作為船上較主要的拖拉或海洋起貨元件,有些惡略的海洋條件,船舶的起伏運(yùn)動(dòng)使得正常的起貨或者拖拉變得困難,甚至難于完成,整體船體的運(yùn)動(dòng)加上絞車的速度,這是鋼繩就會(huì)變得松散并產(chǎn)生纏絞弧繞并造成破壞,同樣船體隨波浪向上運(yùn)動(dòng)時(shí),鋼絲繩受到達(dá)到破壞力的嚴(yán)重瞬時(shí)負(fù)載的沖擊,造成鋼絲繩的損壞,為此要求絞車自帶一種被動(dòng)式的恒張力補(bǔ)償功能。
我司承接了一臺(tái)自帶恒張力液壓絞車控制系統(tǒng)。恒壓變量泵+遠(yuǎn)程控制模式。
詞條
詞條說明
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由于其*特的優(yōu)點(diǎn),即具有廣泛的工藝適應(yīng)性、優(yōu)良的控制性能和較低廉的成本,在各個(gè)領(lǐng)域中獲得愈來愈廣泛的應(yīng)用。但由于客觀上元件、輔件質(zhì)量不穩(wěn)定和主觀上使用、維護(hù)不當(dāng),且系統(tǒng)中各元件和工作液體都是在封閉油路內(nèi)工作,不象機(jī)械設(shè)備那樣直觀,也不象電氣設(shè)備那樣可利用各種檢測(cè)儀器方便地測(cè)量各種參數(shù),液壓設(shè)備中,僅靠有限幾個(gè)壓力表、流量計(jì)等來指示系統(tǒng)某些部位的工作參數(shù),其他參數(shù)難以測(cè)量,而且一般故障根
液壓系統(tǒng)使用與維護(hù)的一般注意事項(xiàng)
一、操作者應(yīng)熟悉主機(jī)的用途和液壓系統(tǒng)的原理,掌握系統(tǒng)動(dòng)作順序及液壓元件的調(diào)整方法。二、在開動(dòng)設(shè)備前和設(shè)備運(yùn)行中,應(yīng)對(duì)機(jī)器的狀態(tài)進(jìn)行檢查。三、正確使用和維護(hù)液壓工作介質(zhì)液壓油液的污染是液壓系統(tǒng)的主要故障源。為此,應(yīng)注意:液壓工作介質(zhì)要在干凈處存放,所用器具(如油桶、漏斗、油管、抹布等)應(yīng)保持干凈;較好用絲綢或化纖面料擦洗,以免纖維堵塞元件的細(xì)小孔道,造成故障;油箱應(yīng)加蓋密封,過濾器的濾芯應(yīng)經(jīng)常檢查、
杭州拉卡梅克液壓控制技術(shù)有限公司位于浙江省杭州市,是一家從事液壓傳動(dòng)與控制系統(tǒng)集成,技術(shù)開發(fā),元件銷售,配件供應(yīng)及維修服務(wù)。液壓動(dòng)力部分采用回路圖方式表示,以表明不同功能元件之間的相互關(guān)系。液壓源含有液壓泵、電動(dòng)機(jī)和液壓元件;液壓控制部分含有各種控制閥,用于控制工作油液的、壓力和方向;執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達(dá),其可按實(shí)際要求來選擇。液壓系統(tǒng)對(duì)于機(jī)械設(shè)備的作用,相當(dāng)于心臟之于人的作用。凡是**械
一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、無件和液壓油。動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。?控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和
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