進(jìn)安橋梁預(yù)制箱梁穿管機(jī)

    進(jìn)安橋梁預(yù)制箱梁穿管機(jī)

    電動(dòng)自走系統(tǒng)結(jié)構(gòu):

    1.機(jī)架

    機(jī)架是電動(dòng)自走系統(tǒng)的主體結(jié)構(gòu),主要由型材和鋼板焊 接而成,強(qiáng)度高。

    2.車橋和輪胎

    車橋和輪胎采用重載配置,結(jié)實(shí)。


    3.行走驅(qū)動(dòng)控制采用電動(dòng)運(yùn)輸車相同的機(jī)構(gòu):

    1)動(dòng)力采用48V電動(dòng)車蓄電池帶動(dòng)直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車橋。

    2)轉(zhuǎn)向采用液壓轉(zhuǎn)向,操作靈活。

    3)前進(jìn),倒車,停車控制靈活。

    4)加速、制動(dòng)(行車采用腳制動(dòng),停車采用手制動(dòng))操作簡(jiǎn)單。

    拔管機(jī)工作原理:

        拔管機(jī)機(jī)頭作全 方位垂直、水平位移,使抽拔力和橡膠管軸線重合,然后借助六對(duì)弧形輪夾緊旋轉(zhuǎn)的力量,實(shí)現(xiàn)勻速、垂直抽拔橡膠管,在正常情況下幾乎看不出膠管的變形量,避免了拉斷膠管的嚴(yán)重后果;也避免了膠管出口時(shí)的斜拉刮傷。



    濟(jì)寧市九眾機(jī)械設(shè)備有限公司專注于橋梁智能噴淋,蒸汽發(fā)生器等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 橋墩噴淋自動(dòng)旋轉(zhuǎn)智能控制系統(tǒng)根據(jù)尺寸報(bào)價(jià)

    ? ? 混凝土拌制及運(yùn)輸:混凝土在拌和站集中拌制,罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)泵送入模。運(yùn)輸混凝土過(guò)程中,為了避免日曬、雨淋對(duì)混凝土質(zhì)量的影響,當(dāng)需要時(shí),應(yīng)將運(yùn)送混凝土的罐車上加上遮蓋物,或?qū)\(yùn)輸設(shè)備采取保溫隔熱措施。采取適當(dāng)措施防止水分進(jìn)入運(yùn)輸容器或蒸發(fā)。當(dāng)罐車到達(dá)澆注現(xiàn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)使罐車高速旋轉(zhuǎn)20-30s,再卸料澆注。? ? 智能墩身養(yǎng)護(hù)自動(dòng)噴淋系統(tǒng),是將水加壓再通

  • 橋梁混凝土通用全自動(dòng)噴淋養(yǎng)生系統(tǒng) 大包省心省力

    ? ? 為使橋面鋪裝與預(yù)制板梁緊密地結(jié)合為整體,預(yù)制板梁面拉毛,且用水沖洗干凈后方可澆橋面混凝土。在設(shè)伸縮縫處,為保證成橋后橋面伸縮縫良好的使用狀況,施工時(shí)注意板梁安裝時(shí)保證梁體間距及梁體與橋臺(tái)背墻間距,并確保縫內(nèi)無(wú)雜物。對(duì)坡度較大的橋梁,橋臺(tái)背墻應(yīng)做成斜坡,以確??p隙寬度。? ? 鋼筋籠制作:? ? 1、鋼筋的間距、規(guī)格、根數(shù)、下料長(zhǎng)度

  • 鐵路預(yù)制橋梁橋梁拔管機(jī)

    使用中應(yīng)注意以下幾個(gè)事項(xiàng):液壓油應(yīng)按每年冬季46#、夏季68#換用相應(yīng)不同標(biāo)號(hào)的油品。減速機(jī),下齒輪箱應(yīng)每六個(gè)月?lián)Q油一次,夾緊輪軸潤(rùn)滑脂應(yīng)每半個(gè)月加油一次。如果減速機(jī)或液壓系統(tǒng)有漏油現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)檢修并補(bǔ)充。電機(jī)如果出現(xiàn)異響或發(fā)熱應(yīng)及時(shí)檢修??刂葡浼半姍C(jī)應(yīng)注意。車、機(jī)一體,移動(dòng)方便快捷; 拔管、穿管都能; 單拔、雙拔、單穿、雙穿,全行; 立,聯(lián)動(dòng)一體,遙控、手動(dòng)一體,自動(dòng)化程度高,操控靈活方便; 大范

  • 36kw電加熱蒸汽發(fā)生器每小時(shí)的蒸發(fā)量

    36kw電加熱蒸汽發(fā)生器每小時(shí)的蒸發(fā)量功率 ????36kw.h ??48kw.h ?額定蒸發(fā)量 ?58L/h ?65L/h電壓等級(jí) ?380v ??380v蒸汽溫度 ?170℃ ??170℃內(nèi)爐壓力 ??0.7mpa  

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