柴油發(fā)電機(jī)組的使用怎么也離不開燃油箱的配套使用。那么柴油發(fā)電機(jī)組的燃油箱又有哪些技術(shù)要求呢?(1) 油箱存放方位有必要安全以防止火災(zāi),油箱或油桶應(yīng)*自放在看得見的地方,適當(dāng)離柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)點(diǎn),且嚴(yán)格規(guī)矩不準(zhǔn)吸煙;
(2)如果是用戶自行制作油箱,應(yīng)留意備用柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱用不銹鋼或鋼板制作,切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅,因?yàn)樗麄儠?huì)與柴油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生可能引起柴油發(fā)電機(jī)組損壞的雜質(zhì)及下降柴油的質(zhì)量、潔凈度和燃燒功率;
(3)油箱放置后,較高油面不能比柴油發(fā)電機(jī)組底座高出其2.5米,如大油庫油面**2.5米,應(yīng)在大油庫與柴油發(fā)電機(jī)組之間加日用油箱,使直接送油之壓力不大于2.5米。即使在柴油發(fā)電機(jī)組封閉期間,也不允許燃油依靠重力,通過進(jìn)油管路或噴油管路流入柴油機(jī);
(4)油口處的阻力不允許逾越所有柴油發(fā)電機(jī)組功用數(shù)據(jù)單上規(guī)矩的運(yùn)用潔凈濾芯時(shí)的規(guī)矩值。這個(gè)阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎(chǔ)上的;
(5)油箱供油管端方位應(yīng)**柴油發(fā)電機(jī)組油箱底部約50MM,以防止沉積物和水被吸入供油管;
(6)燃油回油管路的連接不該形成柴油發(fā)電機(jī)組油管中燃油出現(xiàn)沖擊波;
(7)油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該確保每天的日常供給;
(8)油箱供油和回油區(qū)域應(yīng)設(shè)有帶孔隔板,以削減柴油發(fā)電機(jī)組的熱交換。
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