柴油發(fā)電機組,都存在外部溫度越低,機組就越難啟動的問題,主要原因,有以下三點:
電瓶容量變下,則導(dǎo)致無法帶動啟動馬達,則導(dǎo)致柴油發(fā)電機組啟動困難。針對此問題,可以在選擇電瓶時,適當(dāng)增加電瓶容量,這樣,就算在電瓶容量降低的情況下,也有足夠的容量可以帶動啟動馬達。
一、柴油霧化不好
溫度降低的情況下,會導(dǎo)致標(biāo)號與溫度不匹配的柴油出現(xiàn)結(jié)蠟等現(xiàn)象,會導(dǎo)致噴油時霧化不好,導(dǎo)致發(fā)電機組無法啟動。
解決此問題的辦法是,根據(jù)當(dāng)天較低溫度等條件選擇合適標(biāo)號的柴油
二、電瓶容量問題,當(dāng)電瓶溫度降低,則其容量亦會因以下理由而顯著減少。
(A)電解液不易擴散,兩較活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率變慢。
(B)電解液之阻抗增加,電瓶電壓下降,電瓶的的5HR容量會隨電瓶溫度下降而減少。
三、機油黏度大
此問題與柴油霧化問題相同,建議選擇與問題及條件相符合的機油,或者外加水套加熱器對機油等液體進行加熱,以避免出現(xiàn)柴油發(fā)電機組難以啟動的問題。
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詞條說明
濟南靜音發(fā)電車租賃價格找立濤公司,24小時為您服務(wù),發(fā)電穩(wěn)定,有專業(yè)技術(shù)人員維護發(fā)電機組換油的方法:1、重油、輕油(進港換油):首先,截斷霧化加熱器蒸汽,將柴油機功率降低至額定功率的3/4,當(dāng)噴油泵前重油溫度降至75℃(但不能**75℃)時,切斷燃料油,同時接通柴油。在集油柜中使原來的燃料油和新注入的柴油逐步混合稀釋,后燃油管道,低壓輸送泵,燃油霧化加熱器,回油管充滿柴油,以供下次起動。2、輕油、
1.機組啟動后,檢查控制箱模塊各項參數(shù);機油壓力、水溫、電壓、頻率等;2.通常情況下,機組啟動后轉(zhuǎn)速直接達到額定轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機組,怠速時間一般為3~5min,怠速時間不易過長,否則可能燒壞發(fā)電機相關(guān)元器件;3.檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況;4.檢查機組各連接處的緊固情況,看有無松動和劇烈振動;5.觀察機組各種保護和監(jiān)視裝置是否正常;6.當(dāng)轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速,起空載運行的各項參數(shù)穩(wěn)定后,合
柴油發(fā)電機柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。汽油發(fā)電機汽油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行
1、機房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程,穿工作服和絕緣鞋,機組人員應(yīng)分工明確;2、檢查飛輪及發(fā)電機部分防欄桿罩是否完好;3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等,確認完好,油水溫度不**20度時,方可起動;4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置;5、檢查傳動機構(gòu)的鏈接螺栓,并緊固好;6、將離合器手柄壓力是否正常,**速保險裝置是否定位;7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,**速保險裝置是否定位;8、打開
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