中國(guó)新能源汽車行業(yè)投資分析及十四五前景預(yù)測(cè)報(bào)告2021-2026年

時(shí)間：2020-11-05作者：北京華研中商經(jīng)濟(jì)信息中心瀏覽：146

中國(guó)新能源汽車行業(yè)投資分析及十四五前景預(yù)測(cè)報(bào)告2021-2026年

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 【報(bào)告編號(hào)】: 176836
   
 【出版機(jī)構(gòu)】: 《中研信息研究所》
  
 【出版日期】: 2020年11月
  
 【報(bào)告價(jià)格】: 紙質(zhì)版: 6500元 電子版: 6800元 雙版: 7000元
  
 【交付方式】: emil電子版或特快專遞

 【客服專員】: 安琪
  
 【報(bào)告目錄】

**章　新能源汽車的相關(guān)概述
1.1　新能源汽車的定義和分類
1.1.1　新能源汽車的定義
1.1.2　新能源汽車的類型
1.2　混合動(dòng)力電動(dòng)汽車概述
1.2.1　混合動(dòng)力汽車的定義
1.2.2　混合動(dòng)力汽車的分類
1.2.3　混合動(dòng)力汽車的缺點(diǎn)
1.3　純電動(dòng)汽車概述
1.3.1　純電動(dòng)汽車的定義
1.3.2　純電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)
1.3.3　純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理
1.4　燃料電池汽車概述
1.4.1　燃料電池汽車的定義
1.4.2　燃料電池汽車的優(yōu)點(diǎn)
*二章　2018-2020年新能源汽車的發(fā)展環(huán)境分析
2.1　宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.1.1　**宏觀經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)
2.1.2　中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)概況
2.1.3　中國(guó)居民消費(fèi)水平
2.1.4　中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)特征
2.1.5　中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)展望
2.2　社會(huì)環(huán)境分析
2.2.1　能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)分析
2.2.2　汽車排放與空氣質(zhì)量
2.2.3　新能源汽車戰(zhàn)略意義
2.3　****技術(shù)環(huán)境
2.3.1　**總體情況
2.3.2　專利申請(qǐng)分布
2.3.3　技術(shù)熱點(diǎn)變化
2.3.4　區(qū)域分布情況
2.3.5　主要申請(qǐng)人分析
2.3.6　中國(guó)申請(qǐng)概況
*三章　新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析
3.1　產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
3.2　上游產(chǎn)業(yè)
3.2.1　四大材料
3.2.2　電機(jī)材料
3.2.3　電池管理系統(tǒng)
3.2.4　鋰電池生產(chǎn)設(shè)備
3.2.5　鐵礦及有色金屬行業(yè)
3.3　中游產(chǎn)業(yè)
3.3.1　動(dòng)力電池
3.3.2　電機(jī)系統(tǒng)
3.3.3　電控系統(tǒng)
3.3.4　電路系統(tǒng)
3.4　下游產(chǎn)業(yè)
3.4.1　整車行業(yè)
3.4.2　充電樁行業(yè)
*四章　2018-2020年**新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析
4.1　2018-2020年世界新能源汽車發(fā)展概況
4.1.1　**產(chǎn)業(yè)政策解析
4.1.2　**市場(chǎng)銷量規(guī)模
4.1.3　**區(qū)域發(fā)展情況
4.1.4　**市場(chǎng)分化趨勢(shì)
4.2　2018-2020年部分地區(qū)及國(guó)家新能源汽車發(fā)展分析
4.2.1　歐洲
4.2.2　美國(guó)
4.2.3　日本
4.2.4　韓國(guó)
4.2.5　挪威
4.3　2018-2020年**不同類型新能源汽車市場(chǎng)分析
4.3.1　混合動(dòng)力汽車銷售情況
4.3.2　世界電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模
4.3.3　燃料電池汽車業(yè)總體概況
*五章　2018-2020年中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析
5.1　2018-2020年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況
5.1.1　產(chǎn)銷規(guī)模
5.1.2　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
5.1.3　市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)
5.1.4　市場(chǎng)份額
5.1.5　銷售模式
5.2　2018-2020年新能源汽車行業(yè)區(qū)域動(dòng)態(tài)
5.2.1　上海市
5.2.2　北京市
5.2.3　深圳市
5.2.4　天津市
5.2.5　江蘇省
5.2.6　安徽省
5.3　2018-2020年中國(guó)新能源汽車推廣應(yīng)用現(xiàn)狀
5.3.1　應(yīng)用領(lǐng)域分布
5.3.2　私人應(yīng)用領(lǐng)域
5.3.3　公共應(yīng)用領(lǐng)域
5.3.4　企事業(yè)單位領(lǐng)域
