150KW濟(jì)柴系列柴油發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2021-01-05作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：24

 

濟(jì)柴系列柴油發(fā)電機(jī)組　　從直噴技能到全壓力光滑,每部分都為發(fā)動(dòng)機(jī)的功用和經(jīng)用性作出了奉獻(xiàn)?？諝饫鋮s直噴體系供給高的功率,下降油耗。全壓光滑冷卻和功用供給了優(yōu)勝的。全流式機(jī)油濾清器意味著長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和部件的壽命。21.集裝箱發(fā)電機(jī)大容量野外作業(yè)，噪音給人們提供了個(gè)**的作業(yè)，一起外面的箱體相同保護(hù)了內(nèi)部的機(jī)器不受空氣的污染。150KW濟(jì)柴系列柴油發(fā)電機(jī)組 

機(jī)組型號(hào)		YOTO36000TLSA-TLSA
發(fā)   電   機(jī)	額定功率	30KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	額定	50HZ
	額定電壓	400V
	功率因數(shù)cosΦ	0.8
	相數(shù)	3相4線
	勵(lì)磁	無刷永磁
	絕緣等級(jí)	H
	防護(hù)等級(jí)	IP23
發(fā)     動(dòng)     機(jī)	型號(hào)	4VR160G30LSA
	功率	40KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	啟動(dòng)	DC12V電馬達(dá)啟動(dòng)
	型式	直列、直噴
	進(jìn)氣	渦輪增壓
	沖程	4
	氣缸數(shù)	4
	氣缸直徑/行程	100/1115mm
	調(diào)速	電子
	停機(jī)	電子
	曲軸轉(zhuǎn)向	逆時(shí)針（從功率輸出端看出）
	機(jī)油牌號(hào)	CD 15W/40 GB11122
	燃油消耗率	≤200g/kw.h
	機(jī)油消耗率	≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)）
發(fā) 電 機(jī) 組	額定功率	30KW
	額定電壓	400V
		每相43.5A
	額定	50HZ
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	冷卻	閉式風(fēng)扇水冷
	油箱容量	65L
	噪音	60-68Dba/7m
	重量	560KG
	外形尺寸	1500x870x1200mm

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  詞條說明

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  ? 小型單相220V發(fā)電機(jī)家用 3．把燃油從油箱，然后再?gòu)钠蜑V清器和化油器中排凈燃油。4．取出火花塞，注入10ml的油后再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸3~5轉(zhuǎn)，直到感到沉重即中止拉動(dòng)。5．在無涂層的金屬外表上涂以工業(yè)凡士林，包上石臘紙后再用布罩在汽油機(jī)外表。直銷小型單相220V發(fā)電機(jī)家用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電??

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  ? 8kw電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī) 在某些事故情況下危害較大，如果發(fā)電機(jī)勵(lì)磁機(jī)側(cè)軸承座的對(duì)地絕緣(包括連接軸承的油管對(duì)地絕緣)遭到損壞，可能會(huì)引起很大的軸電流，特別是如果定子線圈發(fā)生匝間短路時(shí)，該軸電流會(huì)較大，不僅會(huì)損傷軸瓦，而且還可能因很大的軸電流流過汽輪機(jī)軸引起汽輪機(jī)有關(guān)部件的磁化。550kw8kw電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?

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  ? 8KW380V汽油發(fā)電機(jī) 機(jī)組全體狀況查看（1）發(fā)電機(jī)組是否設(shè)備在水平的能接受根底墊和發(fā)電機(jī)組的重量混凝土根底上（2）查看機(jī)組各部件的設(shè)備狀況，各附件設(shè)備的安定程度，地腳螺釘及與作業(yè)機(jī)械相連是否牢靠（3）機(jī)組的震辦法查看，（4）機(jī)房應(yīng)開設(shè)有面積的通風(fēng)進(jìn)氣口（進(jìn)風(fēng)口應(yīng)大于散熱水箱作業(yè)面積的，排風(fēng)口應(yīng)大于1.散熱水箱面積）（5）。油田勘探8KW380V汽油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào)

• 【50kw靜音柴油發(fā)電機(jī)】 柴油機(jī)敲缸了是什么原因分析

  柴油機(jī)在作業(yè)過程中呈現(xiàn)敲缸的癥狀是：從中速到低速，會(huì)宣布較重敲缸聲，排氣管冒黑煙，并時(shí)有放炮聲或向外噴火，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體過熱。發(fā)生敲缸的緣由主要有：1.供油工夫過早當(dāng)柴袖機(jī)活塞向上運(yùn)動(dòng)還沒到達(dá)規(guī)則的噴油方位，噴油器就開端噴油，使燃油焚燒提早，氣缸內(nèi)的高壓燃?xì)鉀_擊活塞，宣布有節(jié)奏的“嗒、嗒”的洪亮敲缸聲，減小油門，敲缸聲很顯著。掃除辦法是：調(diào)整供油提早角，即添加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油工夫推遲至符