泉州**汽車衡系統(tǒng) **地磅稱重生產(chǎn)廠家

    泉州**汽車衡系統(tǒng) **地磅稱重生產(chǎn)廠家

    公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,現(xiàn)代化的稱重需求。
       地磅是一種常用的計(jì)量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
       1.原理分析
       地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上,秤臺將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號,經(jīng)線性放大器將信號放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,由儀表的微處理機(jī)(CPU)對稱重信號進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù),如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

        購買電子吊秤應(yīng)該注意什么隨著時(shí)代的發(fā)展,企業(yè)對物料的計(jì)量要求越來越高,各種計(jì)量衡器已經(jīng)被廣泛的使用,電子吊鉤秤就是其中的一種。攜帶方便、操作簡單、價(jià)格便宜、計(jì)量等多方面優(yōu)點(diǎn),使其成為企業(yè)加工生產(chǎn)中不可或缺的計(jì)量產(chǎn)品?! ∮肶Z-N46或類似液壓油,冷藏庫由于溫度低建議使用YH-10,換油后須升降貨叉架2-3次,排空油缸內(nèi)空氣使機(jī)器正常工作,如起升高度達(dá)不到需要再添加液壓油。(5)倒桶秤的稱重顯示器如發(fā)生故障時(shí)迅速斷電,不能準(zhǔn)確判工程師進(jìn)行檢查整理,用戶不得隨意拆開機(jī)箱,較不得隨意更換內(nèi)部零件。


        2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素
      了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來分析其對汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
       2.1傳感器支承梁
       在秤臺的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí),先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點(diǎn)焊,點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè),之后全部采用滿焊。

        但是在實(shí)際的檢定工作中,由于地磅檢定沒有十分明確的界定和區(qū)分,這就造成了參與強(qiáng)制檢定和自行檢定的界限十分模糊,這對于衡器檢定誤差產(chǎn)生了不利的影響。3.2地磅準(zhǔn)確度及允許偏差影響地磅檢定準(zhǔn)確度的另一因素就是衡器的準(zhǔn)確度和允差?! 、酃收献詣?dòng)診斷,出錯(cuò)信息代碼提示功能。④當(dāng)負(fù)荷長時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí),其輸出常有較大變化,數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的,自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變。數(shù)字式*稱重顯示儀表降低故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)①使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成。


        2.2傳感器的安裝及使用
       電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會(huì)引起計(jì)量誤差,甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時(shí)分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時(shí)力度不要過載。
       選用傳感器時(shí),在同一臺秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。

        可能存在的問題。(一)運(yùn)入車輛更換車牌。車隊(duì)中的二個(gè)或多個(gè)車輛互換車牌 ,大車(重車)稱過毛重后與小車(輕車)互換車牌,小車用大車車牌過皮重,將大車與小車之間的皮重差記入物料凈重,造成企業(yè)損失。(二)運(yùn)出車輛皮重zuo弊,稱皮重前人為添加重物,爾后待機(jī)丟棄重物,達(dá)到貨物凈重目的?! 〉漠a(chǎn)品現(xiàn)已**及東南亞地區(qū)的40多個(gè)國家。2016年12月12日,亞津計(jì)量部結(jié)合企業(yè)實(shí)際,審時(shí)度勢,向成都普瑞遜電子提出了申請上海區(qū)域第三方實(shí)驗(yàn)室設(shè)備的銷售商的申請書。確定目標(biāo)后,亞津計(jì)量部便開始各項(xiàng)申報(bào)工作,了解相關(guān)手續(xù),12月15日正式向普瑞遜電子提出申請,在普瑞遜電子的大力協(xié)調(diào)下,普瑞遜電子給予受理。


       選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
       秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
       3.安裝基礎(chǔ)對準(zhǔn)確稱重的影響
       基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形,而不是一個(gè)平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強(qiáng)就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm,稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個(gè)尺寸如果控制不好,會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號的非線性,調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

        ②電子秤的靈敏度,這個(gè)是性能后的又一要素,但是這個(gè)對于大型的批量稱重企業(yè),如果采購多個(gè)秤體的,即自己的工作環(huán)境稱重工作量大的,這個(gè)卻可以作為首要要素,因?yàn)殪`敏度高電子秤的反映速度就快,經(jīng)常稱?! ‰娮拥蹉^秤主要由高強(qiáng)度吊鉤、卸扣、全鋼外殼、前蓋、后蓋、傳感器和保護(hù)板等部分組成。并且配備內(nèi)置電池,可以直接在后蓋進(jìn)行充電。同時(shí)吊鉤、卸扣均進(jìn)行表面鍍鎳處理,外殼采用特殊防腐工藝處理,整秤外形美觀,安全耐用。


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  • 鷹潭電子汽車衡 全自動(dòng)汽車衡稱重管理軟件生產(chǎn)廠家

    潭電子汽車衡 全自動(dòng)汽車衡稱重管理軟件生產(chǎn)廠家 【型號及規(guī)格】 SCS-10噸、20噸、30噸、40噸、50噸、60噸、70噸、80噸、100噸、120噸、150噸、160噸、180噸、200噸。 ?電子汽車衡尺寸: 2*4m,2.2*4.5m,2*5m,2.2*5m,2.5*6m,2.5*7m,3*6m,3*7m,3*8m,3*9m,3*10m,3*12m,3*14m,3*16m,3

  • 清遠(yuǎn)80噸**地磅 150噸**地磅生產(chǎn)廠家

    清遠(yuǎn)80噸**地磅 150噸**地磅生產(chǎn)廠家 地磅噸位大小有:1-10噸電子小地磅 10-30噸小型汽車衡 30-200噸大汽車衡 ?? 二、柯力地磅尺寸:寬度系列:3m? 3.2m? 3.4m ??? 長度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m  

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