柴油發(fā)電機(jī) 加滿后,請不要運(yùn)用,應(yīng)先讓蓄電池停放15分鐘左右。在加滿電解液后給電池充電時(shí),連續(xù)充電不要應(yīng)4小時(shí),充電時(shí)間太長會(huì)對發(fā)電機(jī)蓄電池的運(yùn)用壽數(shù)構(gòu)成損害。三十、我們要柴油發(fā)電機(jī)體積小、重量輕、比功率大永磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的選用,使得發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)規(guī)劃擺放得很緊湊,體積、重量大為。50kw柴油發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
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|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 小型靜音汽油發(fā)電機(jī) (4)功用豐盛,除結(jié)束丈量與功用外,通過與處理核算機(jī)合作,可以結(jié)束毛錄波(1秒毛記載與9秒毛動(dòng)態(tài)記載),諧波分析與小電流接地選線等功用。(5)可選用RS232和CAN通訊,支撐多種遠(yuǎn)動(dòng)傳輸規(guī)約,便當(dāng)與核算機(jī)處理聯(lián)網(wǎng)。房車小型靜音汽油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定
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? 柴油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī),動(dòng)力配備新式風(fēng)冷柴油發(fā)起機(jī)為動(dòng)力,其馬力強(qiáng),作業(yè)情況安穩(wěn).柴油發(fā)電機(jī)組包含柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)兩個(gè)部分。柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格和柴油發(fā)電機(jī)組的材料有著直接的?,F(xiàn)在,跟著商場鋼鐵和銅等原材料價(jià)格的上漲,柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格也在不斷攀升,是上一年冬季,市電求過于供,許多北方地區(qū)現(xiàn)已呈現(xiàn)了限電現(xiàn)象,這使得柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格升再升。65KW柴油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YO
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公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 傅經(jīng)理
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
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