15KW汽油燃?xì)獍l(fā)電機(jī) 電啟動(dòng)形式,使用簡(jiǎn)單,操作安全,燃料便宜后期成本大大。配備4個(gè)持久耐用的輪子,一個(gè)人能推著走,方便。單相三相均可以使用,讓您一份寧?kù)o。小型柴油發(fā)電機(jī)組在工作中,有聚合物附著在氣門(mén)、氣門(mén)座、噴油嘴和**部。550千瓦15KW汽油燃?xì)獍l(fā)電機(jī)
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無(wú)刷永磁 |
|
絕緣等級(jí) |
H |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
|
機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
|
發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
|
噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說(shuō)明
? 20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 武藤動(dòng)力:要經(jīng)營(yíng)發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電組,靜音發(fā)電機(jī),車(chē)載發(fā)電機(jī)、小型發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)、家用發(fā)電機(jī)、大型發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電電焊機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、發(fā)電電焊兩用機(jī)、多功用發(fā)電電焊機(jī)(支持氣保焊、焊、纖維素焊、手藝焊)、自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動(dòng)力的通用機(jī)械產(chǎn)品服務(wù)。3000千瓦20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)&
家用10KW柴油發(fā)電機(jī)注意事項(xiàng)?噴油泵密封性的檢查主要是指噴油泵上殼體低壓油腔密封性的檢查。其檢查方法是:將試驗(yàn)臺(tái)所用柴油的調(diào)到4kg/cm2左右,然后檢查泵體與柱塞套之間及出油閥緊座和定位螺釘?shù)忍幨欠裼新┯突驖B油。若家用發(fā)電機(jī)有漏油或滲油現(xiàn)象,則應(yīng)排除;否則,將會(huì)造成柴油供給壓力不足。家用10KW柴油發(fā)電機(jī)注意事項(xiàng),?當(dāng)柴油漏入泵體底部或(凸輪軸箱)使?jié)櫥拖♂寱r(shí),會(huì)造成凸輪
? 20KW汽油發(fā)電機(jī)靜音箱 一般的柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理是在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油的高壓霧化柴油充分混合,在上行的下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體,體積迅速,推動(dòng)下行,稱(chēng)為‘作功’。數(shù)碼變頻20KW汽油發(fā)電機(jī)靜音箱? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&nbs
為何電動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)電流很大?答:當(dāng)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)處在中止情況時(shí),從電磁的視點(diǎn)看,就象變壓器,接到電源去的定子繞組相當(dāng)于變壓器的一次線圈,成閉路的轉(zhuǎn)子繞組相當(dāng)于變壓器被短路的二次線圈;定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組間無(wú)電的的聯(lián)絡(luò),只需磁的聯(lián)絡(luò),磁通經(jīng)定子、氣隙、轉(zhuǎn)子鐵芯成閉路。當(dāng)合閘剎那間,轉(zhuǎn)子因慣性還未轉(zhuǎn)起來(lái),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)以較大的切開(kāi)速度——同步轉(zhuǎn)速切開(kāi)轉(zhuǎn)子繞組,使轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)起也許到達(dá)的較高的電勢(shì),因而,在轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中流
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