ACU610邦飛利VECTRON變頻器故障維修放心省心

時(shí)間：2020-09-09作者：常州凌肯自動化科技有限公司瀏覽：150

ACU610邦飛利VECTRON變頻器“ IOC”故障維修：
較高頻率的直流脈沖還會在較小的ACU610邦飛利VECTRON變頻器中觸發(fā)錯誤的瞬時(shí)過電流（IOC）故障，尤其是在5 hp及以下功率的變頻器中，因?yàn)檫^電流設(shè)定值較小。高頻脈沖實(shí)際上可以對導(dǎo)體之間的電容充電，從而從ACU610邦飛利VECTRON變頻器中吸收更多電流。請記住，電纜可以充當(dāng)電容器，兩條導(dǎo)體之間由電介質(zhì)隔開（電纜絕緣層）。因此，好使用介電常數(shù)較低的電纜，以減少電纜充電并大程度地減少瞬時(shí)過電流跳閘。為此，請選擇絕緣層較厚的PVC和XLPE電纜，以降低介電值。主回路通電和RUN信號同時(shí)接通，使充電電阻既要通過充電電流，同時(shí)又要通過負(fù)載逆變電流，故易被燒壞，其損壞的特征，一般表現(xiàn)為燒毀，外殼變黑，炸裂等損壞痕跡，也可根據(jù)萬用表測量其電阻(不同容量的機(jī)器，其阻值不同。

具有M∝n2特性的變頻器其過載能力較小，110%-120%額定電流過載1分鐘，(3)恒功率負(fù)荷生產(chǎn)設(shè)備-在調(diào)速范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)速低力矩大;轉(zhuǎn)速高力矩小，典型設(shè)備如機(jī)床及卷繞機(jī)構(gòu)。上一頁變頻器布線，您知道多少，下一頁變頻器的15個常見故障及解決方法也是目前國內(nèi)集研發(fā)，生產(chǎn)，銷售和技術(shù)服務(wù)為一體的變頻調(diào)速器專業(yè)廠家之一，我們擁有高素質(zhì)的人才，的技術(shù)，*的設(shè)備，在新產(chǎn)品的研究開發(fā)能力。應(yīng)對復(fù)雜工況能力，市場營銷能力，生產(chǎn)組織能力上均達(dá)到行業(yè)水平，變頻器在污水處理設(shè)備上的應(yīng)用污水處理廠的設(shè)備是全天候運(yùn)轉(zhuǎn)的，而且曝氣機(jī)和潛水泵是污水處理的**設(shè)備，需要用變頻器對曝氣機(jī)的鼓風(fēng)機(jī)(羅茨風(fēng)機(jī))和潛水泵進(jìn)行調(diào)速。變頻器在鼓風(fēng)機(jī)(羅茨風(fēng)機(jī))上的應(yīng)用德力西變頻器改造鼓風(fēng)機(jī)將壓縮空氣通過管道送入曝氣池。
ACU610邦飛利VECTRON變頻器共模電流故障維修：
典型的三相正弦電源在正常情況下是平衡且對稱的。這意味著三相的矢量和總是等于零。但是，對于使用直流脈沖產(chǎn)生三相電壓的變頻器而言并非如此。（輸出電壓的基本頻率有些對稱，但是不可能使電壓之和為零。）產(chǎn)生的中性點(diǎn)電壓（星形繞線電動機(jī)的中心繞組結(jié)點(diǎn)）不為零。這里的不平衡電壓是共模電壓源。因此，每當(dāng)該結(jié)處的三相電壓電平之和發(fā)生變化時(shí)，與該變化成比例的電流就必須流到大地。該電流通過所有系統(tǒng)組件流到大地，有時(shí)會形成有害的接地回路。左側(cè)的電纜是非屏蔽托架電纜，不建議在具有變頻器的系統(tǒng)上使用。使用具有右側(cè)功能的變頻器電纜-整體屏蔽和對稱接地。接地回路是通過電氣互連系統(tǒng)的意外路徑，其中在路徑兩端相對于地面測得的電位（電壓）不同。在60 Hz至30 MHz范圍內(nèi)的任何情況下，高水平的噪聲都可能將電動機(jī)繞組電容耦合至電動機(jī)機(jī)架，然后接地。

