5千瓦數(shù)碼汽油發(fā)電機(jī) ●——控制特征缺位為手動(dòng)Z自動(dòng)化S低噪聲SZ低噪聲自動(dòng)化。●——規(guī)劃序號用數(shù)字標(biāo)明。●——特征缺位為一般型TH帶型。關(guān)于一般用戶,對柴油發(fā)電機(jī)組不是太了解還的確不知如何選擇,因?yàn)樗恢黄放坪芏?,配備也有差異。價(jià)格表5千瓦數(shù)碼汽油發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
利萊森瑪數(shù)碼汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
? 數(shù)碼汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格 (6)曲軸用合金鋼鑄造,軸頸感應(yīng)淬火。(7)道環(huán)槽均有鎳合金鑄鐵鑲座,以環(huán)槽壽數(shù)。柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作一:柴油機(jī)在機(jī)油缺少時(shí)作業(yè),此時(shí)會因機(jī)油供應(yīng)缺少而構(gòu)成各抵觸副外表供油缺少,反常磨損或。為此,柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)作業(yè)中要機(jī)油足夠,防止因?yàn)槿庇投鹄?、燒瓦毛。利萊森瑪數(shù)碼汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)&nb
? 伊藤靜音發(fā)電機(jī) 可控硅VS的觸發(fā)脈沖靠一只簡略的單結(jié)晶體管VS電路產(chǎn)生,電容器C2通過電阻R4、R5充電到穩(wěn)壓管DW的安穩(wěn)電壓UZ,當(dāng)C2充電到單結(jié)晶體管的峰點(diǎn)電壓時(shí),單結(jié)晶體管就觸發(fā),輸出脈沖而使可控硅導(dǎo)通。這樣,當(dāng)VS導(dǎo)通時(shí),電容器C2的充電電流取決于電動(dòng)機(jī)的電流,在這種情況下便了反應(yīng),這就使得電動(dòng)機(jī)在低速時(shí)轉(zhuǎn)矩所受損失的問題補(bǔ)救。車用伊藤靜音發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號 YO
? 小型三相7.5KW汽油發(fā)電機(jī) 首要是武藤發(fā)電機(jī)組的較新?lián)Q代較少。在商場上,裝備和價(jià)格都是影響決定的重要因素。但在商場,高裝備,高價(jià)格尤其是大馬力的機(jī)組卻是受歡迎的發(fā)電機(jī)組之一。原因很簡略,價(jià)格高的機(jī)器必定不錯(cuò),俗話說好貨不廉價(jià),廉價(jià)沒好貨。450千瓦小型三相7.5KW汽油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&
車載20kw汽油發(fā)電機(jī)組選擇玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的原因:1、結(jié)構(gòu):(1)玉柴柴油發(fā)電機(jī)采用合金材料的凹凸型機(jī)體,兩側(cè)曲面加強(qiáng)筋,增強(qiáng)機(jī)體的剛度與吸振性能,機(jī)體中部增設(shè)的安裝支架,使整機(jī)安裝較為可靠。(2)機(jī)體內(nèi)置副油道,配以**噴嘴對活塞連續(xù)噴油冷卻,有效降低柴油機(jī)熱負(fù)荷。(3)**技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)的曲軸總成,配置新型硅油扭振減振器,使柴油機(jī)工作較為平穩(wěn)。(4)柴油機(jī)配備監(jiān)控儀及緊急停車裝置??蓪?shí)現(xiàn)水溫、油溫
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 傅經(jīng)理
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
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