廣州防爆式電子汽車衡免費送貨上門

時間：2020-09-16

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公司地磅廣泛應用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進出物資結算的效率，并深入應用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。
   地磅是一種常用的計量，在各行業(yè)已廣泛的應用，而準確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準確性的幾個因素。
   1.原理分析
   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺機械結構、計算機、打印機等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上，秤臺將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D轉換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(CPU)對稱重信號進行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置算機可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機管理系統(tǒng)進行綜合管理。

　　這對于儀器儀表行業(yè)的發(fā)展十分有利，在國外產(chǎn)品的生產(chǎn)向國內轉移的過程中，必然會把包括原材料在內的國外一些的生產(chǎn)工藝，管理模式一起帶進來。目前已經(jīng)形成了一批電子儀器、生產(chǎn)的骨干企業(yè)，研究和出了一批具有自主知識產(chǎn)權、達到同類水平的產(chǎn)品。　　同時，要逐漸貨物的起吊數(shù)量，因為雨雪天氣對整個電子吊秤的測試也會造成很大的影響的。這不單單是說吊鉤秤這邊會打滑，即便是電子吊秤內部的元件，遇到這樣寒冷的天氣，也是需要很長的預熱時間，這樣也是會影響到工作效率，所以盡量避免在這樣的天氣情況下使用電子吊秤這個就可以了。

    2.影響準確稱重的幾個因素
了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎等幾個方面來分析其對汽車衡準確稱重的影響。
   2.1傳感器支承梁
   在秤臺的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準確度。在焊接支承梁時，先利用**工具調整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點焊，點焊時每端的焊接點不小于6個，之后全部采用滿焊。

　　計算機連接不上原因：導致計算機連接不上服線不良。處理措施：線進行檢查，看網(wǎng)線是否與計算機的接口連接好，如果出現(xiàn)松動情況，線重新插緊，若出現(xiàn)斷裂情況，線或更換計算機接口，確保計算機能夠正常的連接?！　〔孳嚦优渲昧丝沙潆婋姵睾统潆娖?，每充一次電可適用55-60小時，充電時間為8-12小時。2誠信夠高：我司真誠為大家服務，是值得信賴的商家3**夠好：我司所有銷售產(chǎn)品均為全新產(chǎn)品，品質保證。如不是全新品產(chǎn)品，我們雙倍賠償。

    2.2傳感器的安裝及使用
   電阻應變式稱重傳感器本身是一種堅固、耐用、可靠的機電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關重要，否則會引起計量誤差，甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強度和剛度，盡量注意將安裝底座調整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時分兩次進行，一次預緊，*二次達到所需的力度，且注意擰緊時力度不要過載。
   選用傳感器時，在同一臺秤體中應盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結果，原則上要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。

　　六線制即傳感器使用的信線為六芯，采用六線制后，增加的兩個電纜芯作為供橋電壓的反饋線與儀表的基準電壓輸入端相連，這種連接方法使得秤的準確度只與傳感器、放大器和A/D轉換器（后兩個均為儀表內部的配置部件）這三者有關，而與電纜線長度、溫度及電壓況無關，所以六線制好于四線制。　　偏載調節(jié)失敗原因：導致電子汽車衡出現(xiàn)偏載調節(jié)失敗的重要原因就是偏載出現(xiàn)故障，達不到要求的數(shù)值。處理措施：對傳感器進行仔細的檢查和分析，看其是否出現(xiàn)斷裂損壞的現(xiàn)象，及時更換新的傳感器，并限位間隙，使其限位間隙值保持在3mm左右即可。

   選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為
   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
   3.安裝基礎對準確稱重的影響
   基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了基坑的形狀終是一個矩形，而不是一個平行四邊形，若基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強就位后，也容易產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm，稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個尺寸如果控制不好，會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號的非線性，調試時往往很難達到一致。從而了稱量誤差。

　　3.環(huán)境溫度變化的影響：電子秤中稱重傳感器和電子線路中的某些關鍵元器件(例如基準電壓源，模擬放大器的偏置電流等)會由于環(huán)境溫度的改變而使輸出信發(fā)生變化.但是，一般情況下，電子秤工作在廠家標明的工作溫度范圍內?！　∑湟?guī)格以腰高(h)腿寬(b)腰厚(d)的毫數(shù)表示，如工，即表示腰高為160毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的工字鋼。4、工字鋼工字鋼的規(guī)格也可用型表示，型表示腰高的厘米數(shù)，如工16#。腰高相同的工字鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型右邊加abc予以區(qū)別，如32a#32b#32c#等。

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