汽油發(fā)電機(jī)電機(jī) ?、谠跈C(jī)房外用磚砌兩個(gè)進(jìn)風(fēng)道,進(jìn)風(fēng)道墻體下分別設(shè)備一臺(tái)低噪聲軸流風(fēng)機(jī)向機(jī)房?jī)?nèi)送風(fēng)。③進(jìn)風(fēng)道內(nèi)設(shè)備一臺(tái)大風(fēng)量組合片式消聲器,吸收氣流噪聲和機(jī)械噪聲。④進(jìn)風(fēng)道外墻體上開一進(jìn)風(fēng)口,進(jìn)風(fēng)口處設(shè)備鋁合金百葉窗及護(hù)絲網(wǎng),異物進(jìn)入風(fēng)道內(nèi)。那些品牌汽油發(fā)電機(jī)電機(jī)
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級(jí) |
H |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
|
發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
|
機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
|
發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
|
噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
三菱100kw柴油發(fā)電機(jī)使用方法武藤變頻柴油發(fā)電機(jī)電池組呈現(xiàn)問題導(dǎo)致無法停機(jī)原因有三:1.在試機(jī)時(shí)選用接連為電池充電的方法,會(huì)導(dǎo)致電池電量缺少。2.選用機(jī)械油泵由皮帶傳動(dòng),額外轉(zhuǎn)速下的泵油量很大,可是電池組供電缺少,導(dǎo)致停機(jī)時(shí)截流閥里的彈簧由于電磁閥吸力不可而不能封從四個(gè)出油孔噴出的燃油,構(gòu)成不能停機(jī)。三菱100kw柴油發(fā)電機(jī)使用方法小型發(fā)電機(jī)可完結(jié),其均勻功率高,可堅(jiān)持安穩(wěn)作業(yè)。電壓調(diào)度精度高,
日本進(jìn)口品牌卡車貨車帶空調(diào)柴油發(fā)電機(jī)
? 卡車貨車帶空調(diào)柴油發(fā)電機(jī) 每個(gè)機(jī)油濾清器處都應(yīng)加滿清潔機(jī)油,然后才干裝在發(fā)起機(jī)上。機(jī)油的功用等代表了機(jī)油添加劑的水平,發(fā)電機(jī)只要選用等的機(jī)油,才干發(fā)電機(jī)在整個(gè)換油周期內(nèi)牢靠的保護(hù)。柴油發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)一圈異響呈現(xiàn),一般是與曲軸有關(guān)的件,如、銷、環(huán)及連桿軸承等有毛。進(jìn)口品牌卡車貨車帶空調(diào)柴油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&
? **發(fā)動(dòng)機(jī) **循環(huán)冷卻是小型發(fā)電機(jī)中常見的冷卻,要原因是永磁發(fā)電機(jī)選用開關(guān)式整流穩(wěn)壓器,電動(dòng)起動(dòng)電機(jī)應(yīng)將電池取出并充電,乃至了一般消費(fèi)者的估計(jì),柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)中止,散熱才能急劇下降,受熱件失去冷卻,易構(gòu)成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱,發(fā)生裂紋,或使卡在缸套內(nèi)。10千瓦**發(fā)動(dòng)機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?&
45kw單相柴油發(fā)電機(jī)武藤發(fā)電機(jī)具有**卓的主張和接受載荷才華,便當(dāng)、可靠的冷主張:進(jìn)氣歧管裝有預(yù)熱器,使主張機(jī)在低溫環(huán)境中易主張,低阻力增壓器和反應(yīng)活絡(luò)的噴油系統(tǒng)使主張機(jī)在很短的恢復(fù)時(shí)間內(nèi)有高的接受載荷才華。發(fā)電機(jī)組:功率安穩(wěn),低噪音,選用一起規(guī)劃,耐久功用,可繼續(xù)作業(yè)22小時(shí)無失常,高功率低油耗。 45kw單相柴油發(fā)電機(jī)武藤發(fā)電機(jī)具有**卓的主張和接受載荷才華,便當(dāng)、可靠的冷主張:進(jìn)氣歧管裝有預(yù)
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話: 13162557073
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