪增壓器,高溫冷卻液、加熱器等高溫外表,會有被灼傷的風險。燃氣用戶選定柴油發(fā)電機組的類型后,該機組的體積、分量、功率、運用類型等均已,用戶的實踐運用請求、運用地址及操控體系和配電體系等具體狀況,則可制定機組的設(shè)備方案和實施方案了。12kw500KW柴油發(fā)電機消防車用
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
|
機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 35kw柴油發(fā)電機組永磁 發(fā)起機轉(zhuǎn)速傳感器是一個可變磁阻的電磁體,它裝在飛輪殼中飛輪齒圈的上方。當齒圈上的齒從電磁體下方經(jīng)過期,就會感應(yīng)發(fā)作溝通電流(一個齒發(fā)作一個循環(huán))。電子操控器將輸入的與預(yù)設(shè)值進行,然后把批改或是堅持發(fā)送給執(zhí)行器。35kw柴油發(fā)電機組永磁? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機 額
? 40kw10千瓦柴油發(fā)電機停電自啟動 設(shè)備機組需要思考的要素要有:地基的負重、通道及保護養(yǎng)護的方位、機組的振蕩、通風散熱、排氣管的銜接、隔熱、降噪、燃油箱的細和方位,以及與之有關(guān)的和當?shù)匦藿?、法令和?guī)范。制止柴油機無空氣濾清器作業(yè)。燃氣多種應(yīng)用需求。40kw10千瓦柴油發(fā)電機停電自啟動? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&nb
? 20kw低溫柴油發(fā)電機學(xué)校用 圖三為離心式全速調(diào)速器的原理示意圖。操作手柄的方位改動繃簧的拉力,使擺桿上所受的拉力作用與推力作用處于新的平衡方位,一起,改動油泵齒條方位,使柴油機到所需要的轉(zhuǎn)速,并能安穩(wěn)在此轉(zhuǎn)速下作業(yè)。4.2機組在機房內(nèi)的安置準則(3)空氣相對濕度不大于(溫度為25℃);進氣–排氣管內(nèi)徑尺度的細應(yīng)能機組的排氣背壓不大于技能規(guī)范中所規(guī)則的答應(yīng)值2.1.4調(diào)速器主要。2
? 8kw**柴油發(fā)電機停電自啟動 開普堅信只有高的產(chǎn)品才是有**的產(chǎn)品,才能給客戶帶來的利益**??蛻?*過R為勵磁機磁場供給電力,并可以勵磁機磁場的電流。R向來自于主機定子繞組的電壓感應(yīng)作出反饋,經(jīng)過操控低功率的勵磁機磁場,勵磁機電樞的整流輸出功率,然后到達操控主機磁場的意圖。8kw**柴油發(fā)電機停電自啟動? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)&nbs
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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