5.4　新能源汽車發(fā)展中存在的問題
5.4.1　新能源汽車發(fā)展的阻滯因素
5.4.2　中國(guó)新能源汽車存在的瓶頸
5.4.3　新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
5.4.4　新能源汽車企業(yè)的技術(shù)瓶頸
5.5　中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展對(duì)策及戰(zhàn)略
5.5.1　加快新能源汽車發(fā)展對(duì)策
5.5.2　新能源汽車科技發(fā)展策略
5.5.3　新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略選擇
*六章　2018-2020年中國(guó)新能源汽車不同功能汽車發(fā)展分析
6.1　新能源乘用車發(fā)展態(tài)勢(shì)
6.1.1　用車發(fā)展特征
6.1.2　新能源乘用車銷量
6.1.3　細(xì)分動(dòng)力車型銷量
6.1.4　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
6.1.5　純電動(dòng)乘用車銷量
6.1.6　混插動(dòng)力乘用車銷量
6.2　新能源客車市場(chǎng)分析
6.2.1　市場(chǎng)銷售規(guī)模
6.2.2　細(xì)分市場(chǎng)情況
6.2.3　動(dòng)力類型情況
6.2.4　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.3　新能源**車發(fā)展綜述
6.3.1　市場(chǎng)銷量分析
6.3.2　企業(yè)銷量分析
6.3.3　細(xì)分市場(chǎng)分析
6.3.4　區(qū)域銷量分析
*七章　2018-2020年中國(guó)新能源汽車不同類型汽車發(fā)展分析
7.1　2018-2020年中國(guó)插電式混合動(dòng)力車發(fā)展分析
7.1.1　發(fā)展背景分析
7.1.2　發(fā)展黃金期
7.1.3　市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
7.1.4　主要車型分析
7.1.5　企業(yè)發(fā)展布局
7.2　純電動(dòng)汽車發(fā)展態(tài)勢(shì)
7.2.1　產(chǎn)業(yè)化發(fā)展探索
7.2.2　帶動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展
7.2.3　純電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模
7.2.4　純電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)格局
7.3　燃料電池汽車發(fā)展態(tài)勢(shì)
7.3.1　**市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
7.3.2　中國(guó)市場(chǎng)銷量現(xiàn)狀
7.3.3　中國(guó)區(qū)域銷量分析
7.3.4　中國(guó)企業(yè)區(qū)域發(fā)展
7.3.5　中國(guó)政策扶持力度
7.3.6　未來發(fā)展趨勢(shì)分析
*八章　2018-2020年中國(guó)新能源汽車技術(shù)分析
8.1　中國(guó)混合動(dòng)力汽車技術(shù)研究
8.1.1　技術(shù)水平現(xiàn)狀
8.1.2　混合動(dòng)力汽車攻關(guān)難題
8.1.3　混合動(dòng)力汽車控制策略
8.1.4　混合動(dòng)力技術(shù)重大突破
8.2　純電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展分析
8.2.1　電動(dòng)汽車**技術(shù)
8.2.2　純電動(dòng)客車技術(shù)成熟
8.2.3　客車**技術(shù)**良好
8.3　燃料電池汽車技術(shù)發(fā)展分析
8.3.1　燃料電池整車集成技術(shù)
8.3.2　高壓儲(chǔ)氫系統(tǒng)技術(shù)
8.3.3　國(guó)內(nèi)外技術(shù)水平對(duì)比
8.4　中國(guó)新能源汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分析
8.4.1　純電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)
8.4.2　混合動(dòng)力電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)
8.4.3　燃料電池電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)
8.4.4　基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
8.4.5　**標(biāo)準(zhǔn)化策略
*九章　2018-2020年國(guó)內(nèi)外主要新能源汽車廠商的發(fā)展
9.1　豐田汽車公司
9.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2　技術(shù)路線解析
9.1.3　混合動(dòng)力車銷量
9.1.4　燃料電池車發(fā)展動(dòng)態(tài)
9.2　比亞迪汽車有限公司
9.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2　企業(yè)**競(jìng)爭(zhēng)力
9.2.3　新能源汽車銷量
9.2.4　新能源汽車戰(zhàn)略
9.2.5　未來前景展望
9.3　東風(fēng)汽車股份有限公司
9.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2　新能源汽車業(yè)務(wù)進(jìn)展
9.3.3　純電動(dòng)轎車市場(chǎng)化起航
9.4　上海汽車集團(tuán)股份有限公司
9.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2　新能源汽車研發(fā)進(jìn)程
