廣州靜態(tài)汽車衡 60噸地磅生產(chǎn)廠家

時(shí)間：2020-10-09作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：49

廣州靜態(tài)汽車衡 60噸地磅生產(chǎn)廠家

公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。
   地磅是一種常用的計(jì)量，在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用，而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
   1.原理分析
   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上，秤臺將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(jī)(CPU)對稱重信號進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

  　　簡而言之，地磅周圍應(yīng)該有足夠的空間來確保交通順暢。今后，土建工程也應(yīng)考慮到位，是否會(huì)影響地磅車輛的通行。地磅知識：安裝地磅時(shí)應(yīng)注意什么地磅安裝基坑模板：一般有兩種基坑模板，一種是無基坑，另一種是淺基坑淺基坑是指地秤安裝在基坑內(nèi)，地秤表面與地面平齊的安裝方式。　　檢定示值誤差時(shí)，以單次測量結(jié)果表示，所以u1=S（10kg）=0.49g.4.2電子秤示值引入的不確定度分量u（P）4.2.1電子秤的偏載誤差引起的標(biāo)準(zhǔn)不確定度分項(xiàng)u（P1）的評定電子秤進(jìn)行偏載試驗(yàn)時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)砝碼放置在1/4秤臺面中，本次實(shí)測?。


    2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素
  了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來分析其對汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
   2.1傳感器支承梁
   在秤臺的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí)，先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點(diǎn)焊，點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè)，之后全部采用滿焊。

  　　SCS-A數(shù)字式汽車衡、上海數(shù)字地磅、數(shù)字式電子汽車衡2015-01-0609:22:37來源::地磅【大中小】瀏覽:3456次評論:0條SCS-A數(shù)字式汽車衡、上海數(shù)字地磅、數(shù)字式電子汽車衡【簡單介紹】數(shù)字式模塊化電子汽車衡是由數(shù)字化稱重傳感器、數(shù)字化稱重顯示器、模塊化承重臺組成?！　〖词故嵌认嗤艺`差均在允許范圍的兩臺衡器，其地磅檢定的結(jié)果為合格，但是由于分?jǐn)?shù)值不同，其對物品的稱重?cái)?shù)值仍然會(huì)存在一定的差異。需要將這些硬件設(shè)備進(jìn)行虛擬化，實(shí)現(xiàn)信息的并發(fā)訪問操作，能夠?yàn)橛脩籼峁?qiáng)大的操作支撐。


    2.2傳感器的安裝及使用
   電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會(huì)引起計(jì)量誤差，甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時(shí)分兩次進(jìn)行，一次預(yù)緊，*二次達(dá)到所需的力度，且注意擰緊時(shí)力度不要過載。
   選用傳感器時(shí)，在同一臺秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向 力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結(jié)果，原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。

  　　根據(jù)某一個(gè)秤量點(diǎn)放上標(biāo)準(zhǔn)砝碼，標(biāo)注砝碼和電子秤顯示稱量相一致情況下，逐漸添加0.1e小砝碼，直至起跳，如果小砝碼加載到**出1個(gè)e，該秤分度值還沒有發(fā)生變化起跳，則應(yīng)卸下標(biāo)準(zhǔn)砝碼，重新進(jìn)入標(biāo)定程序進(jìn)行參數(shù)，?！　∪⒐ぷ髟砦锪嫌山o料機(jī)構(gòu)(三段弧形門)加入稱量斗，控制器收到傳感器的重量信 后，接預(yù)先設(shè)定的程序值進(jìn)行控制，開始時(shí)進(jìn)行快速(快加、中加、慢加同時(shí))給料;當(dāng)重量=(目標(biāo)值-粗計(jì)值)時(shí)，停止快加信 輸出，進(jìn)入中速(中加。


   選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為
   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
   3.安裝基礎(chǔ)對準(zhǔn)確稱重的影響
   基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形，而不是一個(gè)平行四邊形，若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強(qiáng)就位后，也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm，稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個(gè)尺寸如果控制不好，會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號的非線性，調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

  　　產(chǎn)品尺寸：可選電子吊秤配件使用須知：1.本產(chǎn)品使用免充電式蓄電池(6V4AH)，DC6V/1AH充電器。電池電量嚴(yán)重不足時(shí)，為保護(hù)電池吊秤會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)，此時(shí)必須立即應(yīng)及時(shí)充電5小時(shí)以上直至充電器指示燈變綠。2.直視電子吊秤稱量值閃爍為電池電量不足信 ，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行充電。　　近年來隨著工業(yè)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，已經(jīng)成為我們工業(yè)生產(chǎn)中的*稱重設(shè)備之一。對于沒有經(jīng)驗(yàn)的使用者而言，可能對調(diào)試有些陌生，那么我們該如何對其進(jìn)行調(diào)試呢。后，將秤量分為若干份，其中須包括該秤的秤量、秤量及允差改變的各個(gè)稱量點(diǎn)，要求各點(diǎn)的稱量誤差不大于各量點(diǎn)的允差要求。


    東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司廠家直銷，價(jià)格實(shí)在，質(zhì)量**，售后**詳情請咨詢劉總，，我們將竭誠為您。購買電子地磅之前我們首先考慮的就是質(zhì)量與價(jià)格，一臺電子地磅買回去也不是只用一二年的設(shè)備，這個(gè)肯定要用年年甚至年，一臺好的地磅壽命一般都是-年，一點(diǎn)問題都不會(huì)有的。眾所周知，地磅的價(jià)格與質(zhì)量是成正比的，世界上沒有便宜的東西，只有較便宜的，真正賺到的就是買到自己的產(chǎn)品，花一樣的價(jià)格較優(yōu)質(zhì)的，本公司出廠的電子地磅質(zhì)量優(yōu)價(jià)格實(shí)惠售后好是您購買地磅的。


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