清遠(yuǎn)200噸汽車衡 80噸汽車衡明準(zhǔn)電子衡器

時(shí)間：2020-12-19作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：60

產(chǎn)品有電子衡器,電子汽車衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽車衡,軌道衡,水泥秤,防爆汽車衡,吊秤,傳感器,稱重儀表,皮帶秤,喂料機(jī),料斗秤,灌裝秤,自動(dòng)包裝秤,數(shù)字汽車衡,電子軌道衡,稱重管理軟件,過程稱重系統(tǒng)等衡器。
   產(chǎn)品介紹：
   標(biāo)準(zhǔn)汽車衡概述 SCS型、系列模擬式電子汽車衡，適用于港口、碼頭、機(jī)場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。

產(chǎn) 品 說 明
標(biāo)準(zhǔn)汽車衡，汽車地磅，汽車電子磅

一：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡概述
  SCS型、系列模擬式電子汽車衡，適用于港口、碼頭、機(jī)場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。它分離式數(shù)字技術(shù)，通過對模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，進(jìn)而降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式較遠(yuǎn)，信號(hào)傳輸較加穩(wěn)定，使用也較加穩(wěn)定，維護(hù)也變得很方便，利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對老模擬式電子汽車衡的升級改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高，故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡.

　　因?yàn)閿?shù)字地磅是防的，而模擬地磅則沒有這個(gè)功能，而且模擬地磅信 沒有數(shù)字地磅，這個(gè)就不難理解了。但是模擬地磅改數(shù)字地磅怎么改呢，一般的廠家會(huì)告訴您直接換傳感器和儀表和接線盒，全部換成數(shù)字的，那么問題了，換成這一套的成本多少呢?！　?噸不銹鋼電子秤1噸不銹鋼電子鋼瓶秤受力部位采用尼龍滑輪(氯瓶托架)與復(fù)合彈簧緩沖裝置，能有效防止氯瓶對秤體的沖擊。支架采用與氯瓶相吻合的能根據(jù)氯瓶外形大小自動(dòng)的“V”形導(dǎo)向裝置。電子鋼瓶秤采用上下雙秤臺(tái)設(shè)計(jì)，中間有三梁式傳感器單支撐，與雙梁式傳感器相。


 二：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡生產(chǎn)工藝：
   產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能，創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路，使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。板材加工前軋平，然后進(jìn)行表面整體拋丸，清理等級達(dá)到通用的Sa2.5級，再進(jìn)行初噴底漆預(yù)處理，運(yùn)至機(jī)加工現(xiàn)場，通過大型折彎機(jī)折成U型鋼,上平臺(tái)進(jìn)行組焊，秤體組焊完成后，再進(jìn)行防銹防腐噴涂處理。 面板拼接采用全自動(dòng)焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊，焊接工藝及達(dá)到的性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
  采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料精，剛性強(qiáng)。焊接采用化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

　　4.100kg電子臺(tái)秤參數(shù)1）A/D轉(zhuǎn)換方式:-轉(zhuǎn)換方式2）A/D轉(zhuǎn)換速率:10～20次/秒3）A/D轉(zhuǎn)換數(shù)4）輸入信 范圍:－2mV～13mV5）輸入靈敏度6）、傳感器供橋電源7）連接傳感器個(gè)數(shù):可接6個(gè)350的傳感器8）傳感器連接方式:4線制9）檢定分度數(shù)10）外分度數(shù)11）住?　　雖然此時(shí)仍可使用若干小時(shí)，但這會(huì)對電池壽命(累計(jì)有效工作時(shí)間)造成不利影響。3.經(jīng)常充電可延長電池壽命，建議充電不**1次/每周，即使長時(shí)間不用，充電也不要**1次/每月。須按充電器規(guī)格正確使用，以免損。