這和電纜的長度，電機(jī)發(fā)熱。電纜發(fā)熱變頻器發(fā)熱等因素是密切相關(guān)的，5電機(jī)參數(shù)變頻器在參數(shù)中設(shè)定電機(jī)的功率，電流，電壓，轉(zhuǎn)速，頻率，這些參數(shù)可以從電機(jī)銘牌中直接得到，6跳頻在某個頻率點(diǎn)上，有可能會發(fā)生共振現(xiàn)象，特別在整個裝置比較高時(shí),在控制壓縮機(jī)時(shí)。要避免壓縮機(jī)的喘振點(diǎn)，7加減速時(shí)間加速時(shí)間就是輸出頻率從0上升到頻率所需時(shí)間，減速時(shí)間是指從頻率下降到0所需時(shí)間，通常用頻率設(shè)定信號上升，下降來確定加減速時(shí)間，在電動機(jī)加速時(shí)須限制頻率設(shè)定的上升率以防止過電流。減速時(shí)則限制下降率以防止過電壓，加速時(shí)間設(shè)定要求:將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘,減速時(shí)間設(shè)定要點(diǎn)是:防止平滑電路電壓過大。

ACU610邦飛利VECTRON變頻器故障維修放心省心該噪聲還可以通過接地帶或支撐與導(dǎo)管中未屏蔽的電機(jī)電纜電容耦合。這些意外電流對于易受變頻器產(chǎn)生的高頻噪聲影響的數(shù)字系統(tǒng)造成麻煩。實(shí)際上，即使電位差很小，也會使外部電流流過接地并改變參考電壓電平。為避免這種潛在的破壞性電流，所有接地都應(yīng)連接到驅(qū)動器的相同電位。此外，請避免在金屬導(dǎo)管或托盤中使用未屏蔽的電纜，否則導(dǎo)管可能會將EMI和共模噪聲傳導(dǎo)到近的地面，并形成接地回路。

帶載試運(yùn)行1.手動操作變頻器面板的運(yùn)行停止鍵。觀察電機(jī)運(yùn)行停止過程及變頻器的顯示窗，看是否有異?，F(xiàn)象，2.如果啟動，停止電機(jī)過程中變頻器出現(xiàn)過流保護(hù)動作，應(yīng)重新設(shè)定加速，減速時(shí)間，電機(jī)在加，減速時(shí)的加速度取決于加速轉(zhuǎn)矩，而變頻器在啟，制動過程中的頻率變化率是用戶設(shè)定的。若電機(jī)轉(zhuǎn)動慣量或電機(jī)負(fù)載變化，按預(yù)先設(shè)定的頻率變化率升速或減速時(shí)，有可能出現(xiàn)加速轉(zhuǎn)矩不夠，從而造成電機(jī)失速，即電機(jī)轉(zhuǎn)速與變頻器輸出頻率不協(xié)調(diào)，從而造成過電流或過電壓，因此，需要根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)動慣量和負(fù)載合理設(shè)定加。減速時(shí)間，使變頻器的頻率變化率能與電機(jī)轉(zhuǎn)速變化率相協(xié)調(diào)，檢查此項(xiàng)設(shè)定是否合理的方法是先按經(jīng)驗(yàn)選定加，減速時(shí)間進(jìn)行設(shè)定，若在啟動過程現(xiàn)過流。

ACU610邦飛利VECTRON變頻器故障維修放心省心由于變頻器切斷了電源與電動機(jī)的直接連接，因此它充當(dāng)緩沖器，實(shí)際上可以保護(hù)電動機(jī)免受相間電壓不平衡的影響。變頻器甚至可以在單相線路上運(yùn)行三相電動機(jī)。對于只有單相電流可用的變頻器，這種相轉(zhuǎn)換是常見的應(yīng)用。實(shí)際單相輸入的變頻器尺寸應(yīng)遵循變頻器制造商的指導(dǎo)原則，以確保變頻器可以向電動機(jī)提供額定功率，而不會給變頻器組件帶來過多的負(fù)載。驅(qū)動板沒問題，驅(qū)動板與主板的替換問題(1)7.5G11-18.5G11功率等級系列，P型變頻器與小一級容量的G型變頻器的容量的驅(qū)動板可以互換;(2)在更換不同功率的E型變頻器的主板時(shí)，入F00功能代碼之后。lkjhsdfwskvb


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