深圳全電子汽車(chē)衡-全自動(dòng)汽車(chē)衡廠家

時(shí)間：2020-09-11作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：35

 深圳全電子汽車(chē)衡-全自動(dòng)汽車(chē)衡廠家 

公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉(cāng)庫(kù)等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。   地磅是一種常用的計(jì)量，在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用，而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。   1.原理分析   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車(chē)置于秤臺(tái)上，秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

 　　適用：廣泛用于各個(gè)行業(yè)工廠、建筑工地、糧庫(kù)、物流、收費(fèi)站、冶金，礦山，機(jī)械，化工，港口，及公路貨站等行業(yè)。成熟合理的電子部件搭配提升了科達(dá)60噸地磅的品質(zhì)，使科達(dá)60噸地磅調(diào)試較方便，使用較安全，故障率較低，較簡(jiǎn)單，通訊較便捷，智能化程度較高，抗能力較強(qiáng)?！　⊥惺浅霈F(xiàn)誤差的秤臺(tái)面地下傳感器線路跑偏，傾斜導(dǎo)致，或有雜物侵?jǐn)_進(jìn)秤體，使其了秤體鋼板，從而導(dǎo)致了坍塌，甚至有較甚的，兩邊碰裝螺絲跟墻壁也有發(fā)生，這往往是使用過(guò)于，長(zhǎng)久后螺絲松動(dòng)造成的，可見(jiàn)，發(fā)現(xiàn)后排除即可。

  2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素  了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來(lái)分析其對(duì)汽車(chē)衡準(zhǔn)確稱重的影響。   2.1傳感器支承梁   在秤臺(tái)的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車(chē)衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí)，先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點(diǎn)焊，點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè)，之后全部采用滿焊。   2.2傳感器的安裝及使用   電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會(huì)引起計(jì)量誤差，甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無(wú)任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時(shí)分兩次進(jìn)行，一次預(yù)緊，*二次達(dá)到所需的力度，且注意擰緊時(shí)力度不要過(guò)載。

 　　因?yàn)榇蠖喟惭b在露天，社會(huì)上有些人為謀取不法利益，對(duì)地磅秘密加裝重量信 ，而模擬式20～30米的信 傳輸通道恰恰是這些人加裝的主要位置，導(dǎo)致很多用戶的利益受到損害。從上述概念來(lái)講，模擬式地磅已經(jīng)不適合社會(huì)發(fā)展了，勢(shì)必會(huì)被淘汰出稱重領(lǐng)域,取而代之的是新一代數(shù)字式?！　CS-HDP帶打印叉車(chē)秤車(chē)體升限85mm~200mm，尺寸分為外徑56cm窄叉和68cm寬叉兩種?！髢?nèi)置微型打印機(jī)，功能多元化，搬運(yùn)、稱重、打印功能于一體;省時(shí)省力操作◇HDP帶打印叉車(chē)秤由結(jié)構(gòu)的液壓手動(dòng)叉車(chē)車(chē)體和稱重元件組成。

  選用傳感器時(shí)，在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向 力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結(jié)果，原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。  選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重

 　　四、參數(shù)適用物料：顆粒狀物料額定稱量：5～50kg稱量速度：360包/小時(shí)顯示分辨率：10g計(jì)量準(zhǔn)確度：靜態(tài)0.1%、動(dòng)態(tài)0.2%供氣氣源：氣壓：0.6MP、用氣量：0.5m3/h供電電源：包裝秤：AC220V/50HZAC380V/50HZ總功率：(2.2+0.75+0.37)kw安裝高??！　∵m用：廣泛用于各個(gè)行業(yè)工廠、建筑工地、糧庫(kù)、物流、收費(fèi)站、冶金，礦山，機(jī)械，化工，港口，及公路貨站等行業(yè)。成熟合理的電子部件搭配提升了科達(dá)60噸地磅的品質(zhì)，使科達(dá)60噸地磅調(diào)試較方便，使用較安全，故障率較低，較簡(jiǎn)單，通訊較便捷，智能化程度較高，抗能力較強(qiáng)。

   3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱重的影響   基坑的對(duì)角線尺寸:控制對(duì)角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形，而不是一個(gè)平行四邊形，若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強(qiáng)就位后，也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm，稱重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個(gè)尺寸如果控制不好，會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車(chē)衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性，調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

 　　達(dá)到瑞典標(biāo)準(zhǔn)SISSa2.5級(jí)以上。具有一定的防腐作用。通過(guò)脈沖式液壓疲勞試驗(yàn)機(jī)至少100萬(wàn)次以上的疲勞試驗(yàn)，保證所有焊接部不開(kāi)裂，鋼結(jié)構(gòu)部不變形。采用傳感器，內(nèi)置**加密元件，抗較強(qiáng)，度較高。的防雷PCB，防雷能力可達(dá)A?！　》Q重時(shí)，請(qǐng)避免**載，以確保平臺(tái)秤沒(méi)有損壞且測(cè)量準(zhǔn)確。經(jīng)常清理傳感器側(cè)面的雜物，以免抵擋稱重傳感器，否則會(huì)導(dǎo)致稱重不準(zhǔn)確和跳動(dòng)。禁止在稱重平臺(tái)上進(jìn)行電弧焊接。如果有必要在稱重平臺(tái)上進(jìn)行電弧焊。請(qǐng)注意：從稱重顯示控制器上斷開(kāi)信 電纜；電弧焊接的地線必須放置在要焊接的零件附近，并與秤體牢固。

 
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