汽油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家 10、假設(shè)冷卻水中未加防凍劑或防銹劑應(yīng)放盡冷卻水油箱寄存方位有必要安全以避免火災(zāi),油箱或油桶應(yīng)*自看得見的當(dāng)?shù)兀‘?dāng)離柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)點(diǎn),且嚴(yán)厲規(guī)則不準(zhǔn)吸煙;(2)假設(shè)是用戶自行制造油箱,應(yīng)留意備用柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱用不銹鋼或鋼板制造,切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅,因?yàn)樗麄儠?huì)與柴油發(fā)生化學(xué)反響,發(fā)生。進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
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機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 玉柴柴油發(fā)電機(jī)廠 機(jī)調(diào)速的功用,調(diào)速器的被控對(duì)象是機(jī)的節(jié)氣門。*顯著加厚的開普靜音發(fā)電機(jī)隔音墊,具有強(qiáng)的降噪才能。發(fā)電機(jī)組的特征:功用安穩(wěn)、油耗低、噪音小、穩(wěn)、過載才華強(qiáng)、缺陷率低。重要的一點(diǎn)是其配件代理商多,配件相對(duì)來說對(duì)簡(jiǎn)略購買。開架式玉柴柴油發(fā)電機(jī)廠? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功
? 便攜式柴油發(fā)電機(jī) 有些磁電機(jī)和選用蓄電池體系的多缸機(jī),白金空地和位角調(diào)好后,還需求查看時(shí)間和校對(duì)次序,由于次序紊亂后,機(jī)器也不易起動(dòng)。發(fā)電機(jī)發(fā)起困難、新機(jī)器需要的磨合期,所以發(fā)電機(jī)是用的越久越好用,一臺(tái)合格的發(fā)電機(jī)不是用壞的,而是擺壞的、所以發(fā)電機(jī)好每個(gè)月好發(fā)起1-2次。90KW便攜式柴油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)??
? 20kw靜音汽油發(fā)電機(jī) 3、發(fā)起機(jī)環(huán)或缸套磨損(修補(bǔ)或替換)6、壓氣機(jī)葉輪沾污(清洗)2、壓氣機(jī)吸氣流道阻塞或沾污(去除污物)6:柴油機(jī)燃油焚燒后,正常排氣色彩一般為淡灰色,負(fù)荷略重時(shí)為深灰色。我公司的靜音式柴油發(fā)電機(jī)組在發(fā)電機(jī)組和靜音發(fā)電機(jī)組根底上進(jìn)行組合規(guī)劃。三相的20kw靜音汽油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電
【30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗太快的原因
柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過多的原因。一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時(shí),應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 丁工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇鎮(zhèn)萬聯(lián)村萬安4110號(hào)三棟107室
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箱體式75kw柴油發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力廠家
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