 安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修較其方便。
上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。
三：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡它具有如下特點(diǎn)：
傳輸距離可以達(dá)到100米以上，受射頻等干擾機(jī)會(huì)小，信號(hào)傳輸穩(wěn)定零點(diǎn)跟蹤、自診斷、時(shí)鐘、數(shù)據(jù)斷電保護(hù)**載、欠載等狀態(tài)提示數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重?cái)?shù)據(jù)管理方便系統(tǒng)可接打印機(jī)，大屏幕，以適應(yīng)不同的使用要求可配接軟件，與電腦聯(lián)機(jī)組成電腦管理系統(tǒng)安裝形式有無基坑和淺基坑兩種方式

　　二、咱們在日常過磅工作中，也許偶然會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛過完磅后，稱重外表有時(shí)會(huì)剩幾十公斤的分量，咱們稱之為底數(shù)，下面介紹下底數(shù)構(gòu)成的因素和毛病處理。(1)一種是車輛在吊秤上急剎后駛離秤臺(tái)后簡略留有底數(shù)。毛病處理：過磅的車輛應(yīng)駛上秤臺(tái)和駛離秤臺(tái)，切勿在秤臺(tái)上急剎?！　∵@些分類呈現(xiàn)了生產(chǎn)時(shí)稱重準(zhǔn)確性的允差。然而，這并不意味著這些稱重傳感器全都具有相同的性能。部分稱重傳感器目前可提供實(shí)際上**這些標(biāo)準(zhǔn)需求的準(zhǔn)確性。此外，OIML和NTEP標(biāo)準(zhǔn)無法解決稱重傳感器系統(tǒng)的質(zhì)量和可靠性。

四：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡可選配：
   單/雙面引坡、儀表：打印功能儀表，控制功能儀表，連接PC功能儀表（訂購時(shí)需說明）
大屏幕顯示器(3英寸，5英寸，8英寸)，稱重管理軟件，防浪涌電源保護(hù)器、UPS不間斷電源，移動(dòng)輪，防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)

五：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡規(guī)格參數(shù)：
寬度系列：3m 3.2m 3.4m
長度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
準(zhǔn)確度等級：III級
稱量：10 T～250 T

　　07地磅安全性能高保證客戶使用**產(chǎn)品出廠均有檢測部門嚴(yán)格檢測合格后方可出廠，避免使用中為客戶帶帶來不必要的麻煩。產(chǎn)品安全性能高，按照說明書和指導(dǎo)正常使用對機(jī)器本身無傷害,客戶可以放心使用。0824小時(shí)售后在崗隨時(shí)隨地貼心服務(wù)產(chǎn)品售后人員24小時(shí)在崗，客戶有問題可以隨時(shí)咨詢和投訴，我們盡快安排人員處理和維修。　　之后，亞津衡器計(jì)量部按照普瑞遜電子考核小組的要求作了落實(shí)，上報(bào)書面材料后順利達(dá)成協(xié)議。2017年1月1日，亞津衡器成功為實(shí)驗(yàn)室設(shè)備銷售商。與普瑞遜電子合作，對亞津衡器意義重大，合理、，有效提升了亞津衡器的影響力和**度，標(biāo)志著亞津衡器企業(yè)又邁向一個(gè)新臺(tái)階，預(yù)示著亞津衡器將會(huì)有個(gè)燦爛而輝煌的明天!。

汽車衡系統(tǒng)安裝：
1、基礎(chǔ)施工要求
   汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種。一種是汽車衡安裝在地平面之上的無基坑；另一種時(shí)安裝在地平面之下的淺基坑。

