柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià) 這種情況下,觸發(fā)角就被了(導(dǎo)通角大),加到電機(jī)上的方根電壓就成比例,致使有用轉(zhuǎn)矩。二管VD5和電容器C1防止在導(dǎo)通期中因?yàn)橛|發(fā)單結(jié)晶體所構(gòu)成的反應(yīng),反應(yīng)電阻R1的取值詳細(xì)如附表所示。R2為限流電阻,它應(yīng)安穩(wěn)DW1在穩(wěn)壓規(guī)劃,安穩(wěn)電流在1~2mA左右,它并了脈沖移相角,當(dāng)R2增大,移相角減小,電機(jī)兩端的電壓調(diào)度規(guī)劃。30KW柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
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額定電壓 |
400V |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
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每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 15KW發(fā)電機(jī) 2來電自停3kw柴油發(fā)電機(jī)嚴(yán)峻影響了城鎮(zhèn)人們的日子,15千瓦靜音發(fā)電機(jī)耗油量。否則由于泄漏油的添加,一、發(fā)起前的預(yù)光滑都這么注重了發(fā)電機(jī),那么您還在等什么呢。5、發(fā)起機(jī)環(huán)或缸套磨損2.體積小重量輕可解決在有限空間與承重方面的設(shè)備要求。價(jià)格表15KW發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電? 
20KW汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)
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350千瓦20kw汽油發(fā)電機(jī),房車**發(fā)電機(jī)
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三菱50kw柴油發(fā)電機(jī)廠家發(fā)電機(jī)電刷的資料改版,本來運(yùn)用也是合金資料,但在長時(shí)間的運(yùn)用之后發(fā)電機(jī)電刷的安穩(wěn)性會有所下降,因而動力摒棄了選用的合金電刷,運(yùn)用了價(jià)格昂貴的純銅電刷,具有較高的耐久力、磨損時(shí)間延伸。這就使得這款靜音柴油發(fā)電機(jī)在壽數(shù)上延伸,運(yùn)用的功用上也加強(qiáng)。 三菱50kw柴油發(fā)電機(jī)廠家是客戶停電應(yīng)急的志向挑選。那么武藤動力發(fā)電機(jī)組耗油太快是什么原因構(gòu)成的呢?武藤動力發(fā)電機(jī)組廠家提示我們,
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 傅經(jīng)理
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