9.4.3　新能源汽車技術(shù)路線
9.4.4　企業(yè)**競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.4.5　企業(yè)未來前景展望
9.5　奇瑞汽車股份有限公司
9.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2　新能源汽車業(yè)務(wù)綜述
9.5.3　新能源汽車業(yè)務(wù)成就
9.5.4　新能源汽車研發(fā)進(jìn)展
9.5.5　新能源汽車生產(chǎn)基地
9.5.6　新能源汽車業(yè)務(wù)規(guī)劃
9.6　重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
9.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.6.2　新能源汽車業(yè)務(wù)成就
9.6.3　新能源汽車市場(chǎng)銷量
9.6.4　新能源汽車業(yè)務(wù)規(guī)劃
*十章　2018-2020年新能源汽車電池市場(chǎng)發(fā)展分析
10.1　2018-2020年中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
10.1.1　行業(yè)市場(chǎng)變化情況
10.1.2　**競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.1.3　相關(guān)產(chǎn)業(yè)扶持政策
10.1.4　產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)
10.2　2018-2020年中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
10.2.1　市場(chǎng)產(chǎn)值分析
10.2.2　行業(yè)集中度
10.2.3　產(chǎn)能擴(kuò)張規(guī)模
10.2.4　重點(diǎn)企業(yè)排名
10.2.5　裝備國(guó)產(chǎn)化率
10.3　2018-2020年中國(guó)不同類型動(dòng)力電池發(fā)展現(xiàn)狀
10.3.1　不同類型電池出貨量
10.3.2　動(dòng)力電池裝機(jī)結(jié)構(gòu)
10.3.3　電池配套規(guī)模分析
10.3.4　動(dòng)力電池裝機(jī)情況分析
10.3.5　動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展方向
10.4　2018-2020年中國(guó)動(dòng)力電池系統(tǒng)集成企業(yè)發(fā)展綜述
10.4.1　不同企業(yè)類型
10.4.2　動(dòng)力電池成本
10.4.3　能量密度水平
10.4.4　安全性研究
10.4.5　行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
10.4.6　市場(chǎng)投資動(dòng)態(tài)
10.5　中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)
10.5.1　產(chǎn)業(yè)面臨挑戰(zhàn)
10.5.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向
10.5.3　技術(shù)發(fā)展方向
10.5.4　產(chǎn)業(yè)布局分析
10.5.5　未來發(fā)展目標(biāo)
*十一章　2018-2020年中國(guó)新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)分析
11.1　電動(dòng)汽車充（換）電站
11.1.1　充（換）電站市場(chǎng)規(guī)模
11.1.2　充（換）電站建設(shè)模式
11.1.3　充（換）電站服務(wù)模式
11.1.4　充（換）電站運(yùn)營(yíng)模式
11.1.5　充（換）電站綜合效益
11.1.6　充（換）電站建設(shè)規(guī)劃
11.2　充電樁
11.2.1　充電樁保有量
11.2.2　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
11.2.3　基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)
11.2.4　充電技術(shù)分析
11.3　LNG加氣站
11.3.1　LNG加氣站發(fā)展規(guī)模
11.3.2　LNG加氣站區(qū)域分布
11.3.3　LNG加氣站發(fā)展動(dòng)態(tài)
*十二章　2018-2020年中國(guó)新能源汽車的政策背景解析
12.1　新能源汽車補(bǔ)貼政策分析
12.1.1　補(bǔ)貼政策完善
12.1.2　積分制政策
12.2　新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃政策
12.2.1　中國(guó)制造2025
12.2.2　戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
12.2.3　汽車中長(zhǎng)期產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
12.2.4　新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
12.2.5　地方產(chǎn)業(yè)推進(jìn)政策
12.3　新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)政策
12.3.1　汽車動(dòng)力電池政策
12.3.2　充電基礎(chǔ)設(shè)施政策
12.3.3　電池外資準(zhǔn)入政策
12.3.4　動(dòng)力電池回收政策
12.4　新能源汽車其他政策分析
12.4.1　碳配額管理辦法
12.4.2　強(qiáng)制性認(rèn)證政策
12.4.3　企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入規(guī)定
