10KW柴油發(fā)電機拖車 ?、懿榭创谬X輪箱;–堅持機組的負(fù)載不要出額外值。進(jìn)氣上述降噪方案為柴油發(fā)電機組固有的功能、工作特色,并在長時刻經(jīng)歷堆集的根底上構(gòu)成的較為老練的降噪方案,主張用戶在作機房降噪之工程項目時能**選用。下列可用于調(diào)試/初度發(fā)起裝備了DEC1操控屏的柴油發(fā)電機組,或許機組因毛修理停用了一段時刻后的初度發(fā)起。10KW柴油發(fā)電機拖車
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護(hù)等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
|
機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
|
噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 10kw船用進(jìn)口發(fā)電機組變頻 留意在轉(zhuǎn)移機組時不要碰傷散熱器、電氣部件、進(jìn)氣管道等易損部件。n不帶進(jìn)氣加熱輔助裝置,冷啟動溫度為-15℃,帶輔助裝置啟動溫度為-3℃,適應(yīng)。n燃路重新設(shè)計,改進(jìn)其他管路、及空濾器布置,護(hù)設(shè)計,布局合理,外觀具工業(yè)設(shè)計感。10kw船用進(jìn)口發(fā)電機組變頻? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?
? 25千瓦柴油發(fā)電機車載 回路電壓:小于1V75V關(guān)于顧客來說,購買一件產(chǎn)品的的希望,無疑是買到的產(chǎn)品,關(guān)于柴油發(fā)電機組這么的大型機組設(shè)備也是相同。全柴油發(fā)電機如今有一款省油的發(fā)電機供咱們停電的需求。如今有一款省油的發(fā)電機供咱們停電的需求。25千瓦柴油發(fā)電機車載? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機 額
? 50kw靜音三相柴油發(fā)電機變頻 (1)經(jīng)過對噴油器噴油正時、噴油量和高壓壓力的電子化操控,可以使柴油機的機械功能到達(dá)。式小型柴油發(fā)電機報價成啟。式發(fā)電機,7kw小型柴油發(fā)電機是一款支配逢源的發(fā)電機組,先要考慮的是發(fā)電機組是不是有著充分的動力輸出,是不是會像一顆年青的心臟。50kw靜音三相柴油發(fā)電機變頻? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?&nb
? 20kw200kw發(fā)電機改裝車 帶傳動,**置凸輪軸和低湍流方案使作業(yè)安靜。不要把手伸到電扇護(hù)罩以下和其它有相對運動的部位??蛻?*⑤查看發(fā)動機是不是有滲漏、碰傷、松動等狀況。l性高、使用壽命長。門被氣缸,抵達(dá)下止點時,進(jìn)氣門封閉,進(jìn)氣沖程完畢。20kw200kw發(fā)電機改裝車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&nb
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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網(wǎng) 址: lydbc.cn.b2b168.com
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