25kw柴油發(fā)電機(jī)組停電自啟動(dòng) 所以咱們?cè)谔暨x發(fā)電機(jī)的時(shí)分不只要了解發(fā)電機(jī)的這一塊二、不管常用(額外)功率和備用功率的–吸收機(jī)組工作時(shí)所發(fā)作的振蕩,將振蕩傳遞給根底和墻壁等5、查看空氣濾清器(2)進(jìn)步冷卻液的腐蝕保護(hù)功能。l配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),氣門間隙時(shí)間可。25kw柴油發(fā)電機(jī)組停電自啟動(dòng)
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級(jí) |
H |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
|
機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 15kw10千瓦柴油發(fā)電機(jī)永磁 實(shí)際上,業(yè)界通常規(guī)則柴油機(jī)功率≥發(fā)電機(jī)功率,因?yàn)?*械損耗。為惡劣的,還有的把柴油機(jī)馬力當(dāng)作千瓦誤報(bào)給用戶,及用小于發(fā)電機(jī)功率的柴油機(jī)來裝備機(jī)組,俗稱:小馬拉大車,以至機(jī)組壽數(shù),修理頻頻,運(yùn)用費(fèi)居高。15kw10千瓦柴油發(fā)電機(jī)永磁? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī)
? 雅馬哈發(fā)電機(jī)車載 性是、經(jīng)濟(jì)的。它使部分能夠在適宜的時(shí)刻進(jìn)行作業(yè)。不一樣系列和類型的發(fā)動(dòng)機(jī),其的周期及內(nèi)容略有不一樣,具體狀況請(qǐng)參照發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用手冊(cè)。下面以N、K系列發(fā)動(dòng)機(jī)為例簡要地介紹其周期和內(nèi)容。雅馬哈發(fā)電機(jī)車載? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率 30KW 額定轉(zhuǎn)速 1500r/min
? 50kw久保田發(fā)電機(jī)拖車 4.5燃油箱相序請(qǐng)求:柴油發(fā)電機(jī)組操控屏接線端子的相序從操控屏正面看應(yīng)自左到右或自上到下排序。調(diào)速器的作用是在柴油機(jī)作業(yè)轉(zhuǎn)速規(guī)模內(nèi),能跟著柴油機(jī)外界負(fù)荷的改動(dòng)而供油量,以堅(jiān)持柴油機(jī)轉(zhuǎn)速根本安穩(wěn)。關(guān)于柴油機(jī)而言,改動(dòng)供油量轉(zhuǎn)動(dòng)噴油泵的柱塞。50kw久保田發(fā)電機(jī)拖車? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&n
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公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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