安徽淮南家具阻燃B1級(jí)實(shí)驗(yàn)第三方檢測(cè)

時(shí)間：2020-11-13作者：廣分檢測(cè)技術(shù)（蘇州）有限公司瀏覽：55

本FMVSS 302標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明了對(duì)汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。本標(biāo)準(zhǔn)的目的旨在減少車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)所造成的傷亡，尤其是那些起源于車廂內(nèi)部如火柴或香煙引起的火災(zāi)。
GB14907主要是對(duì)施涂于建筑物及構(gòu)筑物的鋼結(jié)構(gòu)表面，能形成耐火隔熱保護(hù)層以提高鋼結(jié)構(gòu)耐火極限的涂料進(jìn)行耐火極限測(cè)試。
FMVSS No.302 聯(lián)邦交通車輛的內(nèi)部裝飾材料的燃燒性能。
ISO5660-1錐形量熱試驗(yàn)是目前評(píng)估材料對(duì)火反應(yīng)進(jìn)的方法。測(cè)試按照物質(zhì)燃燒的耗氧原理即被測(cè)物質(zhì)與氧完全燃燒時(shí)消耗單位質(zhì)量氧所產(chǎn)生的熱量。按照標(biāo)準(zhǔn)ISO 5660-1進(jìn)行測(cè)定的。
GB/T2406.2-2009《塑料 用氧指數(shù)測(cè)定燃燒行為 室溫試驗(yàn)》 。
GB/T2406.2-2009《塑料 用氧指數(shù)測(cè)定燃燒行為 室溫試驗(yàn)》 。
本FMVSS 302標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明了對(duì)汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。本標(biāo)準(zhǔn)的目的旨在減少車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)所造成的傷亡，尤其是那些起源于車廂內(nèi)部如火柴或香煙引起的火災(zāi)。
燃燒性能試驗(yàn) 根據(jù)UIC564-2標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行測(cè)試。
樣品尺寸及數(shù)量：102mm×356mm×厚度（試樣在汽車上實(shí)際應(yīng)用的厚度，但是不大13mm,若大于13 mm，則要切割成13 mm.）至少10塊試樣,若沿不同方向有不同燃燒速度，則要在不同的方向都要取樣每個(gè)方向至少10塊試樣。若材料的尺寸不符合測(cè)試要求，要做成測(cè)試符合的要求的樣品。
廣分檢測(cè)技術(shù)（蘇州）有限公司專注于FDA認(rèn)證,ZDHC檢測(cè)認(rèn)證,安全帽檢測(cè),防護(hù)服檢測(cè),江蘇防霉檢測(cè),江蘇抗菌檢測(cè),皮膚致敏檢測(cè),生物降解檢測(cè),生物相容性檢測(cè)等, 歡迎致電 18662248593

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  ?錳是鋼鐵工業(yè)不可缺少的原料。錳是一種較強(qiáng)的還原劑，它可以從鋼水中吸收全部的氧，使鋼中沒(méi)有氧化鐵，成為無(wú)孔的鋼錠。其次，錳也是一種較好的去硫劑，它可以將鋼水中全部的硫去掉，鋼中加入少量錳就可以大大增高鋼的機(jī)械性能，如延性、展性、韌性以及抗磨損能力。錳鋼、錳鐵以及錳與銅、鋁、鎳、鈷等制成的各種合金和錳的化合物在工業(yè)上用途較大。黑色冶金用含鐵的優(yōu)級(jí)錳礦石可以冶煉標(biāo)準(zhǔn)錳鐵。錳鐵是生產(chǎn)特種鋼的附

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  硝酸鹽硝酸鹽是魚缸水體硝化系統(tǒng)的*終產(chǎn)物，與以上幾種有毒物質(zhì)相比，硝酸鹽的毒性非常低，但也不可忽視它。水體中硝酸鹽沒(méi)有辦法被分解或轉(zhuǎn)化，所以隨著時(shí)間的增加和硝化系統(tǒng)的持續(xù)工作，硝酸鹽在水中的濃度也會(huì)隨之增加，如果放任不管的話，很容易導(dǎo)致魚只硝酸鹽中毒。雖然魚缸中的硝酸鹽會(huì)隨時(shí)間增加而堆積，但也可以控制，*簡(jiǎn)單、*直接有效的控制方法就是換水。將魚缸中的部分水體換掉并加入相應(yīng)的新水可以沖淡水體中的硝酸

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