15kw發(fā)電電焊一體機消防車用 當機組正常工作時或正在給設備供電時,如無緊迫的狀況發(fā)作,主張用戶不要隨意進行緊迫停機的操作。制止不有關(guān)的人員進入機房。應由有的電工或技能人員進行,發(fā)電機輸出電壓可經(jīng)過設備在溝通發(fā)電機終端盒子內(nèi)的電壓器R上的一個電位器來進行。15kw發(fā)電電焊一體機消防車用
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
25kw移動式柴油發(fā)電機柴油發(fā)電機安裝、安裝地點需保持通風良好發(fā)電機端應有足夠的進風口,柴油機組端應有良好的出風口。出風口面積應大于水箱面積.倍以上。25kw移動式柴油發(fā)電機安裝地的周圍應保持清潔避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應配置滅火裝置。25kw移動式柴油發(fā)電機、若在室內(nèi)使用,必須將排煙管道通到室外管徑必須≥的出煙管直徑,所接之管路的彎頭不宜過個,以排煙暢通,
? 50kw汽油發(fā)電機變頻 具體包含:設備部擔任應急發(fā)電設備的平常處理,匯總應急發(fā)電設備的臺賬、記載、異動記載??蛻艋?、供電所擔任應急發(fā)電設備的作業(yè),并編制應作業(yè)方案,活潑接受局安監(jiān)部在保供電作業(yè)中對應急發(fā)電設備的分配。50kw汽油發(fā)電機變頻? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機 額定功率 30KW 額
5kw改裝車載柴油發(fā)電機發(fā)動機的熱負荷過大,使整機溫度過高,發(fā)動機的熱狀況是冷卻水溫堅持在7℃-8℃之間,如果發(fā)動機熱負荷很大,或其冷卻作用欠安,發(fā)動機溫度就會過高,活塞膨脹熱變形過大;使缸套與活塞間隙過小,其間難于構(gòu)成**的光滑油膜,甚至,因為光滑油在高溫下炭化或燒掉,導致活塞環(huán)與缸壁粘結(jié),引起突爆和早燃,發(fā)生了干沖突狀況,加重發(fā)動機磨損。??5kw改裝車載柴油發(fā)電機&nbs
? 小型發(fā)電機停電自啟動 l動力性和經(jīng)濟性達l二氣門和四氣門產(chǎn)品可選,設計的室和渦流比氣道,根據(jù)不同工況、功率和扭矩要求選配渦輪增壓器,實現(xiàn)高的進氣效率,了效率,功率密度大,扭矩儲備可達,負載瞬態(tài)響應快。柴油發(fā)電機組在運送時,為機組的意外損壞,應要運送東西的載分量不**機組及隸屬件的總分量的1.。小型發(fā)電機停電自啟動? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)&nb
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
¥178800.00
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