12.4.4　純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理
12.4.5　新能源汽車項(xiàng)目投資管理意見
12.5　中國(guó)節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖
12.5.1　總體目標(biāo)
12.5.2　節(jié)能汽車技術(shù)路線圖
12.5.3　純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車路線圖
12.5.4　氫燃料電池汽車技術(shù)路線圖
12.5.5　智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)路線圖
12.5.6　汽車制造技術(shù)路線圖
12.5.7　汽車動(dòng)力電池技術(shù)路線圖
12.5.8　汽車輕量化技術(shù)路線圖
*十三章　顧問對(duì)2021-2026年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投資**分析
13.1　投資**評(píng)估
13.2　市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
13.2.1　投資機(jī)會(huì)矩陣
13.2.2　投資空間預(yù)測(cè)
13.3　發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素
13.3.2　經(jīng)濟(jì)因素
13.3.3　技術(shù)因素
13.3.4　政策因素
13.3.5　社會(huì)因素
13.4　行業(yè)投資壁壘
13.4.2　競(jìng)爭(zhēng)壁壘
13.4.3　技術(shù)壁壘
13.4.4　資金壁壘
13.4.5　政策壁壘
13.5　行業(yè)時(shí)機(jī)分析
13.6　投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
13.7　行業(yè)投資建議
*十四章　中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模及項(xiàng)目案例
14.1　顧問對(duì)上市公司在新能源及智能汽車行業(yè)投資規(guī)模分析
14.1.1　投資項(xiàng)目綜述
14.1.2　投資區(qū)域分布
14.1.3　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型分析
14.1.4　投資模式分析
14.2　新能源汽車電池制造及電站投資項(xiàng)目
14.2.1　投資項(xiàng)目概述
14.2.2　項(xiàng)目基本情況
14.2.3　項(xiàng)目實(shí)施背景
14.2.4　項(xiàng)目實(shí)施效益
14.2.5　項(xiàng)目實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)
14.3　新能源汽車一體化動(dòng)力總成建設(shè)項(xiàng)目
14.3.1　投資項(xiàng)目概況
14.3.2　項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容
14.3.3　項(xiàng)目建設(shè)目的
14.3.4　項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)
14.4　新能源汽車鋰電池隔膜投資項(xiàng)目
14.4.1　投資項(xiàng)目概述
14.4.2　投資項(xiàng)目?jī)?nèi)容
14.4.3　投資項(xiàng)目效益
14.4.4　投資項(xiàng)目影響
14.5　新能源汽車玻璃投資項(xiàng)目
14.5.1　項(xiàng)目投資背景
14.5.2　項(xiàng)目投資情況
14.5.3　項(xiàng)目投資影響
14.5.4　項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)
*十五章　新能源汽車產(chǎn)業(yè)的前景趨勢(shì)分析
15.1　世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì)
15.1.1　**新能源汽車前景展望
15.1.2　**新能源汽車規(guī)模預(yù)測(cè)
15.1.3　世界新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)
15.1.4　主要區(qū)域新能源汽車發(fā)展方向
15.2　“十三五”中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望
15.2.1　新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
15.2.2　新能源汽車發(fā)展空間廣闊
15.2.3　新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇
15.2.4　新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
15.3　新能源汽車細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展前景及趨勢(shì)分析
15.3.1　發(fā)展混合動(dòng)力汽車是大勢(shì)所趨
15.3.2　**混合動(dòng)力車市場(chǎng)展望
15.3.3　混合動(dòng)力汽車的發(fā)展趨勢(shì)
15.3.4　燃料電池汽車的發(fā)展前景
 附錄
 附錄一：新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則
 附錄二：關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見
 附錄三：新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定
 附錄四：2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策

