柴油發(fā)電機組為何會出現怠速不穩(wěn)?

時間：2020-12-26

作者：山東華銳電力機械設備有限公司

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柴油發(fā)電機組為何會出現怠速不穩(wěn)?
很多用戶在使用柴油發(fā)電機的時候會出現一些大大小小的故障，其中就包括了發(fā)動機怠速不穩(wěn)的情況，那么到底柴油發(fā)電機怠速不穩(wěn)產生的原因是什么呢?1.燃油質量低劣處理：檢查更換燃油2.燃油輸油管道漏氣。處理：檢查連接件有無松動，管道有無破裂，濾清器是否未上緊等，并一一校正3.節(jié)氣門傳動桿調整不當或磨損處理：檢查磨損情況，發(fā)電機出租更換并調整傳動桿4.怠速彈簧裝配不對處理：重新裝配調整5.限速器離心錘裝配不當
大型發(fā)電機機油變白故障原因分析介紹
發(fā)動機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng)，正常情況下，發(fā)動機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中，經常會遇到冷卻水進入油底殼的現象。油底殼進水后，使機油稀釋、變質、甚至乳化。不及時解決會造成機件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。1.發(fā)動機油底殼進水故障的主要表象(1)冷卻水不正常減少。(2)機油壓力降低。如果機油壓力在同等轉速下降低100～200kPa就要及時檢查其原因。(3)發(fā)動機連續(xù)工
使用柴油發(fā)電機組常見的幾個操作誤區(qū)
柴油機是柴油發(fā)電機組的重要組成部分，很多柴油發(fā)電機組的操作人員包括許多操作人員在柴油機的日常使用過程中存在著一些誤區(qū)和不正確的認識，這些誤區(qū)不僅影響到發(fā)動機的動力性和經濟性，而且成為一些重大問題的誘導因素，甚至直接影響到柴油發(fā)電機部件以至整個機組的使用壽命。這些常見的誤區(qū)主要表現在：1.發(fā)電機組覺得供油提前角應早一點一些移動電站操作人員在調整柴油發(fā)動機供油提前角時常常喜歡向**點，有的甚至**出規(guī)定
發(fā)電機出租不能只關注價格
發(fā)電機出租需要注意什么，很多人都會以為當然是價格了，還要注意什么?我們較近接觸了很多這樣的客戶，其實很多人都是如此想法。當然，價格是較為重要的因素，但并不是全部，在租賃發(fā)電機的時候只關注到價格這樣是不對的，其實發(fā)電機類型、進口發(fā)電機與國產發(fā)電機，還有發(fā)電機功率以及商家的服務都是客戶需要注重的問題，這些問題不實現確定好，會有一系列的后續(xù)問題乃至是麻煩出現。如今的發(fā)電機出租市場，競爭異常激烈，所以經營