智能應(yīng)急疏散照明系統(tǒng)在火車(chē)站房設(shè)計(jì)中的選型應(yīng)用

時(shí)間：2020-12-22作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：75

朱鹍

安科瑞電氣股份有限公司 201801

 

摘要：本文首先提出了當(dāng)前我國(guó)消防應(yīng)急疏散照明設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題；簡(jiǎn)要介紹了智能疏散照明的技術(shù)特點(diǎn)及其在智能建筑中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)；結(jié)合實(shí)際工程，著重討論了智能應(yīng)急疏散照明系統(tǒng)在火車(chē)站房設(shè)計(jì)中的應(yīng)用；后面分析了智能應(yīng)急疏散照明系統(tǒng)應(yīng)用時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題。

關(guān)鍵詞 智能控制 應(yīng)急疏散 動(dòng)態(tài)逃生 火車(chē)站房

前言

       近年來(lái)，隨著我國(guó)鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，特別是高速鐵路的跨越式發(fā)展，我國(guó)迎來(lái)了鐵路站房建設(shè)的高潮。鐵路站房作為鐵路車(chē)站的**部分，具有人員密集、空間高大、功能復(fù)雜的特點(diǎn)。站房?jī)?nèi)乘客大多對(duì)站房?jī)?nèi)部結(jié)構(gòu)都不了解，因此在火災(zāi)發(fā)生時(shí)人員疏散的難度非常大。智能應(yīng)急疏散照明系統(tǒng)具有動(dòng)態(tài)指示、能在火災(zāi)發(fā)生時(shí)合理地指引人們疏散，很好地解決了這個(gè)難題。本文針對(duì)這一問(wèn)題闡述了筆者的設(shè)計(jì)思想和觀點(diǎn)，希望對(duì)**及*在指導(dǎo)和建設(shè)智能疏散照明系統(tǒng)時(shí)有一定的參考**。

 

1.應(yīng)急疏散照明系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 

1.1應(yīng)急疏散照明系統(tǒng)

       隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展，**的深入，社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)多方面發(fā)展，現(xiàn)代建筑而言，越來(lái)越趨向于高層化、大型化、復(fù)雜化及多功能化。無(wú)形中加大了消防安全疏散的難度。我們都意識(shí)到了火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)在現(xiàn)代智能建筑中所起到的重要安全**作用，當(dāng)前火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到了相當(dāng)高的水平，可以靈敏地探測(cè)到火災(zāi)，并且本身具有防災(zāi)和滅火的功能。但是單有火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)置還不夠完整。隨著人們對(duì)自身安全意識(shí)的加強(qiáng)，對(duì)安全的關(guān)注不再僅僅停留在借助外力的防災(zāi)和滅火上，除此之外，在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)能進(jìn)行能動(dòng)逃生的恰恰是逃生者本人。然而，火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣，煙、霧、火以及逃生者自身的恐慌心理等眾多因素都有可能在后一刻使逃生者錯(cuò)失逃生的機(jī)會(huì)。就目前來(lái)說(shuō)，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，建筑物的逃生僅僅停留在立型應(yīng)急疏散標(biāo)志燈上。怎樣根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)火警信息，把應(yīng)急疏散標(biāo)志燈作為一個(gè)整體輔助人們逃生的工具是一個(gè)值得思考的問(wèn)題，卻一直沒(méi)有得到足夠的重視。設(shè)計(jì)過(guò)程中，不僅往往缺乏完善的整體疏散概念，幾乎也忽略了現(xiàn)代智能建筑對(duì)智能疏散照明系統(tǒng)可能的改造與提升。怎樣在火災(zāi)發(fā)生時(shí)使逃生安全、準(zhǔn)確、*，這是時(shí)代對(duì)人性化、智能化建筑提出的新課題。

       建筑物的應(yīng)急照明及疏散指示的設(shè)置區(qū)域，應(yīng)按照建筑物的特點(diǎn)，劃分為水平疏散區(qū)域、垂直疏散區(qū)域和發(fā)生火災(zāi)時(shí)仍需工作的工作區(qū)域。其中水平疏散區(qū)域包括 ：建筑（含交通隧道）中的疏散走道、疏散路徑 ；防煙樓梯間前室、消防電梯前室及合用前室 ；避難層 ；以及*機(jī)停機(jī)坪等。垂直疏散區(qū)域包括以下場(chǎng)所 ：樓梯間（含敞開(kāi)樓梯間、封閉樓梯間、防煙樓梯間） 和室外樓梯等。建筑物內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)仍需消防作業(yè)的工作區(qū)域包括以下場(chǎng)所 ：消防控制室、消防水泵房、有人值班的總配電室、變電所 ；自備發(fā)電機(jī)房和為消防系統(tǒng)供電的蓄電池室。疏散照明照度要求建筑內(nèi)消防應(yīng)急照明燈具的照度應(yīng)符合下列規(guī)定 ：照明區(qū)域內(nèi)地面中間線水平照度不應(yīng)1.0lx，照明區(qū)域邊緣的水平照度不應(yīng)0.5lx ；樓梯間內(nèi)的地面中間線水平照度不應(yīng)5.0lx。

