鷹潭汽車衡電子地磅 高精度汽車衡供應(yīng)商

    潭汽車衡電子地磅 高精度汽車衡供應(yīng)商

    公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,現(xiàn)代化的稱重需求。
       地磅是一種常用的計(jì)量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
       1.原理分析
       地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上,秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù),如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

        電子汽車衡逐漸替代機(jī)械地磅市場20世紀(jì)80年代中期,隨著稱重傳感器的日趨成熟,機(jī)械地磅逐漸被精度高、性好、操作方便的上海電子汽車衡所取代,由此電子汽車衡成為汽車衡市場的主流。通常所說的電子汽車衡是由承載器(秤體)、載荷轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)(稱重傳感器)和栽荷測量裝置(稱重顯示儀表或稱重顯示器)三大部件組成,這三個(gè)部件可完成汽車衡的基本稱重功能?! ∽⒁獠灰屛矬w從高處掉落在秤盤上,輕拿輕放,以免損壞稱量機(jī)構(gòu)。使用環(huán)境:1.作臺(tái)應(yīng)遠(yuǎn)離門窗,這樣可因開窗開門而產(chǎn)生的氣流的影響;應(yīng)設(shè)置在受振動(dòng)少的地方;應(yīng)使DDS電子天平遠(yuǎn)離帶有磁性物體或其他磁場。


        2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素
      了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來分析其對(duì)汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
       2.1傳感器支承梁
       在秤臺(tái)的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí),先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點(diǎn)焊,點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè),之后全部采用滿焊。

        地磅維修廠家_地磅維修_地磅維修2018-03-17廣東位創(chuàng)建于1992年末。廠區(qū)占地10000余平米,是目之一。企業(yè)研制和生產(chǎn)地磅、電子衡器、電子汽車衡、電子地上衡、自動(dòng)化稱重系統(tǒng)。是廣東的地磅維修廠家之一,地磅維修咨詢:2或,我們提供的地磅維修?! ?shù)字式地磅100噸汽車衡多少錢/汽車衡物流地磅/汽車衡廢品站地磅/汽車衡砂場地磅/汽車衡加油站防爆地磅/汽車衡糧食收購站地磅/汽車衡電力局地磅/汽車衡馬路公用磅/汽車衡玻璃廠地磅/汽車衡瀝青攪拌站地磅/汽車衡水泥廠地磅/汽車衡紅磚廠地磅/汽車衡洗沙場地磅/。


        2.2傳感器的安裝及使用
       電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會(huì)引起計(jì)量誤差,甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時(shí)分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時(shí)力度不要過載。
       選用傳感器時(shí),在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。

        50噸出口式汽車地磅2015-01-0119:40:15來源::地磅【大中小】瀏覽:2812次評(píng)論:0條50噸出口式汽車地磅50噸出口式汽車地磅計(jì)量性能優(yōu)越,準(zhǔn)確度高,長期性好,安裝調(diào)試方便。廣泛用于國外冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)?! ¢L度的相對(duì)變化稱為應(yīng)變,用ε表示,ε=△L/L,其中L是原始長度,△L是變化量。利用電阻應(yīng)變片將應(yīng)變轉(zhuǎn)化為電阻變化的傳感器通稱為應(yīng)變式傳感器。此可知,應(yīng)力值σ正比于應(yīng)變?chǔ)?,而試件?yīng)變又正比于電阻值的變化dR,所以應(yīng)力正比于電阻值的變化。


       選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
       秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
       3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱重的影響
       基坑的對(duì)角線尺寸:控制對(duì)角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形,而不是一個(gè)平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強(qiáng)就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm,稱重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個(gè)尺寸如果控制不好,會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性,調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

        1.引言電子汽車衡以下簡稱汽車衡的地基設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)施工質(zhì)量及安裝質(zhì)量會(huì)較大地影響汽車衡的使用壽命、稱重性能。所以從基礎(chǔ)設(shè)計(jì)開始就應(yīng)引起相關(guān)人員的足夠重視,為后續(xù)工作打下良好的基礎(chǔ),使汽車衡的優(yōu)良性能得到充分發(fā)揮?! ?、智能化①防止利用簡單電路改變稱量信 和大??;②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。③記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。3、數(shù)字化校準(zhǔn)①使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成;②使衡器量程校準(zhǔn)一次完成;③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。


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