圖表目錄
 
圖表　**主要經(jīng)濟(jì)體PMI指標(biāo)
 圖表　**主要經(jīng)濟(jì)體貿(mào)易進(jìn)出口額
 圖表　**主要經(jīng)濟(jì)體匯率
 圖表　2017-2019年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)速度（季度同比）
 圖表　2017年全國(guó)居民人均消費(fèi)支出及其構(gòu)成
 圖表　2018年居民人均消費(fèi)支出及構(gòu)成
 圖表　2006-2017年**GDP和能源消費(fèi)增長(zhǎng)率
 圖表　**新能源汽車專利申請(qǐng)趨勢(shì)
 圖表　新能源汽車產(chǎn)業(yè)**專利申請(qǐng)技術(shù)分布圖
 圖表　**新能源汽車專利申請(qǐng)技術(shù)熱點(diǎn)
 圖表　**新能源汽車專利申請(qǐng)技術(shù)分布對(duì)比
 圖表　新能源汽車技術(shù)**專利申請(qǐng)量地區(qū)分布
 圖表　新能源汽車產(chǎn)業(yè)**專利申請(qǐng)量TOP10的申請(qǐng)人
 圖表　新能源汽車產(chǎn)業(yè)主要申請(qǐng)人技術(shù)分布圖
 圖表　中國(guó)新能源汽車專利申請(qǐng)類型趨勢(shì)
 圖表　歐洲新能源汽車銷量
 圖表　**插電式混合動(dòng)力汽車銷量
 圖表　**電動(dòng)汽車銷量
 圖表　2017年新能源汽車銷售情況
 圖表　2015-2017年新能源汽車月度銷量
 圖表　2017年新能源汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
 圖表　2017年在售車型較低售價(jià)區(qū)間分布
 圖表　2017-2018年新能源乘用車月度走勢(shì)
 圖表　2017年新能源乘用車細(xì)分動(dòng)力銷量占比
 圖表　2017年與2018年新能源乘用車市場(chǎng)對(duì)比
 圖表　2017年新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量TOP10車企
 圖表　2017年企業(yè)純電動(dòng)乘用車?yán)塾?jì)銷量
 圖表　2017年企業(yè)混插動(dòng)力乘用車?yán)塾?jì)銷量
 圖表　2017年中國(guó)新能源客車銷量
 圖表　2017年中國(guó)新能源客車細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
 圖表　2017年中國(guó)不同動(dòng)力新能源客車結(jié)構(gòu)
 圖表　新能源客車市場(chǎng)銷量TOP10企業(yè)
 圖表　2016-2017年新能源**車市場(chǎng)銷量
 圖表　2017年新能源**車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
 圖表　2017年新能源**車區(qū)域銷量
 圖表　2017年新能源乘用車不同類型銷量
 圖表　中國(guó)新能源汽車發(fā)展目標(biāo)與重點(diǎn)領(lǐng)域
 圖表　國(guó)內(nèi)外燃料電池汽車技術(shù)參數(shù)比較
 圖表　中外主要廠商燃料電池汽車性能對(duì)比
 圖表　中外主要廠商燃料電池汽車發(fā)動(dòng)集成度參數(shù)對(duì)比
 圖表　中國(guó)純電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)（一）
 圖表　中國(guó)純電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)（二）
 圖表　《混合動(dòng)力電動(dòng)汽車類型》六項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
 圖表　中國(guó)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)
 圖表　中國(guó)燃料電池電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)
 圖表　中國(guó)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
 圖表　2014-2017年中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)值
 圖表　2017年中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)市場(chǎng)份額