 

1.2 傳統(tǒng)消防應(yīng)急照明存在的問(wèn)題

       1）疏散指示方向固定，*把人員引向火場(chǎng)?，F(xiàn)代建筑*分區(qū)設(shè)置復(fù)雜，建筑功能多樣，建筑走道是復(fù)雜，各個(gè)*分區(qū)之間互相使用疏散口?；馂?zāi)發(fā)生時(shí)由于煙霧、各種障礙物的影響，被疏散的人們不能準(zhǔn)確的判斷出火災(zāi)的具體發(fā)生位置。傳統(tǒng)的疏散指示標(biāo)志在設(shè)計(jì)施工中已經(jīng)確定了指向方向，因此在火災(zāi)發(fā)生時(shí)無(wú)法根據(jù)火災(zāi)發(fā)生的位置來(lái)合理的調(diào)整疏散方向，甚至還有可能把被困人員引向火場(chǎng)，造成嚴(yán)重的后果。

       2）電壓為220V，火災(zāi)時(shí)消防水四溢，*傷及消防人員?，F(xiàn)代建筑滅火的形式主要還是以水為主。大型建筑設(shè)計(jì)中，自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)都是**的。火災(zāi)發(fā)生時(shí)這些系統(tǒng)發(fā)揮作用的同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生大量的流水。再加上消防人員自帶的消防車(chē)內(nèi)的水，滅火時(shí)建筑內(nèi)消防水四溢。火災(zāi)發(fā)生時(shí)，火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)會(huì)強(qiáng)制切除非消防電源，但消防應(yīng)急疏散照明系統(tǒng)作為火災(zāi)時(shí)仍需堅(jiān)持工作的系統(tǒng)，不能被切除。傳統(tǒng)的消防疏散指示照明系統(tǒng)電壓220V， 水又是電的優(yōu)良導(dǎo)體，因此對(duì)消防人員造成潛在的危險(xiǎn)。

       3）疏散指示標(biāo)志燈的透光性在煙霧狀態(tài)下有較大影響。傳統(tǒng)的消防安全疏散標(biāo)志燈使用的是傳統(tǒng)光源，標(biāo)志燈表面的平均照度為10 ～34cd/m2?；馂?zāi)發(fā)生時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的煙霧， 傳統(tǒng)光源的透光性不高，距離疏散標(biāo)志燈遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方就有可能看不清疏散指示標(biāo)志的方向。

       4）疏散指示燈故障情況下無(wú)檢修提示。目前電光源型消防安全疏散指示標(biāo)志安裝驗(yàn)收合格后，一般要求每月做一次視覺(jué)檢查。現(xiàn)代建筑規(guī)模大、功能復(fù)雜，疏散指示燈具數(shù)量龐大，傳統(tǒng)的消防疏散指示標(biāo)志燈采用一般的電氣回路連接，所有燈具都需要用肉眼去仔細(xì)檢查。不能火災(zāi)發(fā)生時(shí)每個(gè)疏散指示標(biāo)志都能起作用，影響火災(zāi)時(shí)消防疏散。

5）系統(tǒng)不節(jié)能。傳統(tǒng)疏散指示燈具的光源為傳統(tǒng)光源，達(dá)不到綠色照明的標(biāo)準(zhǔn)，不節(jié)能。

 

2.e-bus/10 智能應(yīng)急疏散照明系統(tǒng)

2.1系統(tǒng)的組成

        智能應(yīng)急疏散照明指示系統(tǒng)主要由以下幾個(gè)方面組成 ：

       1）智能監(jiān)控主站，由監(jiān)控主機(jī)、消防聯(lián)動(dòng)控制及返回信號(hào)轉(zhuǎn)換箱、計(jì)算機(jī)（ 終端顯示監(jiān)控器）及通訊模塊組成 ；

       2）智能電池主站，給各個(gè)分區(qū)的控制器分機(jī)提供備用電源及電池電源 ；

       3）智能點(diǎn)式控制器分機(jī)，設(shè)于*分區(qū)內(nèi)作為通信及配電設(shè)備給末端燈具供電 ；

       4）安全電壓類(lèi)標(biāo)志、照明燈，集中電源、點(diǎn)式監(jiān)控型標(biāo)志燈本體由微處理器（包括算術(shù)邏輯部件、寄存器、控制電路、時(shí)鐘發(fā)出器、存儲(chǔ)器、輸入/ 輸出模塊、輔助電路及內(nèi)部總線 ）、電子變壓恒流控制器、L ED 光源及傳感 器組成。

 

