冶金橋式起重機安全監(jiān)控管理系統相關功能說明

時間：2020-10-08

一、數據采集功能
采集表1-1、1-2所列起重機參數及狀態(tài)，以及CSM特有的起升時間、負載時間、**載時間、起升次數等參數，保證采樣數據的實時性。
二、數據存儲與分析功能
對采集到的數據進行存儲，數據可至少保存30個連續(xù)工作日，視頻可保存72h，以方便事故發(fā)生后分析原因，明確事故責任，制定預防措施。
三、故障報警功能
對起重機預報警參數包括**載、松繩、電機**速、限位狀態(tài)、防撞狀態(tài)、起升機構制動器狀態(tài)等進行監(jiān)測，當參數報警時，系統發(fā)出聲光報警，提醒起重機操作人員和現場施工人員。
四、起重機和鋼絲繩的安全使用壽命預測
記錄起重機的有效運行時間，根據負荷的重載時間和輕載時間，依據歐盟標準FEM 9.511 和 FEM 9.755，計算出起重機和鋼絲繩的安全使用壽命。提醒用戶及時進行檢修，減少事故發(fā)生的概率。
此算法非檢測數據，但可為起重機和鋼絲繩的定期檢修提供依據。
五、設備點檢管理
可與點檢系統相融合，記錄設備的點檢人員、點檢時間、點檢頻率等，實現對點檢人員的工作監(jiān)督。
六、用戶授權功能
可以對用戶賦予操作員、工程師、系統管理員三級權限。系統操作只由經授權的人員進行。

冶金橋式起重機安全監(jiān)控管理系統相關參數采集及功能實現說明
起重量:冶金行車已安裝有稱重傳感器，則*重新安裝。傳感器模擬量輸出信號接入CSM模塊，可實現稱重采集。
起升高度/下降深度：要獲得此參數，需加裝多圈**值編碼器。
根據現場觀察，編碼器可安裝于傳動軸或滾筒軸外側，通過加裝延長軸和連接法蘭，可連接**值編碼器。根據編碼數值的變化，計算可得吊鉤位置及速度。
運行行程：大車編碼器可安裝于電機傳動與車輪的連接軸上。制作一個對接齒輪套于連接軸上，經齒輪法蘭連接編碼器。
小車編碼器可安裝于低速軸外側，低速軸隨小車行走而旋轉，因此可直接通過連接法蘭將編碼器固定于軸外側。
上述僅為編碼器安裝方法，安裝輔件具體尺寸需根據行車機械圖紙或現場測量確定。
操作指令、限位狀態(tài)、**速保護狀態(tài)：原車控制系統為西門子300PLC，型號S7-315-2DP,已采集上述參數。為獲取上述參數，可采取兩種方式：一、安全監(jiān)控管理系統PLC與原車PLC通過MPI或DP通訊，讀取上述參數；二、監(jiān)控軟件WINCC直接讀取原車PLC數據，同時讀取安全監(jiān)控系統PLC所采集數據，綜合顯示和存儲。兩種方式均不改變原PLC控制程序，但須得知程序數據地址，以及對原PLC進行必要的組態(tài)。
起升機構制動器狀態(tài)：安裝行程開關，檢測制動器機械動作。
累計工作時間、每次工作循環(huán)：由程序算法獲得。
防撞裝置狀態(tài)：原車采用機械防撞方式。建議安裝瑞典GIGASENSE微波防撞系統或自行安裝紅外防撞系統，可實現對起重機的防撞保護。采集減速、停止開關量輸出，即可獲得防撞裝置狀態(tài)。
視頻監(jiān)控系統：加裝視頻監(jiān)控攝像頭、硬盤錄像機及液晶顯示器，監(jiān)控起重機吊鉤區(qū)域和行走區(qū)域等。

詞條
詞條說明
起重機遙控器控制原理
起重機遙控器按其工作原理可分為紅外遙控和無線電遙控兩種。工礦企業(yè)使用的工業(yè)遙控器多屬無線電遙控。無線電遙控由**器將按鈕信號編碼調制后，轉換成電磁波信號發(fā)出；接收器將接收到的電磁波信號濾波放大后，經解碼識別，用以控制繼電器，并驅動電器元件和電機，從而實現對起重機械的遙控操作。無線電遙控器主要由**器、接收器和執(zhí)行機構3部分組成。 1．**器為便攜式，具有體積小、重量輕、便于操作的特性。操作方式分按
起重機限制器
限制器，顧名思義，它屬于電壓調整裝備，限制了機械的一些參數來保證機械的在限定的參數值內正常運轉。并不允許**限制使用。限制器的種類有很多:**載限制器比較常見，有力矩限制器，摩擦式扭矩限制器，鋼球形扭矩限制器等。限制器屬于電壓調整設備，它用來降低所通過信號的動態(tài)范圍。它可以用在信號鏈路的任何一個位置，包括某一輸入通道、輸出通道或者驅動功放的分頻器信號之后。其中用于起重機**載的限制器的基本功能有多
橋式起重機安全監(jiān)控系統實際應用
起重量限制器通過重量傳感器測量裝載物重量，儀表實時顯示實際載荷，當載荷達到其額定載荷的設定值時，發(fā)出號聲光報警信，并可給出開關量輸出。整個系統由傳感器、連接電纜、微電腦主機等組成。微特電子WTZ系列產品適用于各種型號、各種噸位的電動葫蘆、橋機、門機、塔機、升降機、升船機、啟閉機、港吊的安全保護，具有多項資質和**。建議配用儀表： WTZ-A（100/200）型起重量限制器，根據現場起重量數量而
CD/MD電動葫蘆結構與工作原理
傳動結構與工作原理 CD1、MD1型電動葫蘆主要由三部分組成，一為提升機構，二為運行機構（固定式則無）；三為電器裝置。 5.1 起升機構起升機構由起升電機通過連軸器經減速器空心軸驅動卷筒旋轉，使繞在卷筒上的鋼絲繩帶動吊鉤裝置上升或下降。起升高度H＝6m時，用一個爪型連軸器聯接電機軸和減速器的輸入軸。H≥9m時增設中間軸和剛性連軸器。 H≥9m時增設中間軸和剛性聯軸器。H≥18m時，配一支持架