1）、基礎(chǔ)下素土承載力（地耐力）要求不**117.6kPa（12t/m2）。
2）、對于淺基坑基礎(chǔ)，必須設(shè)置排水管道。無機(jī)坑基礎(chǔ)也要考慮周圍排水通道，保證電子汽車衡不會(huì)因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信號(hào)電纜的電纜管的要求：直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。
4）、基礎(chǔ)預(yù)埋件施工中必須保證準(zhǔn)確位置，以便安裝秤體。為此，建議采用二次澆灌側(cè)向限位擋板，各承重底板之間的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計(jì)要求，偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺(tái)空間應(yīng)為長方形而不是平行四邊形，因此施工完成后測量對角線應(yīng)相等?；炷粱A(chǔ)施工完畢后，必須注意保護(hù)，一般基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期為28天。為縮短施工周期和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，允許施工時(shí)在混凝土中加“早強(qiáng)劑”等措施，混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)不得安裝秤臺(tái)?；拥乃闹芎椭С凶粦?yīng)有裂紋、蜂窩等影響強(qiáng)的缺陷。
5）、在接地樁±固定接地夾，各設(shè)備接地方法同上。要求其接地電阻小于4W。
   汽車衡信號(hào)電纜從接線盒引出，經(jīng)金屬電纜管進(jìn)入磅房；電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場布局由用戶自行確定（敷設(shè)電纜管時(shí)須同時(shí)穿好接號(hào)電纜的引線），應(yīng)充分考慮便于穿線。穿信號(hào)電纜的金屬穿線管必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連，采用焊接固定的方法，金屬穿線管在磅房內(nèi)充當(dāng)接地樁，要求其接地電阻小于4 W。
6）、基礎(chǔ)接地網(wǎng)的施工方法：在秤體附近設(shè)置一根接地樁，（接地電阻小于4W）。安裝電子衡時(shí)從秤體上接一根**接地電纜到接地裝上。


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• 詞條

  詞條說明

• 北海清遠(yuǎn)**稱重系統(tǒng)使用壽命長 你了解嗎

  秤臺(tái)不但具有足夠的強(qiáng)度，保證構(gòu)件長時(shí)間承重不變形，而且具有足夠的剛度以保證秤臺(tái)接近于剛體，在承受重力時(shí)不至于受力變形滯后。秤體設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，可根據(jù)不同承載加工。產(chǎn)品適應(yīng)性強(qiáng)，秤臺(tái)部分臺(tái)面可自由拆裝，并留有足夠的傳感器拆裝空間，使產(chǎn)品易于維護(hù)、保養(yǎng)及修理。承重臺(tái)選料精細(xì)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，選用符合GB700-88標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼的型鋼。由于選材合理，嚴(yán)格進(jìn)行焊前除銹處理及焊后通體噴砂

• 河源地磅**稱重系統(tǒng)價(jià)格 汽車衡**稱重系統(tǒng)規(guī)模生產(chǎn)

  秤臺(tái)不但具有足夠的強(qiáng)度，保證構(gòu)件長時(shí)間承重不變形，而且具有足夠的剛度以保證秤臺(tái)接近于剛體，在承受重力時(shí)不至于受力變形滯后。秤體設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，可根據(jù)不同承載加工。產(chǎn)品適應(yīng)性強(qiáng)，秤臺(tái)部分臺(tái)面可自由拆裝，并留有足夠的傳感器拆裝空間，使產(chǎn)品易于維護(hù)、保養(yǎng)及修理。承重臺(tái)選料精細(xì)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，選用符合GB700-88標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼的型鋼。由于選材合理，嚴(yán)格進(jìn)行焊前除銹處理及焊后通體噴砂

• 屯昌地磅系統(tǒng)軟件明準(zhǔn)電子衡器 今年優(yōu)選

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  地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：u型鋼電子地磅、槽鋼電子地磅、工字鋼電子地磅、鋼筋混凝土電子地磅；按傳感器可分為數(shù)字式電子地磅、模擬式電子地磅、全電子電子地磅；電子地磅俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表，現(xiàn)如今的電子地磅可以配上電腦和稱重軟件。水泥秤構(gòu)成特點(diǎn)：外框采用專業(yè)型材形成，內(nèi)部采用雙重布筋，連接采用插銷式使用壽命達(dá)20年以上，具體參數(shù)及施工流程請閱讀“水泥秤”