2.2系統(tǒng)主要功能特性

       1）日常OFF/ON 程序預(yù)設(shè)管理及手動(dòng)管理 ：本系統(tǒng)可編程實(shí)現(xiàn)預(yù)設(shè)開(kāi)、關(guān)機(jī)功能，例如可對(duì)系統(tǒng)預(yù)設(shè)早上8:00 開(kāi)機(jī)，下午5:00 關(guān)機(jī)。本系統(tǒng)也可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)管理功能，可在任意時(shí)間對(duì)系統(tǒng)開(kāi)、關(guān)機(jī)狀態(tài)設(shè)定。

       2）運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視 ：本系統(tǒng)能自動(dòng)的對(duì)（ 直流）電池主站、控制器分機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)視 ； 能自動(dòng)監(jiān)視所有燈具的工作運(yùn)行狀態(tài)。

       3）定期測(cè)試計(jì)劃程序 ：本系統(tǒng)具有可編程序測(cè)試功能 ：系統(tǒng)能夠設(shè)置自動(dòng)測(cè)試功能， 任意*定期時(shí)間（時(shí)間間隔為天、周、月）或臨時(shí)性測(cè)試計(jì)劃，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)功能性測(cè)驗(yàn)， 給出故障報(bào)警記錄 ；系統(tǒng)具有可編程序電池應(yīng)急持續(xù)時(shí)間測(cè)試計(jì)劃 ：系統(tǒng)能夠設(shè)置自動(dòng)啟動(dòng)電池持續(xù)時(shí)間測(cè)試（時(shí)間間隔為年、月、日或任意*）或臨時(shí)性測(cè)試計(jì)劃 ；測(cè)試結(jié)束后可給*，自動(dòng)復(fù)位。

       4）故障報(bào)警 ：故障監(jiān)控包括對(duì)通信故障、

（直流）電池主站、控制器分機(jī)及燈具故障的監(jiān)控 ；故障報(bào)警型式為聲光報(bào)警，聲報(bào)警可手動(dòng)清除、光報(bào)警保存到故障清除 ；本系統(tǒng)具有黑匣子記錄功能，自動(dòng)存儲(chǔ)5 000 ～10 000 條主要信息。

       5）消防聯(lián)控 ：火災(zāi)發(fā)生時(shí)，消防信號(hào)可經(jīng)一點(diǎn)送入，就可強(qiáng)制點(diǎn)亮全系統(tǒng)的燈具 ；停電時(shí)可自動(dòng)進(jìn)入應(yīng)急點(diǎn)亮狀態(tài)。

       6）可靠性的 ：本系統(tǒng)能確保在災(zāi)難發(fā)生前** 的燈具是無(wú)任何故障的，在關(guān)鍵時(shí)刻可以正常點(diǎn)亮 ；可編程序選層運(yùn)行應(yīng)急照明燈具，以調(diào)整系統(tǒng)電池能源確保充足應(yīng)急時(shí)間需求 ；可并列、選擇、交替運(yùn)行的智能應(yīng)急照明電源是放心的后盾能量源。

       7）可編程序疏散應(yīng)急預(yù)案 ：本系統(tǒng)可編程預(yù)設(shè)疏散方案，預(yù)設(shè)疏散軟件方案，根據(jù)著火位置進(jìn)行引導(dǎo)，對(duì)指向標(biāo)志燈進(jìn)行左向、右向指令調(diào)整，著火位置的出口標(biāo)志燈關(guān)閉。可編程序強(qiáng)迫疏散標(biāo)志燈具頻閃、流動(dòng)顯示，亦可手動(dòng)對(duì)標(biāo)志燈進(jìn)行頻閃、流動(dòng)控制，著火時(shí)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇疏散預(yù)案。

       8）安全的 ：對(duì)于一般建筑，采用安全電壓供電來(lái)確保混亂狀態(tài)下的人身安全。對(duì)于高大空間建筑以及要求高疏散照度的區(qū)域，采用 DC216V 供電要求當(dāng)切入電池應(yīng)急后與大地網(wǎng)隔離運(yùn)行，形成懸浮工作狀態(tài)，確保人員安全。

參考文獻(xiàn)：

 

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[2]吳建云、 都志強(qiáng)，智能應(yīng)急疏散照明系統(tǒng)在火車(chē)站房設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J]智能建筑電氣技術(shù).2012.

 

[3]安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊(cè).2019.11月版.

 

[4]安科瑞消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)/*門(mén)監(jiān)控系統(tǒng)/消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)/電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)選型手冊(cè).2019.7月版.

 

 

 

作者簡(jiǎn)介：朱鹍，女，就職于安科瑞電氣股份有限公司，主要研究方向?yàn)槠髽I(yè)能源管控


安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司專注于變電所運(yùn)維云平臺(tái),安全用電管理云平臺(tái),環(huán)保用電監(jiān)管云平臺(tái)等, 歡迎致電 15000353138

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