普通數(shù)控車床是如何改造高質(zhì)量的機(jī)械

      普通數(shù)控車床是如何改造高質(zhì)量的機(jī)械
    
      如果對所用的普通車床和長時間使用的車床不進(jìn)行改造,僅購買新的數(shù)控車床,則會增加許多生產(chǎn)廠家設(shè)備方面的成本。所以生產(chǎn)廠家對普通車床及長時間使用的車床進(jìn)行數(shù)控化改造是必經(jīng)之路。
    
      由于進(jìn)行數(shù)控化改造對于改造廠家來說,較雜又亂,但如何對改造的數(shù)控機(jī)床進(jìn)行質(zhì)量控制則是我們一直以來需要探討的問題,在此談一下如何進(jìn)行改造數(shù)控車床的質(zhì)量控制。
    
      普通車床數(shù)控改造分為新機(jī)改造和舊機(jī)改造,新機(jī)改造是用戶購買普通車床或普通光機(jī)(指僅帶床頭箱和縱、橫向?qū)к壍能嚧?,改造廠家根據(jù)其要求進(jìn)行數(shù)控化改造。舊機(jī)改造是指用戶將已經(jīng)使用過的普通車床或數(shù)控車床進(jìn)行翻新并進(jìn)行數(shù)控化改造。其中舊機(jī)改造包括大修車床改造和用戶舊機(jī)部件改造。在此淺談改造數(shù)控車床在機(jī)械方面的質(zhì)量控制方法、著重控制點和檢驗過程。
    
      1新機(jī)改造和舊機(jī)大修車床改造都必須經(jīng)過如下相同改造
    
      (1)更換X軸、Z軸絲桿、軸承、電機(jī)。
    
      (2)增加電動刀架和主軸編碼器。
    
      (3)增加軸向電機(jī)的驅(qū)動裝置,限制運行**程的行程開關(guān),加裝變頻器(客戶需要)以及為了加工和安全所需的電氣部分(4)X軸、Z軸的絲桿兩端支承面的配刮、滾珠絲桿副托架與床鞍的配刮、床身與床鞍導(dǎo)軌副進(jìn)行配刮。
    
      (5)據(jù)需要增加防護(hù)設(shè)施,如各向絲桿的防護(hù)罩,安全防護(hù)門,行程開關(guān)的防護(hù)裝置。
    
      2新機(jī)改造和舊機(jī)大修車床改造的不同點
    
      (1)新機(jī)改造的主軸和尾座部分未進(jìn)行改動,主軸部分和尾座部分無須進(jìn)行再改造。
    
      (2)舊機(jī)大修車床由于經(jīng)過長時間使用,導(dǎo)軌已磨損,為了保證大修后,能繼續(xù)長時間使用而不變形,必須經(jīng)過淬火工序,然后磨導(dǎo)軌,且磨導(dǎo)軌后必須保證導(dǎo)軌硬度≥HRC47。
    
      (3)舊機(jī)大修車床應(yīng)根據(jù)客戶需要對主軸部分和尾座部分進(jìn)行改造和調(diào)整。
    

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