 圖表　2018年新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量
 圖表　2010-2017年中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量及同比增速
 圖表　2018年各類動(dòng)力電池出貨量
 圖表　2015-2018年中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)結(jié)構(gòu)
 圖表　2018年碳酸鐵鋰電池在新能源**車裝機(jī)量
 圖表　某款30kWh乘用車三元?jiǎng)恿﹄姵叵到y(tǒng)成本構(gòu)成
 圖表　重點(diǎn)電池生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展概況
 圖表　電池租賃模式充電站的優(yōu)劣勢(shì)
 圖表　直充模式充電站優(yōu)劣勢(shì)分析
 圖表　充電樁模式充電站優(yōu)劣勢(shì)分析
 圖表　不同地區(qū)充電樁比較
 圖表　電池租賃、直充模式、充電樁模式比較
 圖表　三種合作模式比較分析
 圖表　各運(yùn)營(yíng)商充電樁總量
 圖表　充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)
 圖表　2017-2018年純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼方案對(duì)比
 圖表　2017-2018年插電式混合動(dòng)力乘用車補(bǔ)貼方案對(duì)比
 圖表　2017-2018年非快充類純電動(dòng)客車補(bǔ)貼方案對(duì)比
 圖表　2017-2018年快充類純電動(dòng)客車補(bǔ)貼方案對(duì)比
 圖表　2017-2018年插電式混合動(dòng)力（含增程式）客車補(bǔ)貼方案對(duì)比
 圖表　2017-2018年新能源貨車、**車補(bǔ)貼方案對(duì)比
 圖表　《路線圖》總目標(biāo)示意
 圖表　汽車制造技術(shù)路線圖
 圖表　汽車動(dòng)力電池技術(shù)路線圖
 圖表　汽車輕量化技術(shù)路線圖
 圖表　產(chǎn)業(yè)**四維度評(píng)估表：新能源汽車
 圖表　產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)整體評(píng)估表：新能源汽車
 圖表　市場(chǎng)機(jī)會(huì)矩陣：新能源汽車
 圖表　市場(chǎng)投資空間：新能源汽車
 圖表　產(chǎn)業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素：新能源汽車
 圖表　產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資壁壘：新能源汽車
 圖表　產(chǎn)業(yè)進(jìn)入時(shí)機(jī)分析：新能源汽車
 圖表　產(chǎn)業(yè)生命周期：新能源汽車
 圖表　顧問投資機(jī)會(huì)箱：新能源汽車
 圖表　2019年A股及新三板上市公司新能源及智能汽車行業(yè)投資規(guī)模
 圖表　2019年A股及新三板上市公司新能源及智能汽車行業(yè)投資項(xiàng)目區(qū)域分布（按項(xiàng)目數(shù)量分）
 圖表　2019年A股及新三板上市公司新能源及智能汽車行業(yè)投資項(xiàng)目區(qū)域分布（按投資金額分）
 圖表　2019年A股及新三板上市公司新能源及智能汽車行業(yè)投資企業(yè)分布（按投資金額分）
 圖表　2019年A股及新三板上市公司新能源及智能汽車行業(yè)投資模式
 圖表　新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件及審查要求
 圖表　新能源汽車產(chǎn)品專項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目及依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
 圖表　純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
 圖表　純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力等客車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
 圖表　燃料電池汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)





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