三相的柴油發(fā)電機 在長期寄存的情況下,配備隨時可以奔赴現場并當即投入作業(yè)。的燃油提供優(yōu)異的動力性能和較高的燃油效率,同時帶傳動,**置凸輪軸和低湍流設計使得運行較安靜。發(fā)動機效率從來沒有這樣好。**的燃油能較的使用燃油。50KW三相的柴油發(fā)電機
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
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發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉速 |
1500r/min |
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額定 |
50HZ |
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額定電壓 |
400V |
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功率因數cosΦ |
0.8 |
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相數 |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
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額定轉速 |
1500r/min |
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啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數 |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調速 |
電子 |
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停機 |
電子 |
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曲軸轉向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
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機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
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每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 80kw靜音柴油發(fā)電機 水冷的燃油體系能的運用燃油。焚燒明顯下降排放。帶傳動,**置凸輪軸和低湍流規(guī)劃使工作安靜。鑄鐵缸體結構,經用并功用安穩(wěn)。武藤渦輪增壓高壓共軌發(fā)動機契合*四等EPA較終階段排放而且運用尾氣處理設備(DPF),明顯下降燃油消耗量且削減本錢。3000千瓦80kw靜音柴油發(fā)電機? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電
? 柴油發(fā)電機 然后查看或轉換火花塞。假定承認火花塞作業(yè)正常,再進一步查看氣缸緊縮狀況。氣缸內混合氣緊縮不良,可能是氣缸漏氣,也可能是曲軸箱漏氣,可通過外部調查,發(fā)現漏氣部位。假定漏氣是由于協(xié)作空地過大(如與氣缸壁或環(huán)各部協(xié)作空地等),或件損壞惹起的,那就拆機查看。350千瓦柴油發(fā)電機? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電 
65kw電啟動汽油發(fā)電機組 濰柴發(fā)電機因為柴油機的動力性和經濟性,現在,外柴油發(fā)電機組悉數選用渦輪增壓披術或渦輪增壓中冷技能。渦輪增壓進氣中冷技能能明顯功率密度、下降排放和改善燃油耗費率。與198年以前的機型相比,現今的柴油機的功率密度了近,燃油耗費率改善了16,x和顆粒物的排放別離下降了8和9。柴油發(fā)電機組用作通訊電源站、艦船電源站、移動電源站及應急電源站。隨著制作技能和操控技能的開展柴油發(fā)
? 7.5KW汽油發(fā)電機 八、三相柴油發(fā)電機體積小永磁發(fā)電機無碳刷、無滑環(huán)的結構,了碳刷與滑環(huán)產生的無線電;了電火花,特別適合于性危險程度較大的下工作,也了發(fā)電機對溫度的要求。武藤柴油發(fā)電機采用自動電壓調節(jié)器在設備加載時能自動保持電壓的,確保提供平穩(wěn)的電力,這種公司的設計對電壓波動的用電設備尤為重要。200kw7.5KW汽油發(fā)電機? 機組型號 YOTO36000TLSA-TL
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯系人: 丁工
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