三相電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī) 220V交流輸出可以通過(guò)相對(duì)12V直流使用截面積小長(zhǎng)度較長(zhǎng)的電源導(dǎo)線,將電力輸送到較遠(yuǎn)的地方供使用。這種需要為配套**方案中提到的**直流穩(wěn)壓電源,在附近將220V交流降壓整流成直流供通信設(shè)備使用。12千瓦三相電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無(wú)刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說(shuō)明
手啟動(dòng)三相30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
? 三相30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格 柴油機(jī)在作業(yè)中,偶爾會(huì)呈現(xiàn)排黑煙、白煙、藍(lán)煙等不正?,F(xiàn)象,它是判斷柴油機(jī)毛的條件,剖析如下:28:電站為野外施工單位而規(guī)劃的電源,它的罩殼選用鍍鋅板制作而成,具有耐腐蝕、密封程度好特色,四面窗門選用液壓支撐,開(kāi)啟便利,底盤車輪依據(jù)用戶需求,可規(guī)劃成兩輪、四輪、六輪,規(guī)劃有手動(dòng)、、氣動(dòng)。手啟動(dòng)三相30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格? 機(jī)組型號(hào) YOT
? 汽油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī) 靜音型柴油發(fā)電機(jī)組另外,為防止長(zhǎng)期封閉使電池格中污氣不能及時(shí)排放及避免水珠在單元格內(nèi)側(cè)**壁上凝結(jié),應(yīng)注意將專門的通氣孔打開(kāi),以方便空氣適當(dāng)流通.三相高原柴油發(fā)電機(jī)說(shuō)明武藤靜音柴油發(fā)電機(jī)采用自啟動(dòng)式穩(wěn)壓器*外加勵(lì)磁電源??评掌桶l(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電??
20kw靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家鄭工I822I32I6IO武藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)集中日技能于一身的發(fā)電機(jī)組能為您供給安穩(wěn)的電力。耗油量低,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,運(yùn)用安全。?武藤小型柴油發(fā)電機(jī)機(jī)體簡(jiǎn)便,操作簡(jiǎn)略,噪音低,為您發(fā)明一個(gè)舒適的供電環(huán)境。省卻繁瑣的修理保養(yǎng),何時(shí)運(yùn)用應(yīng)付自如。憑仗的服務(wù),的產(chǎn)品和對(duì)您專注的情緒,武藤動(dòng)力是您抱負(fù)的協(xié)作伙伴武藤動(dòng)力小型柴油發(fā)電機(jī)具有的操作規(guī)劃,簡(jiǎn)略易行,耗油量低,經(jīng)濟(jì)實(shí)用
為何電動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)電流很大?答:當(dāng)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)處在中止情況時(shí),從電磁的視點(diǎn)看,就象變壓器,接到電源去的定子繞組相當(dāng)于變壓器的一次線圈,成閉路的轉(zhuǎn)子繞組相當(dāng)于變壓器被短路的二次線圈;定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組間無(wú)電的的聯(lián)絡(luò),只需磁的聯(lián)絡(luò),磁通經(jīng)定子、氣隙、轉(zhuǎn)子鐵芯成閉路。當(dāng)合閘剎那間,轉(zhuǎn)子因慣性還未轉(zhuǎn)起來(lái),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)以較大的切開(kāi)速度——同步轉(zhuǎn)速切開(kāi)轉(zhuǎn)子繞組,使轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)起也許到達(dá)的較高的電勢(shì),因而,在轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中流
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